填石路基压实及质量控制技术研究

从分析填石路基压实技术与质量控制的重要性入手,研究了填石料的运输、填筑、摊铺、整平与压实技术,提出了填石路基层厚及填料最大粒径要求,分析了填石路基密实度检测方法和沉降量控制施工质量的可行性,对保证修建填石路基工程质量有重要意义.     

公路施工中填石路基施工技术探讨

主要对公路施工中填石路基施工技术进行研究,阐述了填石路基的施工要求,然后详细论述填石路基施工技术在公路施工的具体应用,其内容有:施工工艺与路基处理、填石路基施工技术要求、施工技术的应用,其中应用的技术主要有:填铺技术、填石路基压实技术等,施工单位还应在施工中做好质量控制工作,保证公路施工的整体水平。     

分析填石路基施工工艺研究

对填石路基地基的处理要求与方法进行了分析,又对填石路基填料的摊铺、整平以及路基的压实技术进行了研究。     

填石路基施工技术应用研究

针对公路工程填石路基施工技术应用,分别在填石路基底基处理、摊铺整平、压实机械选型以及压实工艺控制等几方面,详细论述了填石路基工程施工工艺,可以为相关工程项目的建设施工提供合理的参考。     

高等级公路填石路基试验段压实分析

结合现场试验路和工程实践，通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径。压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析，评定填石路基压实质量。     

路基的压实技术与压实工艺

主要介绍路基的压实技术与压实工艺。首先,着重介绍土质路基的压实过程;接下来,简要的介绍了填石、土石和高填方路堤的压实。     

浅析公路施工中填石路基施工技术

公路路面的使用情况受填石路基工程质量的直接影响,若公路路基工程施工没有达到相关质量的要求,不仅留下安全隐患,还会增加工程工作量和公路养护费。由于没有完善的填石路基施工技术系统,施工时没有相应的技术指导,从而难以确保填石路基施工的质量。主要对公路施工中填石路基施工技术进行了详细分析,介绍了填石路基施工技术的一般规定,对填料质量要求进行探讨,并制定工程综合施工方案,采用科学合理的填石路基施工工艺及路基压实质量管理,有效提高工程施工质量。     

高等级公路填石路基试验段压实分析

结合现场试验路和工程实践,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径,压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,评定填石路基压实质量.     

关于重型压实设备在填石路基上的应用

为解决填石路基施工中的路基压实问题，在介绍填石路基施工中重型压实设备选用需遵循的原则基础上，对不同类型的重型压实设备综合对比与选用进行深入分析，最后提出建议以SSR360C-6型单钢轮双驱动压路机为首选填石路基压实设备的结论，以期为相关人员提供参考。     

填石路基冲击碾压施工技术

在填石路基施工过程中,保证路基的压实度满足要求是主要控制指标,通过填石路基来研究冲击碾压施工技术,通过进行现场试验结果表明,采用冲击碾压技术能够有效提高路基的强度,同时根据冲击碾压厚度得到的相关参数确定了冲击碾压的施工工艺,为填石路基施工提供了积极的参考。     

高等级公路填石路基压实试验研究

本文结合现场试验和工程实践,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径,压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,建立定量评定超重载下填石路基压实质量的控制标准。     

浅谈填石路基压实技术在公路施工中的应用

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,由于其压实质量对于公路的使用性能至关重要,因此在路基施工过程中必须对压实工艺予以重视,只有对路基进行严格的压实施工控制,提供足够的压实功能,才能提高路基的整体强度与变形稳定性,保证工程质量。介绍了填石路基施工过程中地基处理,填料摊铺、整平、压实的控制要点。     

填石路基压实的施工过程质量控制要点

对于填石路基填料,现行规范对其压实质量的控制缺乏有效指导。结合填筑试验和工程实践经验．探讨了填石路基压实的施工过程质量控制,提出了对填石路基的压实质量控制要点,以供参考。     

