沥青拌和站成本控制主要做法

沥青拌和站的成本是直接影响公路工程成本的重要因素之一,因此一定要加强沥青拌和站的成本核算,减少没有必要的浪费,降低公路工程成本.从工艺流程管理、试验配比管理、原材料管理、设备管理和生产管理等几个方面介绍降低沥青拌和站成本的几点做法.     

沥青混凝土拌合站的管理

沥青混凝土拌合站是路面施工的重要设备,因此一定要加强对沥青混凝土拌合站的管理,为设备的正常运行提供保障,从人员管理、维护管理、质量管理、配方管理、安全管理这几个方面详细介绍了沥青混凝土拌合站的管理。     

浅谈沥青混凝土拌和站管理

沥青混凝土拌和站是路面施工的重要设备,从安全管理、设备管理、质量管理、成本管理、人员管理等几个方面介绍了沥青混凝土拌和站的管理.     

沥青拌合站施工管理及施工工艺分析

中国交通道路网不断的扩展和壮大,路线越来越长,而且辐射的面积也越来越大,随着这些道路的不断增多,这些道路的施工设备也随之改进,增加了很多的科学技术进去,在使用的过程中既方便又实用。建设高等级的公路的时候,越来越多的开始采用沥青和混凝土作为一种面层料,因此沥青拌合站的作用也越来越大,可以说是举足轻重。路面的质量直接跟沥青拌合站生产出来的沥青混合料相关联,而且如果真的出了问题的话,企业的形象也会受损,经济效益必然也会受到损害。所以,在施工之前一定要研究好理清工作站的施工原理,这样制造出来的沥青混合料才会合格。     

公路工程路面沥青混凝土施工技术与质量管理

施工技术及质量管理概述沥青混凝土施工技术的特点 随着公路工程技术的不断发展．国际道路工程界提出了沥青混凝土路面新技术。沥青混凝土路面施工新技术克服了传统沥青混凝土路面普遍存在的容易疲劳损伤、路面损坏只出现在表层等特点,其厚度也远远大于传统的沥青混凝土路面。针对传统沥青混凝土路面表面损伤过早发生的现状．新技术采用了抗剪指标加以控制;对于沥青混凝土路面结构疲劳寿命,会采取一系列措施,在设计中对基顶压应变和底弯拉应变进行指标控制。     

农村公路沥青碎石路面的质量管理与控制手段

针对农村公路沥青碎石路面施工的相关内容,对农村公路沥青碎石路面质量管理与控制手段做进一步分析。先结合实际工程案例,对其施工内容进行分析,以明确沥青碎石路面质量管理的关键点;再结合农村公路沥青碎石路面施工的实际情况,对其控制手段作进一步的研究,以进一步加深相关人员对沥青碎石路面施工的认识,为全面提高施工质量奠定基础。     

2009年国际橡胶沥青大会将在南京举行

2009年国际橡胶沥青大会将于2009-11-02～04在南京举行,此次会议由江苏省交通科学研究院承办,是国际橡胶沥青协会首次在亚洲召开,揭示了橡胶沥青技术在亚洲具有广泛的、良好的应用前景。     

岩沥青改性高模量沥青及其混合料的研究

以埃索AH-70#沥青为基质沥青,通过对不同掺量的青川、北美、明星三种岩沥青改性沥青的性能试验,研究了岩沥青掺量对改性沥青使用性能的影响;采用AC-16沥青混合料,以动稳定度指标评价了不同岩沥青掺量的岩沥青改性沥青混合料的高温性能,并与同掺量的"Domix"和"车辙王"两种抗车辙荆进行了对比试验.结果表明:国产天然岩沥青对基质沥青及混合料性能的改善与北美天然岩沥青的改善效果差别不大,存在类似的变化规律,即随着岩沥青掺量的增加,改性沥青软化点和针入度比不断增加,改性沥青混合料的动稳定度大幅提高,但当岩沥青的掺量超过8%时,动稳定度值提高不明显.因此从性价比考虑,建议首选国产岩沥青改性剂和其最佳掺量宜为8%.     

基于沥青老化对橡胶沥青性能的影响分析

橡胶沥青在制备及路面长期使用过程中会发生老化而影响路面的使用性能。通过TFOT老化试验研究了基质沥青老化对橡胶沥青性能的影响。结果显示:基质沥青的老化会导致由其制备的橡胶沥青的针入度和延度降低,软化点升高,弹性恢复降低,黏度升高,导致橡胶沥青塑性变差,这种负面影响会随着基质沥青老化程度的增加而不断增加。     

沥青混凝土路面的养护管理

随着社会市场经济的发展,我国的公路建设数量及建设规模在不断加大,沥青在公路路面的建设过程中具有广泛的应用,但是由于在长期运行过程中受到各种因素的影响,沥青混凝土路面上常常会出现各种常见病害,这对于沥青混凝土路面的运行性能及运行安全具有较大的影响,为了保证其运行安全,延长沥青混凝土路面的使用寿命,做好其养护管理工作是非常必要的,就主要对其养护管理工作进行简单分析。     

