纤维增强复合材料在结构加固中的应用研究

纤维增强复合材料在结构加固中的研究和应用成为当前热点。基于FRP材料的分类和特点,比较了各种材料的性能和特点,分别对其在土木工程各领域的应用进行分析,从而发现在结构加固中存在的问题,并提出解决办法,最后对其在结构加固方面的研究与应用进行展望。     

公路美学的建立与发展

公路美学作为一门新兴的学科,其实际应用已经主要在高速公路和干线公路的建设和养护工作中开始逐步落实,但其理论的研究则才刚刚起步,因此,还需要业内人士把实际应用过程中的一些问题和经验及时地总结与整理出来,探讨和深化其理论的研究,以共同促进该学科的发展.     

外加剂的发展现状及其在混凝土路面工程中的应用

总结了混凝土外加剂的作用和国内外发展现状,并针对路面工程中常用的外加剂,在品种、作用机理及其在公路水泥混凝土路面工程中的施工应用原则与技术上进行讨论,并指出了在应用过程中的注意事项和应用要点,对其在路面工程中的推广有一定的指导意义。     

铝合金材料在桥梁中的应用研究

铝合金材料在桥梁当中应用的加强,主要是由于我国金属冶炼技术的提高以及铝合金材料性能的提高。铝合金材料虽成本较高,但其具有强度—重量比高、易于装配、耐久性好、养护费用低的优点,具有良好的应用前景。在分析总结国内外已建的铝合金桥梁的结构和使用情况的基础上,对其应用优缺点及性能予以研究,并指出其存在的问题和展望,对提高其产业整体水平具有重要意义。     

关于橡胶沥青应力膜施工工艺的研究

结合橡胶沥青的生产工艺及路面的应用情况,介绍其施工工艺中的控制点和应用注意事项。     

道路多源交通流信息融合分析技术研究与应用

多源交通流信息融合是多源信息融合在交通领域的应用,其可以获得准确的交通状态和参数估计.简单介绍了多源交通流信息融合的原理和基本模型,并着重讲述了其关键技术和应用.     

强夯地基处理技术在公路工程中的应用

应用强夯法进行软土地基基础加固,经济简便、施工周期短,到目前为止,已经在国内外的公路工程中得到了相当广泛的应用,并在实际工程应用中取得了相当好的应用效益。针对这样一种良好的加固方法,对其在实际工程中的应用、相关参数的确定、应用过程中可能遇到的问题以及在今后可以进一步发展的关键点进行逐一阐述和解释,以期在把握强夯地基处理技术的情况下,对其有更深层次的理解和拓展。     

纤维碎石封层技术的推广与应用

主要通过对纤维碎石封层技术作用原理、技术特点、适用性能、配合比设计和工程应用情况等方面的研究和探讨,分析该技术的工程应用价值,阐述其工程应用空间和优缺点.     

优化查询的数据库非规范化设计

数据库系统的实际应用更注重查询性能,为满足其性能要求,在简单介绍数据库设计的规范化理论及其意义的基础上,提出能满足数据库的完整性和一致性要求的非规范化设计的基本思想和技术,并在教务和资产管理系统中得到应用,取得良好效果。     

逆向工程在涡轮增压器叶片几何反求中的应用

叶片是涡轮增压器的关键零部件,不仅要求其有较高的尺寸精度,而且有较高的表面质量．为打破国外技术封锁,应用逆向工程技术对其进行几何反求并为其国产化提供设计依据．用三坐标测量仪测量曲面轮廓,提出了点云处理、曲线生成、曲面重构及精度评价的原则和方法,应用Imageware软件对其进行了曲面重构．提出了实体造型及生成工程图的原则和方法,应用Pro／E软件实现模型重建．利用该模型可以指导叶片的再设计与零件制造工艺的制定．     

大风浪中船舶安全性评估方法综述

大风浪中船舶安全性评估问题是航海人员和海事管理部门都十分重视的研究课题。寻找使用方便且行之有效的大风浪中船舶安全性评估方法也一直是交通运输安全保障方向的研究人员所追求的目的之一。通过对各种大风浪中船舶安全性评估方法较为全面的介绍和总结，对各种方法的优缺点进行了比较分析，井提出了今后研究工作的方向和重点。     

浅谈长螺旋成孔CFG桩在长兴岛高速公路盐田段软土路基施工中的应用

通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验.     

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基于铁路信息化现状,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况,结合高速客运专线的运营管理的需求,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架.指出了该系统设计原则,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案,对于该系统的规划设计具有重要参考意义.     

燃用生物柴油增压柴油机的性能和排放

为了在柴油发动机上优化生物柴油的应用,利用发动机台架试验,对比分析了不同掺混比生物柴油对增压直喷柴油机排放、燃料经济性和动力性的影响,在不同转速和负荷下,研究了发动机的碳烟、NOx、CO与HC排放及有效能量消耗率和功率。试验结果表明:与柴油相比,燃用B10、B20、B30、B50、B80和B100生物柴油的发动机碳烟排放平均降低了34.69%,NOx排放平均增加了25.01%,HC排放平均降低了33.05%,CO排放在满负荷下平均增加了11.13%;虽然有效燃料消耗率有所增大,但有效能量消耗率平均降低了2.18%;功率平均增加了5.34%;生物柴油碳烟排放降低的百分比较NOx排放增加的百分比分别提高了7.01%、15.37%、14.17%、10.45%、6.73%和4.39%,因此,B20掺混比最佳。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

部队战略投送模式研究现状

研究部队战略投送模式问题具有重要理论价值和现实意义,不但可规范战略投送形式,为组织部队战略投送提供适用的方式,而且还可作为战略投送力量编成的基本依据。对美军、俄军以及我军有关部队战略投送模式的研究成果进行了综合分析,以期为规范形成具有我军特色的部队战略投送模式提供理论参考。     

大西客专113．3m系杆拱桥拱肋施工技术

对大西客专l临汾特大桥113．3m系杆拱桥的主拱肋施工技术进行了介绍,主要包括钢管混凝土主拱肋的制造、安装以及泵送钢管混凝土材料的技术性能指标、施工配合比和顶升施工注意事项等,可为同类桥梁施工提供有益的参考。     

粉喷桩处理软基在盘锦地区的应用

介绍了粉喷桩处理软基的施工方法、注意事项及其适用性，并介绍了相关工程实例，供大家参考。     

高铁隧道小空间42号高速道岔自密实混凝土技术应用

针对隧道内施工42号道岔存在的物流通道局限性,为确保42号高速道岔自密实混凝土施工质量,结合现场自密实混凝土施工方案,针对其各项指标变化引起的施工性能影响,在自密实混凝土原材料选用、配合比设计、工艺试验等方面展开了研究。通过多次试验,对试验结果进行分析,逐步优化配合比设计,最终得出自密实混凝土的施工配合比及其各项性能指标的关系。制定出控制自密实混凝土稳定性的控制措施,保证了道岔混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的指导意义。     

The Computer Simulation System for Range Distribution of various Implantat

IntroductionIonimPlanation,whichhasbeenestablishedasanimptwdopingmethodintosemiconductoratfluenceslowerthanl0I6ions/Cm2andWhichisanindispensabletechnologyinlnyescaleintegration(LSI)manufcturing,haslat0lyattractedconsiderableattentionasasdsemodificationProcessforvariousmaterials,pwhcularlyformetals.HighfiuenceimPlanationofreactiveionsintomatCrialsleadstothefOrmationofchemicalcompoundsandmetastablephase,suchasAlNandTffowhichhaveultrahighhardnessandgoodresistanccagainstwearresulhnginthegreat…