十一五规划与中国经济增长模式的转变

经济学和学术界经过近两年的争论和研讨，已经就经济增长方式和工业化道路达成共识，即现代经济增长不再主要依靠投资拉动而是靠科学技术以及与此相关的生产型服务业发展。十一五规划提出要加快推进从粗放增长到集约增长的转变，规定的战略重点及主要措施有：1．加强自主创新能力；2．发展先进制造业，推进工业结构的优化升级；3．加快发展服务业，特别是生产型服务业；4．积极推进城市化的同时，稳步推进新农村的建设，建设社会主义新农村。笔者强调，要实现十一五规划，制度重于技术，关键在于改革，而关键的关键，则在于政府职能的转变。     

试析党的“十五大”报告对所有制理论的新发展

所有制改革是经济体制改革的一项基础性改革，推进所有制改革经济体制改革的新发展起着决定性作用。“十五大”报告关于调整和完善所有制结构的观点，发展了“以公有制为主体，多种经济成分共同发展”的新所有制理论，成为推进所有制改革的理论先导。     

面向21世纪的高等教育改革与发展

21世纪世界发展的主要特征是竞争空前剧烈．经济向国际化、区域化和集团化方向发展。即重视技术、资源和资本等生产要素的全球合理配置，使经济格局呈现国际化；为了适应日益激烈的经济竞争，各国都十分重视区域内国家同的优势互补，使经济发展呈现区域化；企业为了生存和发展。并保持在竞争中的优势地位，更加重视多元化和协作化的战略，     

试析新世纪铁路发展战略作用

进入21世纪的世界经济和人类社会发展，正在发生深刻变化。把握人类社会的发展规律、世界经济的发展规律和世界铁路的发展规律，科学判断我国铁路发展的历史方位，是推进我国铁路快速发展、科学发展、和谐发展的重要基础。[第一段]     

西部地区进一步发展民营经济的思考

西部地区选择经济发展模式和经济增长点，应从西部地区社会生产力发展的实际情况出发，民营经济是西部地区经济发展的主力军。民军经济发挥其作用，必须首先明确自己的发展目标；其次，西部地区各级政府必须进一步加大市场化改革的力度，改善民营经济发展的各项环境。     

李盛霖：坚定不移推进现代交通运输业发展

2008年12月11日，交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议，传达中央经济工作会议精神。他强调，要认真学习和深刻领会中央经济工作会议和胡锦涛总书记、温家宝总理的重要讲话精神，正确判断交通运输发展面临的新形势，坚定不移地推进现代交通运输业发展。     

江苏省陆路交通可达性与城市经济耦合协调关系

陆路交通与经济的协调关系问题是影响江苏省高质量发展的重要问题。综合运用加权时间成本法、修正引力模型和耦合协调度模型，分别测度江苏省高速铁路、高速公路可达性与城市经济的耦合协调度，分析不同陆路交通条件下相关指标的空间分布特征。研究结果表明，江苏省高速铁路、高速公路可达性与经济的协调度均值分别为0.656 8和0.683 0,江苏省陆路交通可达性与城市经济总体为中度协调，呈南高北低的空间分布格局。其中，苏锡常的耦合协调度高达0.9以上，为高度协调；南京、镇江、扬州的协调度集中在0.6～0.8之间，呈中度协调；徐州、宿迁、淮安和盐城的协调度集中在0.5～0.6之间，为轻度协调；泰州和连云港的高铁可达性与其经济处于轻度失调状态。针对协调水平不同的城市，提出侧重点不同的发展对策，以助推江苏省高质量发展。     

成都市产业结构分析及调整策略研究（二）——成都市产业结构的调整与优化

在一定时期，产业结构作为经济增长的基础，应该使它在一定经济条件下达到最优的状态，不断地在现代技术基础上，实现快速、高效益、协调发展。因此，在一定时期内必须调整产业结构，推进其区域产业结构合理化，形成经济增长的现实基础。可以说，产业结构合理化的经济增长的客观要求。     