利用面积法计算加纤维沥青混凝土沥青增量浅析

在沥青混凝土中加入纤维来提高沥青混凝土的高、低温和水稳定性是近年来沥青路面研究的一个新方向,由于纤维的加入,沥青用量会有所增加,从比表面积的角度进行定量的计算,分析纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量增量提供依据。     

浅谈PDCA法在沥青混合料生产管理中的运用

在沥青混合料生产管理中运用PDCA循环法,通过大环套小环,层层循环,形成工程中质量控制的立体循环套,各环都围绕着工程质量优良这个总目标方向滚动。通过不断上升的循环,使所有工程参加人员、各项工作有机地联系起来,彼此协同,互相促进,使工程质量水平不断上升,最终使沥青混合料生产管理这一环节,在整个路面施工过程中达到最佳。     

市政沥青道路施工技术的探讨

市政沥青道路施工过程包括施工设计,沥青混合料搅拌、管理、运输,以及沥青混合料摊铺和碾压等施工环节。为提高市政沥青道路施工整体质量,本文讲从四个主要方面进行详细论述,旨在为其更好施工提供技术参考。     

沥青路面离析破坏的探析

离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,严重影响路面的施工质量,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。立足现场,从生产到铺筑成型过程中的各环节入手,以质量管理理论为依据,从人、机、料、法、环、测六个方面深入分析并提出改进工艺措施和防治技术。     

沥青拌和设备的生产管理

沥青拌和设备是沥青路面施工的关键设备,设备的正常生产对工程质量和效益起着决定性作用。做好沥青拌和设备的生产组织与管理是沥青拌和设备正常生产的有力保证。在沥青拌和设备管理上．实行机长负责制．机械维修组、电工维修组、沥青管理组．专职安全员协助机长做好分内工作对机长负责。在沥青拌和设备运行中,机长协助机组成员工作．做好生产组织管理。     

添加磷酸对沥青混凝土性能影响

以AC-20为基底沥青,磷酸作为改质剂,研究添加磷酸对沥青胶浆性质的影响,并以磷酸改质沥青作为马歇尔试体,研究添加磷酸对沥青混凝土性能的影响。经过试验,添加磷酸确实有效增加沥青胶浆的劲度,也会加速沥青胶浆的老化;增加混凝土承载力、抵抗车辙变形能力、抗张强度和耐磨损能力。添加磷酸也会降低沥青混凝土抗水侵害能力,磷酸的添加量越多,沥青混凝土水害的情形越严重,根据试验结果,建议磷酸可以添加到2％。     

就地热再生技术在石黄连接线的应用

旧沥青路面在车轮荷载作用下,承受着压应力、剪应力、拉应力等动静荷载,并且沥青路面长期暴露于自然,因此受到各种自然因素如氧、阳光、温度、水、风等自然力的作用,致使混合料中的沥青、骨料的性能发生物理、化学变化,沥青组分“移行”,即沥青质相应增加,从而导致沥青老化、粘度增加,而随着粘度的增长,沥青的针入度、延度及软化点也会发生有规律的变化,导致沥青性能下降,并最终表现为沥青混合料内沥青粘度增大、老化和集料的细化作用。如何使老化沥青恢复原有性能,即将老化沥青和原沥青的组分进行比较后,向老化沥青中加入所缺少的组分（即添加沥青再生剂）,使组分重新协调（旧沥青的再生过程是老化过程的逆过程）,从而达到旧沥青路面改造的目的,节约投资、材料,减少废旧沥青路面对环境的污染,热再生技术是一个很好的选择。     

间歇式沥青混合料拌合站质量控制

主要是针对间歇式沥青拌合站在实际工程中的应用,以提高生产质量为目的,对工程中可能出现的情况进行分析,结合中国东北地区的气候和地理特点,从原料、场地、设备、管理等几个方面,探讨在建立高效、稳定的沥青拌合站过程中应该注意的一些问题。     

路面沥青混合料施工技术要点研究

针对沥青混合料施工技术,首先分析了由于沥青混合料施工造成的沥青路面早期病害问题,然后分别在沥青混合料的配比设计以及路面施工技术管理两方面,详细介绍了沥青混合料施工管理要点,可以为相关工程施工管理提供合理的参考。     

橡胶沥青再生旧沥青路面技术应用研究

依托贵州省道S305线大中修改造工程,对废旧轮胎橡胶沥青再生旧沥青路面技术进行应用研究,给出了确定"橡胶沥青+再生沥青"混溶比例的方法,验证橡胶沥青再生胶结料性能、配合比设计方法及其路用性能。结果表明:橡胶沥青内掺比例不低于70%时,再生胶结料各项指标均满足橡胶沥青技术标准;橡胶沥青再生混合料AC13的各项路用性能均满足改性沥青混合料技术要求,综合性能优异。