不同工作状态的除尘器效率分析

正确的保养和使用除尘设施,对提高其工作效率是一个关健。我们对湖北省建筑设计院设计,天津第二铆造厂生产的XZD/G型旋风除尘器在三种不同工作状态下进行了除尘效率评价,结果见表1。     

半刚性基层固裂工艺的试验应用

近几年，以无机结合料为稳定材料，的半刚性基层越来越多地被应用于公路建设，这是因为半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚性大等特点．能承受更大的车辆荷载作用。另外，半刚性基层材料板体性好，利于机械化施工且工程造价低．能适应重交通发展需要。半刚性基层沥青路面结构正是以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到广泛的应用，已成为高等级公路路面主要结构形式。     

蒸汽机车乘务员心电图改变分析

本文就蒸汽机车在运行中产生的不良有害因素对乘务员机体的影响对27例乘务员心电图改变分析报告如下。对象与方法本次调查选择坡度大(25‰),隧道多(62km中有隧道19个)的鸭大线临江机务折返段82名乘务     

表面技术在内燃机气缸套中的新进展

论述了气缸套的失效机理,阐述了当前表面技术在气缸套上的应用现状,提出了气缸套表面处理技术的发展方向.     

高速公路软路土基处理中几种常用方法对比分析

高速公路在建设过程中,会遇到各种地质条件,尤其在一些以沿海地区,会遇到软土路基。由于高速公路对路基的沉降要求颇高,所以,在修建过程中,一定要关注软土路基的处理,确保不发生任何质量问题。笔者结合近年来的施工经验,就高速公路软土路基的几种处理方法做简要对比分析,以期优中选优,既保证工程质量又降低成本。     

高速公路填石路基施工质量控制三重点

在填石材料岩性一定的条件下,填石材料的摊铺工艺很大程度上决定了填石路基压实层的结构类型,从而直接影响路基的压实效果。因此明确摊铺方法能够有效地将填料摊铺到路基上,以形成较为理想的结构状态,从而最大程度上避免填料的离析现象．提高压实效果。为此．要从以下几方面进行控制。     

高速公路路基压实的质量控制

高速公路压实度不达标是造成路面破损．使用状况差．通行能力差．交通事故多的主要原因。因此,我们在高速公路路基施工中．要高度重视路基压实施工．确保对路基结构层充分压实,从而确保路基强度、刚度及平整度符合要求．保证工程质量。     

桥头跳车问题

桥头跳车是公路工程中比较容易出现的问题，尤其在软土地区更易出现。结构物台背回填施工．大多为后期施工，因与路基填筑不同步，不仅施工难度大，而且施工质量不易控制。一旦出现结构物台后沉降，将严重影响竣工后行车的舒适与安全。     

桥头跳车问题

桥头跳车是公路工程中比较容易出现的问题,尤其在软土地区更易出现。结构物台背回填施工,大多为后期施工,因与路基填筑不同步,不仅施     

沥青混凝土路面施工质量的控制关键是抓好四个环节

加强沥青混合料的质量控制加强沥青及其混合料各项指标的检测 对于沥青混合料的原材料的各项指标要严格检测,不达标的坚决不予使用。在这里要说的是由于改性沥青混合料是用改性沥青、碎石、砂、矿粉等组成的,所以,碎石、砂、