长三角邮政快递竞争力之模糊综合评价

近几年来，在经济一体化政策的推动下，长三角地区的15个城市经济保持了平稳较快增长的良好态势。其经济的快速发展也带来快递业的繁荣，呈现出快递市场潜力大、竞争激烈、竞争焦点向价格和时限转移的特点。     

推行项目精细管理提升项目建设水平

面对国际金融危机对我国经济的影响,施工企业要把握形势,抓住国家“保增长、扩内需、调结构”的经济发展机遇,大力推行项目精细管理,提升施工管理水平,实现企业平稳较快的发展。     

经济危机下的农村道路发展

农村经济在应对经济危机措施中的重要作用 世界经济金融危机日趋严峻,为抵御国际经济环境对我国的不利影响．我国政府采取了灵活审慎的宏观经济政策,以应对复杂多变的形势。随着经济危机的深入发展．中国经济发展依赖的三驾马车中出口遭受沉重打击．出口企业面临巨大挑战。为了应对经济危机的挑战,国家实行了积极的财政政策和适度宽松的货币政策．出台四万亿的投资计划,通过国家与地方政府的投资拉动社会投资．有力扩大国内需求．加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建．提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平．促进经济平稳较快增长。同时,通过医疗、卫生、住房的改革,改善国内居民消费环境,积极开拓国内消费市场,加快中国经济转型,保证经济健康发展。     

中国物流业发展快于经济增长

一、继续加强和改善宏观调控，确保经济平稳较快发展；二、继续加大对“三农”的支持力度，保持农业和农村发展的好势头；三、大力推进结构调整，促进经济增长方式转变；四、着力推进经济体制改革，建立健全全面协调可持续发展的制度保障；五、统筹国内发展和对外开放，增强国际竞争力；六、坚持以人为本，努力构建社会主义和谐社会。     

上半年邮政业务总量预计同比增长21％

记者从6月21日召开的2010年全国邮政管理局长座谈会上获悉，上半年，邮政全行业平稳较快发展势头进一步稳固，全行业业务总量预计同比增长21％。     

回顾2008,进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议.应对挑战、科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路.     

2005年全国交通工作重点

在全国交通工作会议上黄菊副总理说，交通运输业是国民经济的基础产业，构建便捷高效的现代化交通运输体系，是促进国民经济平稳较快增长，实现社会各项事业健康协调发展，保持社会和谐稳定的重要支撑和先导条件。根据中央的总体工作布局．2005年交通部门要突出抓好以下重点工作．     

全国去年新建公路七万多公里

正2月24日,国家统计局发布的《2013年国民经济和社会发展统计公报》显示,2013年,我国交通运输、仓储和邮政业完成固定资产投资36194亿元,比上年增长17.2%。新建公路70274公里,其中高速公路8260公里:新建铁路投产里程5586公里,其中高速铁路1672公里。新增港口吞吐能力33119万吨。2013年交通运输实现平稳较快增长。数据显示,全年货物运输总量为451亿吨,比上年增长9.9%。货物运输周转量为186478亿吨公里,增长     

李盛霖出席部分省市交通运输经济运行情况座谈会

6月20日,交通运输部部长李盛霖与华东六省一市交通运输部门领导同志在山东省烟台市就深入贯彻落实国务院常务会议精神、推进交通运输平稳较快发展进行座谈。他强调,当前和今后一个时期,要继续牢牢把握稳中求进的总基调,按照科学发展安全发展的总要求,坚持稳增长、调结构、保安全、促稳定,保持交通运输经济运行总体平稳健康发展,为党的十八大胜利召开创造良好的交通运输环境。     

资讯

正李盛霖出席部分省市交通运输经济运行情况座谈会6月20日,交通运输部部长李盛霖与华东六省一市交通运输部门领导同志在山东省烟台市就深入贯彻落实国务院常务会议精神、推进交通运输平稳较快发展进行座谈。他强调,当前和今后一个时期,要继续牢牢把握稳中求进的总基调,按照科学发展安全发展的总要求,坚持稳增长、调结构、保安全、促稳定,保持交通运输经济运行总体平稳健康发展,为党的十八大胜利召开创造良好的交通运输     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、     

上海推进金融促经济发展

上海认真贯彻国务院办公厅近日下发的《关于当前金融促进经济发展的若干意见》，把落实国办《意见》“金融30条”部署作为加快上海国际金融中心建设、促进上海经济平稳较快发展、进一步服务全国的重要推动力。     

2011年公路水路交通运输行业发展统计公报

2011年,面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战,交通运输部门认真贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,全面落实全国交通运输工作会议的各项部署,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,公路水路客货运输量继续较快增长,港口生产态势总体良好,运输服务水平逐步提高,固定资产投资继续稳步增长,安全形势总体稳定,行业运行的协调性不断增强,有力地支撑了国民经济的平稳健康发展,实现了"十二五"时期交通运输行业的良好开局.     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、     

全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业——李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话（摘要）

同志们：2010年全国交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实科学发展观，按照中央经济工作会议的部署，总结2009年工作，分析交通运输面临的形势和任务，安排2010年重点工作，全面完成“十一五”目标任务，加快发展现代交通运输业，为经济社会平稳较快发展作出新贡献。     

全面完成"十一五"目标任务加快发展现代交通运输业——李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 2010年全国交通运输工作会议的主要任务是:深入贯彻落实科学发展观,按照中央经济工作会议的部署,总结2009年工作,分析交通运输面临的形势和任务,安排2010年重点工作,全面完成"十一五"目标任务,加快发展现代交通运输业,为经济社会平稳较快发展作出新贡献.     

声音

2014上半年公路投资5872亿元 旅客运输增长平稳．舒适高效出行方式增速较快 2014上半年．全社会完成客运量109．7亿人．同比增长2．5％（一、二季度分别增长1．7％和3．3％）．其中铁路、公路、水路。民航客运量分别增长9．7％、1．5％、10．5％和10．7％。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份．高铁、动车旅客发送量同比分别增长31．0％。33．3％．部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25．4％．城市轨道交通客运量增长11．1％。     

上海非公经济比重提至45．7％

上海市统计局日前发布了《2008年上海市国民经济和社会发展统计公报》。 《公报》称，2008年，上海国民经济保持平稳较快发展。全年实现上海市生产总值（GDP）13698．15亿元，按可比价格计算，比上年增长9．7％。其中，第一产业增加值111．8亿元，增长0．7％；第二产业增加值6235．92亿元，增长8．2％；第三产业增加值7350，43亿元，增长11．3％。第三产业增加值占全市生产总值的比重为53．7％．比上年提高1．1个百分点。     

城市道路、经济与人口增长关系的计量分析

利用时间序列数据和计量经济学分析工具，对城市道路、经济增长和人口规模进行定量研究．得出三者的作用路进为：经济增长对道路建设的作用微弱，而人口规模对道路建设的作用显著．但经济增长能扩大城市人口规模．道路建设对经济增长和人口增长没有显著影响．部分原因可能会使道路建设超前于经济需求．     

商用车产业发展环境研究

宏观经济环境对商用车产业的影响国民经济持续向好,GDP将继续保持较高的增长速度综合有关宏观研究机构的研判:2006-2015年中国GDP将继续保持较高的增长速度,但增幅将比前3年有所下降,其中2006、2007年降幅较快,2008年将小幅反弹,之后进入平稳增长(图1、表1)。到2015年我国GDP总