凝聚共识谋发展 坚定信心谱新篇——湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会在武汉成功召开

<正>人间四月芳菲天，不负春光与时行。为积极应对疫后对公交行业带来的冲击和影响，推动城市公交可持续高质量发展，湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会4月21日在武汉市召开。湖北省道路运输事业发展中心副主任杨培林出席会议并致辞，对协会所开展的工作给予了充分肯定。他指出，在省交通运输厅的带领下，     

传统公交人员过剩与专业人才短缺困境的应对

<正>面对城市公交（地面公交）客流大幅下滑，全国各地公交在艰难前行中千方百计进行改革转型，共克时艰，但传统公交岗位人员过剩、专业人才短缺的困境，制约了地面公交的转型发展。重庆公交对此进行深入分析研究，积极解决困境难题，使企业渡过难关，步入良性发展之路。     

城市公交监管信息系统需求分析与功能设计

为促进城市公交行业的良性发展,政府需要对公交企业加强营运质量监管并采取有效、透明的财政补贴策略,由此提出了信息化背景下公交监管信息系统的研发设计。首先,分析了公交服务质量的影响因素,基于可比性条件重构公交营运服务质量评价体系。然后,解析公交企业收支平衡关系,研究成本规制的决策内容和方法。在上述基础上,设计面向政府行业管理的公交监管信息系统功能架构。最后,给出监管系统在公交信息化平台体系中的接入位置及与其他信息平台之间的互联关系。     

天津公交集团党委报送成果荣获“特等奖”

10月11日至14日，中国建设职工政研会城市公交行业分会召开六届四次年会，来自全国52个城市公交企业的170余名代表参加会议。集团党委书记、董事长于秉华代表天津公交作大会典型发言，集团党委报送的“坚持科学发展、争创一流公交企业”成果荣获“特等奖”。     

南宁公交

开展全区公交行业应急演练提升应急处置能力 为加强全区城市公交行业应急体系建设,锻炼应急队伍,提升应急处置能力,近日,由广西壮族自治区交通运输厅主办,广西壮族自治区道路运输管理局、南宁市交通运输局、广西道路运输协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、南宁公共交通有限责任公司承办的2017年全区城市公交行业突发事件应急演练观摩活动在南宁公共交通有限责任公司金桥公交车场举行.自治区交通运输厅、政府应急办、公安厅、卫生计生委、广西公安消防总队、安监局、道路运输管理局以及各市交通运输局、各市城市公交管理机构负责人、全区各地城市公交企业代表160余人观摩了演练.     

中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光致赞词

——公交报刊工作理事会聚集了公交业界媒体，不仅拥有全国公交领域惟一具有公开发行资质的《城市公共交通》期刊，还拥有近百家城市公交报刊，已经形成了资源共享、互动交流的工作局面。这样的媒体力量，是公交企业发展过程中不可或缺的重要条件，也是体现公共交通行业发展状况的重要标志。     

对标国际营商环境评价构建城市公交KPI考核体系

立足为优化国际营商环境贡献城市公交之智、发挥城市公交之力,以考核城市公交企业绩效目标为研究视角.本文在国内外研究基础之上,结合现行国家行业规范标准及实地调研结果,对标国际营商环境内涵特征构建城市公交KPI考核体系,并引入熵值法、层次分析法综合计算城市公交KPI考核指标权重,找出公交行业的关键事项或活动,为城市公交发展提供事前预防、事中控制和事后治理的科学决策参考,以提升城市公交运营管理效率和服务质量水平.     

浅谈城市公交运营监测与决策支持系统

柳州恒达巴士股份有限公司以公交企业信息化为基础，以行业监管作为主要设计内容的“城市公交运营监测与决策支持系统”，能够与运营层、服务层系统有机协调、数据资源共享，为地方政府的公交行业主管部门提供监管，填补政府行业管理层的空白，使公交优先、营运安全措施落到实处。     

石家庄公交集中培训学习企业“十三五发展规划”

正近日,石家庄公交组织总公司领导班子、所有中层干部、全体机关人员近300人,对"石家庄公交十三五发展规划"进行了集中培训学习。参训人员学习分析了石家庄公交的经营状况、发展现状和"十三五"时期企业发展面临的新形势、新问题和新要求。《十三五发展规划指导意见》中明确了企业发展的总体思路、发展目标和主要任务,对企业科学发展提出了清晰指导。培训活动重点围绕完善城市公交线网体系、构建公交都市、实现企业转型升级、增强综合实力、深化企业改革、创新管理体制、打造     

尊重市场规律建立公交服务价格机制

低票价客运服务给公交企业发展造成了极大困扰，这是由于城市公交服务的价格政策仍然是计划经济的，没有体现价格与价值的关系，没有发挥价格对供需矛盾的调节作用，以致城市公交的发展长期处在供小于求、供需失衡的矛盾之中，“乘车难”问题长期存在。当下正值市场经济进一步替代计划经济的新一轮改革，是理顺公交服务价格，建立公交市场化价格机制，让城市公交企业持续健康发展的良好机遇。     