公路填石路基压实质量的控制

路基是公路工程的重要组成部分,是路面的基础。路基质量的好坏将直接影响到路面的使用质量。衡量路基施工质量如何的一个重要方面,就是压实质量。公路建设经常遇到山体,为了保证工期、降低成本,很多路基的修建采用就地取材的方式,即利用爆破开采出来的石料或其它弃石料填筑路基。由于石料爆破后的粒径较大,变化差异复杂,难以达到满意的技术要求,且细粒土的含量较少,从而导致填料的粒径组成不佳,大块石之间点面接触容易松动,不易嵌锁紧密,再加上填石路基所处的地形一般都较为复杂,斜坡沟谷纵横,如果施工管理上再存在一定的疏漏,将使填石路基不易压实达到稳定的状态,给竣工后公路的正常使用留下较大的隐患。所以说填石路基的压实质量对于整个公路的使用性能至关重要。填石路基施工过程中必须加强对压实工艺的重视,只有对路基进行严格的压实施工控制,提供足够的压实功能,才能提高强度的摩擦分量,使颗粒重新排列,填充孔隙,减少孔隙比,从而提高路基的整体强度与变形稳定性。但是还应看到,压实功能应控制在合理的范围内,既要保证充分的压实,又要避免过分地提供压实能量,出现石料回弹,填料反而得不到充分密实的现象。下面,本人重点对公路填石路基压实质量的控制谈几点见解。     

高速公路填石路基施工质量控制三重点

在填石材料岩性一定的条件下,填石材料的摊铺工艺很大程度上决定了填石路基压实层的结构类型,从而直接影响路基的压实效果。因此明确摊铺方法能够有效地将填料摊铺到路基上,以形成较为理想的结构状态,从而最大程度上避免填料的离析现象．提高压实效果。为此．要从以下几方面进行控制。     

关于填石公路路基施工技术

填石公路路基施工的基本规定。 在路基填筑时．不应当使用崩解性岩石、膨胀性岩石、盐化岩石、易溶性岩石等。 使用重型压实机具和大功率推土机进行填石公路路基的施工。 在施工前,应当通过铺筑一段路段进行实验,来确定适当的压实工艺、天填石的层厚和各种质量标准的等。     

高速公路填石路基的施工与质量控制

填石路基是在高速公路路基施工中用石料填筑的路堤,其填料中粗粒(直径大于5mm)含量应超过70%,由于粗粒含量大导致路堤的压实工艺和检测手段及检测标准和粗粒料的压实特性都较难评价,因此如何针对填石路基进行施工组织与控制,并对大粒径碎石路基的质量进行检测与评定对公路填石路基施工具有非常重要的意义。     

冲击压实技术在路基工程中的应用

在路基工程的冲击压实技术中,就是利用冲击压实机具有的高冲击能量来压实路基,以非圆形滚轮滚动产生冲击与揉搓,在牵引机的拖动下冲击地面,从而在填石路基中发挥重要作用。对于郑昔线至码头李段旧路帮宽的施工中,就是使用的冲击压实技术,以下就来探讨冲击压实技术在路基工程中的应用。     

高速公路填砂路基压实施工技术

基于高速公路填砂路基压实施工技术,首先要明确工程概况,然后要填砂路基压实施工的流程分析,其主要内容有:做好施工前的准备,掌握好路基填砂施工技术环节,进行填砂路堤洒水,最后详细阐述高速公路填砂路基压实施工技术,施工人员要做好砂的检验与控制、成型路基砂的含水量、路基边缘填筑的压实度、砂的质量检查与维护。     

公路填石路基压实关键施工技术

填石路基主要是指利用或其它弃石料填筑的路基。填石路基是利用爆破开采出来的石料或其它弃方石料填筑的路基,不仅便于就地取材、少占田地、社会经济效益显著,而且因填石材料具有透水性强、抗剪强度高、压实密度大、沉陷量小等工程特性,被认为是良好的填方材料,因而填石路基得到了越来越广泛的应用。但是因其填料的粒径较大,