SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200km客货共线32m及以下T型梁（通桥2201、2101、2103型）架设,     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建和旧线改造时速200km及以下客货共线T型梁(通桥2201、2101、2103型)、铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753粱等的架设,也可用于轨排的铺设。     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200km客货共线32m及以下T型梁（通桥2201、2101、2103型）架设,也可用于轨排的铺设。     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJl70型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200km客货共线32m及以下T型梁（通桥220l、2101、2103型）架设，也可用于轨排的铺设。     

SGTJ170型公铁两用架桥机

攀。石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200km客货共线321TI及以下T型梁（通桥2201、2101、2103型）架设,     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40 m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200 km客货共线32 m及以下T型梁(通桥2201、2101、2103型)架设,也可     

SGTJ170型公铁两用架桥机

<正>石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200 km客货共线32m及以下T型梁(通桥2201、2101、2103型)架设,也可用于轨排的铺设。该机属单臂简支型,可架设梁片最大跨度40m,额定起重量170t。能够方     

T梁架桥机起升机构优化

T型梁架桥机是针对公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土T型梁、铁路客货共线32m T型梁的架设专门研制的。起升机构作为架桥机的核心部分之一,承担提梁、移梁、落梁等任务。随着施工技术要求的提高,需要进一步满足架桥机有隧道口架梁和高效铺设轨排等要求,起升机构需适应空间和速度要求。重点介绍该类架桥机起升机构部分的优化情况,旨在实现起升机构的快速、准确、安全、高效等目标。可为其它种类架桥机的设计提供参考价值。     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝上梁、新建铁路和旧线改造时速20km客货共线32m及以下T型染（通桥2201、2101、2103型）架设，     

SGTJ170型公铁两用架桥机

<正>石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200 km客货共线32m及以下T型梁(通桥2201、2101、2103型)架设,也可用于轨排的铺设。该机属单臂简支型,可架设     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁采用一跨式主体结构,可借辅助支腿自行过孔,不需任何其它辅助结构,作业程序简洁,安全可靠。可方便地进行首末孔梁的架设     

40m后张法预应力工型梁张拉及抗侧弯措施

本文论述了减小40m后张法预应力工型梁产生侧弯的张拉程序及施工安装过程中因工型梁侧向刚度不足采取的抗侧弯技术措施。     

四台子大桥40m预应力混凝土工型梁安装施工

本文介绍四台子大桥40m跨径预应力混凝土工型梁安装方案的选定、施工方法及有关注意事项。     

绍兴滨海新城滨海大桥水中引桥T梁架设施工技术

绍兴滨海新城滨海大桥东西水中引桥均为2联5×50.68m的T梁结构,T梁采用现场预制,简支安装,现浇连续接头,为先简支后连续的结构体系。T梁采用NF200 t/50 m型步履式双导梁架桥机进行架设施工,T梁重量大,高度高,架设安全尤为重要。     

真空压浆技术在预应力T梁中的应用

阿东西高速W7-1预应力梁工程概况 阿尔及利亚东西高速公路W7-1桥梁工程分为三类：主线高架桥共有8座．上部结构为28m、36m预应力混凝土简支T梁．其中28mT梁102片、36mT梁728片。跨线PS桥9座．上部结构为28m先简支后连续预应力混凝土T梁（单端张拉．使用P型锚具）,共计78片。     

桥上制梁情况下台座纵向布置形式研究

针对兰州至海口高速公路姚渡(甘川界)至广元段第10合同段大桥现浇T梁形成桥上预制场台座的布置形式,总结出在30 m简支T型梁桥上预制30 m T梁台座的合理布置形式及注意事项,对相似工程项目的建设将有积极的借鉴作用,为施工提供参考依据。     

50m预应力槽型梁预制工作平台的施工工艺

简要介绍了50m预应力槽型梁预制施工方案的选择、设计和施工等情况。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且巡装难度大。但如果能正确选择预制施工方案,则可以减小施工难度和提高工效,确保工期提前完成,并能收到较好的经济效益。     

50m T梁的预制安装技术

通过福州市境营前特大桥的施工实例简述了50m长大T型梁的预制安装工艺。     

50m预应力槽型梁预制工作平台的施工工艺

介绍50m预应力槽型梁预制安装方案的选择、设计和施工工艺。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且安装难度大。通过正确选择预制施工方案,减小了施工难度和提高了工效,确保了工期提前完成,收到较好的经济效益。     

大悬臂T型墩预应力盖梁的设计与计算

以珠海市高栏港高速公路新城市大道跨线桥25m装配式连续小箱梁桥的大悬臂T型墩预应力盖梁设计为实例,介绍此类盖梁的设计过程及计算模型,重点阐述盖梁活载选取不同的横向加载方式时对计算结果的影响,从而制定出适合此类盖梁设计的计算方法,可为类似工程提供参考。