基于模糊综合评价法的公交企业管理水平研究

公交企业的管理水平评价对增强企业与乘客的亲和力,提高企业竞争力有着重要的意义。在分析安全管理、驾驶员管理、车辆管理、财务管理等城市公交企业管理内容的基础上建立城市公交企业管理水平评价体系,采用层次分析法确定评价各指标的权重,运用模糊综合评价法对城市公交企业的管理水平进行评价。以哈尔滨市公交企业为例进行实证研究,对其各类型公交企业的管理人员、调度人员等进行问卷调查,得出哈尔滨公交企业的管理水平介于一般与良好之间,有一定提高的空间。     

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针对我国城市公交行业管理中亟待解决的公交合理成本确定,以及政府公交补贴责任划分问题,研究了国际公交行业常用的全分摊成本分析模型及我国城市公交行业相关实践经验,本文在规制成本核算的基础上构建了我国城市公交合理成本核算与分摊模型,并用公交专项调研数据进行相关模型和方法的应用性分析.结果表明,本研究提出的模型和方法能为公交合理成本核算、各相关辖区政府公交补贴责任划分、相关政策制定和政府间协调合作提供基本理论及方法支撑,对我国深化落实公交优先战略、促进城乡客运一体化发展有重要意义.     

浅析城市公交企业的定位和发展模式

随着我国城市公交行业市场化经营改革的深入,公交行业市场化和公交行业公益性矛盾逐渐显露。如何正确处理好公交行业市场化与公益性的矛盾,是涉及公交行业可持续发展的一个重要问题。 1城市公交行业的行业性困难     

中国交通职工政研会城市公交行业分会七届四次年会圆满召开

中国交通职工政研会城市公交行业分会七届四次年会于9月17日至18日在甘肃省兰州市召开,60余家公交企业的220名代表参加了本次年会. 本次年会得到交通运输部、交通政研会,兰州市有关部门,以及中国道路运输协会城市客运分会、全国城市公交工会联委会的大力支持,交通运输部运输服务司城乡客运管理处副处长叶宇海到会并做专题报告,交通政研会、兰州市有关部门领导到会并讲话. 本次年会的主题是:围绕贯彻党的十八届四中全会精神,培育和践行社会主义核心价值观,大力弘扬公交优秀文化,不断加强公交企业思想政治工作,推动企业文化建设的创新发展,为推进和深化公交改革优化环境、夯实基础.     

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城市公交车辆的配置量是提高公交发展水平的首要因素.在对国内外城市公交车辆配置研究的基础上，分析总结了城市公交车辆总体配置方法。引入时段配车的概念，分析推导得到公交线路的既满足服务质量，又保证配车数最小的一般配车方法。从公交企业的效益和公交乘客出行两方面分析公交车辆配置的影响，以公交企业支出的费用与乘客出行时间(经舒适程度修正)加权和最小为目标建立公交线路车辆配置的优化模型，举例验证方法的有效性。     

浅谈城市公交企业如何建立强势品牌

城市公交服务品牌应当自始至终立足于终端乘客消费者，树立品牌形象，把自己变成温馨、便捷的化身，这既是公交未来发展的属性所决定的，也是公交企业自身生存和发展的需要。服务作为公交企业的特殊产品，其品质直接反映着企业的信誉，信誉关联着企业品牌。那么，城市公交企业应该如何打造自己的强势品牌？     

“践行‘十三五’ 共筑公交梦” 全国城市公交职工文化节成功举办 主题诗歌朗诵比赛(决赛)、十佳行业歌曲表演评选和全国城市公交第四届羽毛球邀请赛同期举行

正本刊讯:为展示我国公交文化建设成果,展现广大公交员工精神风貌,促进各地公交企业文化交流,8月23日至25日,全国城市公交职工文化节(以下简称文化节)在南京成功举办。本次文化节由中国交通政研会城市公交行业分会(以下简称全国城市公交政研会)主办、南京公共交通集团有限公司协办,活动主要包括:“践行'十三五',共筑公交梦;唱响行业歌,喜迎十九大”     

节能绿色公交发展之路的尝试

公交优先政策的明确,加快了城市公交事业的发展。从城市公交企业宏观来看,束缚企业发展的问题是共性的,而促进企业发展的思路却是个性的。淄博公交在成本控制,节能降耗方面尝试了一条自主创新、个性发展之路。     

基于需求弹性的城市公交票价优化方法及实证分析

城市公交票价是公交系统健康发展的重要因素，票价制定需兼顾公交企业的市场性和公益性双重属性，在保证服务质量的同时，考虑运营成本和最大限度吸引公交需求，实现经济效益和社会效益的双赢.在本文中，根据用户均衡理论，构建了城市多方式交通出行的需求分析模型，采用灵敏度分析方法给出了城市公交价格-需求弹性的计算方法.在此基础上，充分考虑了各种方式的交通特征、公交需求弹性、公交运营成本及政府限价等因素，提出了城市公交票价优化的数学规划模型，并给出了求解算法.最后，以国内某城市居民出行调查及公交运营数据为基础，分析了不同条件下公交客运需求的变化规律及城市公交票价的优化策略.     

公交企业数字化对质量、效率、效能和成本的赋能分析

<正>为推动我国城市公共交通高质量发展，各级政府、行业主管部门以及全国城市公共交通企业面对三年疫情后的经济社会发展新的变化，重新认识了公共交通发展的重要性。在这个新的发展阶段，公交企业应从“质量、效率、效能、成本”四个要素出发，以数字化赋能为手段，推动公共交通高质量发展。