强夯法在高速公路路基施工中的应用

利用起重设备将重锤提升到一定高度，使其自由下落，产生很大的动能，重锤与地基相撞，动能转化为冲击能，冲击能以冲击波的形式向四周扩散，冲击波包括体波（包含纵波和横波）和面波。对路基有加固作用的主要是体波，纵波为压缩波，周期短，振幅小，振动方向与压缩方向一致，横波为剪切波，周期较长，振幅较大，振动方向与传播方向垂直，不产生体积变化，但只能在固体中传播。横波使土壤结构发生变化，土壤颗粒分散，颗粒间的摩擦和吸附性降低，减小颗粒纵向运动的阻力，纵波对土壤颗粒压缩，达到夯实的效果。随着土壤深度的增加，纵波的强度逐渐衰减，压密效果也减弱，而面波会使地基表面产生松动，能量波的传播是地基夯实的基础。     

解放思想 优先发展科学谋划城市公交的未来

近年来，在党和各级市政府的高度重视下，我国城市公交部门，克服各种困难，励精图治，加大投资和建设力度，取得了长足的发展，市民出行的公交分担率明显提高，得到了群众的认可和充分肯定。公交如何解放思想，深入贯彻落实科学发展观，实现优先发展，是一个值得探讨的大课题。     

恢复重建，任重道远

我曾坐车去过九寨沟，记得从成都平原向西北行，岷江从山中开出一条深深的峡谷，路就贴在岷江的边上，水有多工，路有多弯，越走路越高，谷越深，弯越多，景越美，大约在三四个小时后便进入汶川……然而，“5·12”大地的一次震颤，昔日的家园顷刻化为新璧残垣，成千上万的生命被埋入瓦砾堆中。     

切诺基2021EL

厂家叫它“捷达王”，在“捷达皇帝”面世之前它是老大，它的发动机可不能不提，虽然还是1.5升的排量，但每个汽缸有五个气门，并且是由电脑控制的四缸独立点火，马力和扭矩都提高了不少，当然，加速性和最高车速都有所提升，作为这一款系的顶级车，一些让驾车人感到更方便的装备当然必不可少，如中控锁，电动窗，内置式天线等，仪表台依旧是那种方方正正的样式，这曾招致一些批评，外形比老款要漂亮得多，有些做作，何不真的用它作转向灯呢？     

恒通新能源客车隆重面世 彰显低碳魅力 全国政协副主席、科技部部长万钢等领导一行莅临恒通视察首批50辆新能源客车投入宜居重庆运行

6月11日，恒通客车工业园内，拱门迎宾，彩旗飘扬，洋溢着节日的气氛，“恒通客车·公交集团首批五十辆新能源客车交接仪式”在重庆恒通工业园隆重举行。参加交付仪式的有全国政协副主席、国家科技部部长万钢，重庆市人民政府副市长童小平，科技部副部长张来武，科技部副秘书长王志学，科技部高新司副司长戴国强，     

“特别的爱给特别的你”——长客股份倾情奉献支援灾区

5月12日四川汶川发生里氏80级大地震，举世震惊，山河悲恸，地震震撼着全中国，也牵动着亿万华人的心。党中央、国务院果断决策，各方动员，迅速投入抗震救灾。 前线救灾人员不顾生命危险，与时间赛跑，和死神抗争，从废墟中抢救出一个个鲜活的生命。灾区人民的苦痛，救灾英雄的壮举，牵动、感动并激励着长客股份的八千多名职工。     

多目标规划法优化世配城市公共汽车传动系与发动机

城市公共汽车低速档的使用率高，平均车速低，乘客量变化大，负荷率变化大，站距短，平均站距约700米，原地起步加速换档的次数多，在行驶中约有30～40%的时间在滑行状态，种种情况，使得城市公共汽车动力和经济性较差，大气污染严重，工厂已就如何使城市公共汽车发动机与传动系的设计更为合理     

逐鹿中原 科技领先——GoodRoad Ⅱ聚脂纤维加筋沥青砼的路用性能试验及施工

随着高等级公路建设的发展，各种重型车辆和交通流量也与日俱增，这对沥青路面的性能提出了越来越高的要求，出现了如改性沥青，SMA等沥青路面新技术，但SMA，改性沥青虽有较好的性能，但需增加设备，增加了施工难度，一时还难以全面推广，在沥青混凝土中加入纤维以提高其性能也是一种有效的途径，目前已越来越得到人们的重视和应用。     

精心培育蓝盟文化 共同熔铸蓝盟品牌

上海市出租汽车蓝色联盟是由15个中型出租汽车企业联合组建的，共有车辆5900辆，员工12000名，联盟的特点是“集中管理，分灶吃饭”，这样一个不以资产为纽带的企业联合体，如何建设好，营运好？是一个复杂的课题。八年来，我们在按照《联盟章程》依法经营的同时，各成员企业协手打造蓝盟文化，努力构建和谐蓝盟，收到了较好的效果。     

集团公司党委召开“讲诚信，懂规矩，守纪律”专题民主生活会

近日，集团公司党委召开领导班子“讲诚信、懂规矩、守纪律”专题民主生活会，领导班子成员对照习近平总书记的重要讲话精神，按照市交通局党委的要求，结合各自思想和工作实际，围绕讲诚信、懂规矩、守纪律，扎实推进集团公司领导班子和领导干部思想政治及作风建设的主题，查找自身存在的问题，剖析原因，提出整改措施，明确整改方向。