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强夯法加固地基的数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
以三维多孔介质中固结问题的基本方程为基础,提出了强夯问题的力学模型,给出了相应的变分原理及其有限元格式,用轴对称问题的有限单元法模拟了单点单次夯击过程。在算例中给出了在夯击过程中地基内各点的应力、位移以及孔隙压力的变化规律,求出了夯锤的最大夯沉量以及接触压力和夯沉量与时问的关系,计算了夯击结束后地基内孔隙压力随时间的消散规律,并将计算结果与浦东国际机场场道强夯法施工现场的测试结果作了比较。 相似文献
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强夯技术在高速公路湿陷性黄土路基中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
崔国柱 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
本文介绍了强夯技术的施工作用和机理,通过承朝高速公路第六合同段湿陷性黄土路基的工程实践,介绍了强夯施工参数、工序及步骤等;分析了压实度检测试验、夯沉量和地基承载力数据 相似文献
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针对某站场地基采用6000kN·m夯击能强夯加固海漫滩填海区工程,现场测试了地表振动速度,在此基础上,分析研究了振动在水平方向的衰减规律、主振频率等,分析了拟建场地边立交桥在不同夯击能下的安全距离.结果表明:地表最大振动速度的衰减规律满足乘幂关系;强夯产生的振动的主振频率均处于10Hz以下;以地表振动速度作为判别标准,测得该场地在6000kN·m夯击能下对立交桥的安全距离为30m. 相似文献
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文明 《西南交通大学学报》2023,58(1):202-209
浅埋非圆形隧道的力学分析对城市地铁隧道的施工安全具有重要意义,其求解难点在于如何考虑重力场的影响以及圆环域保角映射函数的确定.为此,在复变函数理论框架下通过重构解析函数的表达,提出了重力条件下浅埋非圆形隧道力学分析的解耦保角映射方法,该方法将解析函数拆分成两组子函数,并采用不同的局部坐标系进行表达,两组子函数可以分别表达地表边界内与隧道边界外的应力与位移场,同时地表边界与隧道边界也可以单独进行保角映射;利用快速Fourier变换将用于确定解析函数的边界条件方程转化为频域方程进行求解;将本文方法应用于浅埋隧道开挖引起的地表沉降分析.研究结果表明:隧道形状会对地表沉降的大小造成显著影响,其主因素来源于隧道的高跨比;隧道埋深会同时对地表沉降量以及沉降槽宽度产生影响,埋深越小其敏感程度越大;侧压力系数的改变对地表沉降槽的宽度影响较小;与有限元方法相比,本文方法的程序体量极小、计算速度更快且精度更高. 相似文献
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为研究水深、进气压、进气量和干/湿区连通面积等参数与气爆产生机制之间的响应关系,首先,构建了1∶50水力模型试验系统,观测气爆喷射过程并分析竖井内压强变化规律;其次,通过气爆定义建立了竖井最大喷射高度预测模型及产生气爆临界条件;最后,对比分析了多种变量对竖井底部不同折板冲击荷载的影响.结果表明:气爆过程中折板型竖井内压强剧烈波动,一方面是由于高压气团的释放所导致,另一方面是因高速运动的水气混合物使得竖井内局部气压不平衡所形成;采用多元线性回归模型建立的经验公式可有效预测折板型竖井气爆最大喷射高度;结合不同变量与气爆强度之间响应关系提出的临界条件能够准确判断气爆是否发生;产生气爆时竖井底部折板的水冲击荷载除了与进气压、折板淹没状态、测点位置等因素有关以外,还与水气混合物喷射在折板底部时的随机性有关,气爆过程中折板下方最大水冲击荷载大于10倍正常泄流状态下折板表面的水动力荷载. 相似文献