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贾治平 《交通世界(建养机械)》2013,(24):188-189
引言
张涿高速公路起自张家口市涿鹿县城东北单家堡,与京化高速相接.然后经九龙镇在涿州榆林村北接京昆高速公路,是一条绕行北京、连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道。张家13段2008年12月开工建设,于2012年12月通车。 相似文献
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梁湘 《交通世界(建养机械)》2014,(1):49-49
2013年12月31日,全长71.98公里的张家口至涿州高速公路保定段正式通车。至此,张涿高速迎来全线贯通。为这条高速公路摊铺主路面层的是三一沥青摊铺机。与此同时.在千里之外的郑州.作为“畅通郑州”基础路网建设中的省重点工程,郑州至登封快速通道改扩建工程进入首个重要时间节点. 相似文献
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高速公路的空间形态是城际交通服务水平的重要体现,高速路网的形成和扩 张蕴含着丰富的科学问题.为了探究高速公路的生成机制,本文以微观上路段的动态生成替代宏观上路网的全局规划,在局部的路段生长过程中引入生长规则,采用最短路确定 生长节点,构建非线性规划模型,并运用一维搜索算法进行求解确定路段的生长方向,进而构建出高速公路生成模型.模型再现了高速路网的生长过程及涌现特征,如共用路段、 枢纽节点.通过对比实际和仿真的树状结构高速路网,以及分析相关统计数据,结果表明, 该高速公路生成模型能较好地描述和解释实际路网形成的内在机理和宏观现象. 相似文献
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文章对高速公路网络布局特征研究主要从高速公路网络与经济发展、网络布局特征等理论研究着手,结合其他省份最新一轮高速公路网络布局规划的实践,总结当前经济发展背景下的高速公路网络布局规划要点。以浙江省为实例进行高速公路网络布局特征研究,为其他省份的高速公路网络布局规划提供参考。研究提出新的经济发展背景下,浙江省高速公路网络布局特征从布局形态方面概括为“路网密、节点多、路径盛、方格网辅以环加放射型”,从功能方面概括为“能力充分、覆盖广泛、安全可靠、辐射带动强、互联互通、过境效率高、适应性强”。 相似文献
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成春玲 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家九五重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一,路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、 相似文献
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新规划的《国家公路网规划(2013~2030年)》路网明确国家高速总投资将达到2.5万亿元,其中建设资金的30%由中央车购税资金补足,其余部分利用社会资金,中国高速公路建设资金来源将实现国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化趋势,虽然BOT项目拥有潜在强大的市场与可观收益,但在项目实际运作中将面临很多问题,要结合企业自身情况分析,做好项目的选择与管理工作。 相似文献
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高速公路路网建设已经成为一个国家发达程度的标志,同时我国不断完善国家的高速路网对改善交通环境、创造社会效益和经济效益发挥着越来越大的作用,为我国经济社会的建设和发展奠定了坚实的基础,也为我国城市建设提供了强大的推动动力。 相似文献
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涂朝连 《华东交通大学学报》2006,23(2):52-56
随着陕西省“米”字型路网构架的不断完善,高速路网的运输效率也需要不断提高以与一体化的路网发展步调一致.鉴于此,本文把在陕西省部分高速公路建成通车后高速公路运输与一般公路运输、铁路运输以及航空运输之间的竞争实力分别进行比较,以实证分析不断发展完善的高速路网促使道路客运竞争实力增强,进而就目前陕西省高速路网的客运运输效率现状提出能切实有效地进一步增强道路客运竞争实力的政策建议. 相似文献
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宋宗伟 《交通世界(建养机械)》2013,(8):133-135
根据国务院审议通过的《国家高速公路网规划》,北京—台北高速公路为首都放射线3,同时也是河北省高速公路网布局规划的"纵2"。拟建项目是北京—台北高速的重要组成部分,是首都北京便捷连接福州、台北的高速通道。项目起自京冀界的火头营(京冀界),接拟建的京台高速公路北京段,经白家务、曹家务、别古庄、码头,止于廊坊市穆家口村(冀津界),接在建的京台高速公路天津段,线路全长53公里。(包含廊沧枢纽)全线有特 相似文献
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郭敬姐 《交通世界(建养机械)》2013,(6):295-296
张家口至石家庄高速公路是河北省高速公路布局规划"五纵、六横、七条线"公路网主骨架中之纵五的重要组成部分。张家口地区生态环境极其脆弱,土地沙漠化加剧,风沙危害频繁,水土流失严重。境内燕山、恒山、太行山三山交汇,形成了复杂多变的地貌单元。气候条件恶劣,多风沙少雨雪,长期以来,由于水力和风力的侵蚀,境内沟壑纵横、地形 相似文献
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张家口至涿州高速公路是一条设计难度较大的高速公路,包括平原、山岭微丘、山领重丘等各种地形,同时具有湿陷性黄土地基、8度抗震、大跨高墩等诸多设计难点。对张家口至涿州高速公路设计过程中的主要问题进行分析研究,为今后的高速公路设计提供参考。 相似文献
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6月30日,国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路粤境河口至平台段正式建成通车。至此,广州至梧州高速公路实现全线开通。广梧高速公路也成为继渝湛高速公路之后的第二条通往广西的高速公路出省通道,从广州出发到广西梧州、桂林、玉林、南宁等地可以实现全程高速通达,从广州驾车到梧州只需2小时30分左右,比原来缩短了近2小时车程。 相似文献
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张国祥 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
随着国民经济的快速发展,我国中东部平原微丘区路网基本建成,山区高速公路建设进入了高速发展期,已经成为当前路网建设的重要内容。本文主要对准六车道山区高速公路问题进行探讨。山区高速公路技术标准公路技术标准主要指公路等级和 相似文献
20.
郭融冰 《交通世界(建养机械)》2008,(4)
概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家"九五"重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一。路线位于张家口地区,张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、西连煤都大同、北靠内蒙古草原、南接华北腹地,面向 相似文献