广州经济借“机”腾飞

当前，空港经济作为一个新兴经济产业形态，日益引起人们的关注。空港经济是指依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。它是区域经济增长的“发动机”。 据有关统计，美国芝加哥机场每年为周边地区提供33．9万个就业机会。带来130．5亿美元的经济收入；而洛杉矶机场每年创造的经济效益达到150亿美元。美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场和荷兰阿姆斯特丹等世界名机场已成为全球化时代发展空港经济、带动区域经济社会发展的范例。 机场的独特优势也使周边地区成为吸引跨国公司落户的“强磁场”。德国慕尼黑机场附近31％的公司表示。机场是让他们做出投资区域选择的最重要因素，而爱尔兰顶级公司中的93％选择都柏林机场作为商务旅行的出发地。 2006年5月24日，由广州市人民政府主办。广州市外经贸局和广东省机场管理集团承办的“空港经济与商机”推介会在广州隆重举行，来自世界多个国家和地区的政府、企业界代表和投资，兴奋地谈论着一个话题．广州空港经济发展在经济全球化时代的背景下为全球带来合作共赢的无限商机。[编按]     

华东地区铁路与经济发展基本数量关系及铁路发…

通过对华东地区经济发展，铁路运输现状的分析，以及对铁路与经济发展的弹性系数的测算和对铁路发展速度稳定值的推导，论证了华东地区铁路运输与经济增长之间的数量关系；得出了华东地区铁路今后应以每年增长４．６％的速度发展的结论。     

中共私人资本主义理论若干问题探讨

私人资本主义理论是中共新民主主义经济论的重要内容。这一理论的形成，是正确认识民族资产阶级和中国国情的结果；在这一理论的实践过程中，经验和教训都值得重视；创新这一理论，为今日发展私营经济提供理论支撑。     

教育对妇女的社会与经济水平的影响——The study of Bolivian Case玻利维亚个案研究

哈佛大学、世界教育杂志、教育发展中心和波利维亚的研究人员完成了一项在玻利维亚的历时3年多的大规模的纵深研究。我们已发现女童的教育与其发展二者相关，本研究则旨在阐明成人基础教育和妇女的社会与经济水平之间是否有相类似的关系存在。该研究随机抽样了2200名成年妇女，包括1600名该项目的参与者和600名非参与者。研究人员综合衡量了妇女社会地位与经济水平及其发展结构，他们使用的指数包括：1)识字／教育水平；2)挣钱活动的参与度；3)家庭决定权；4)子女教育；5)公民事务参与度与公民意识；6)法律权利参与度与法律意识；7)保健参与度及保健意识。此项研究的一个关键研究成果是：综合基础成人教育项目对玻利维亚妇女的生活有重要作用(或影响)，甚至在考虑了妇女的个人特点、所受正规教育水平、社会地位、经济地位、家庭所在地以及三年中的种种未知因素后依然如此。该项目参与者在社会与经济水平上比未参与者净增11个百分点。本文解释了所应用的研究框架、方法和得出的重要发现。     

党的十五大在所有制理论上取得的新成果

十五大报告关于社会主义初级阶段所有制的论断，对公有制经济及其主体地位有更全面的认识，对国有经济的主导作用有更清晰的论述。指出了公有制多样化的实现形式；确定我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度是公有制为主体，多种所有制经济共同发展。     

热烈庆祝西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一．50a来，交通运输学院一直以“立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界”为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。在长达半个世纪的发展历程中，学院的发展大致可分为3个阶段：1956～1976年，恢复建系，稳固发展阶段；1977～1997年，专业扩展，学科提升阶段；1998年至今，成立学院，快速发展阶段。     

对当前交通运输形势的思考

分析江苏经济继续保持快速健康的发展形势和交通运输业发展的良好势头；分析当前江苏交通运输生产活动形势存在的问题及其原因，提出相应的改进意见。     

经济增长速度预警模型及应用初探

我国一次又一次经济过热扩张而导致的被迫紧缩，已使国民经济发展付出了沉重的代价。“消除经济过热，把发展速度降低到比较合理水平”，是当前治理整顿的目标之一，因此，以经济增长速度为统计监测和预警的主要对象，为党和政府制定宏观调控决策，保证国民经济在注重效益，提高质量的基础上，协调发展，稳定增长，提供优质服务，是统计部门的重要职责。影响纱济增长速度的因素众多，本文根据一致性、制约性、充分性和变量形式四个要求，选择了从1964年-1983年的三个经济变量，即全民所有制企业基本建设投资额指数，全民所有制工业企业劳动生产率指数和能源消费指数，用判别分析法建立了一个经济增长速度预警判别模型。建模过程有三：一是对历年经济增长速度进行分类；二是根据费歇准则，确定判别系数，建立判别模型和判别指标；三是对历年经济增长速度进行拟合检验。通过以上建模和拟合来看，该模型具有一定的应用价值，但运用判别分析建立一个真正符合客观实际的预警判别模型，是一项复杂的研究工作，还有很多需要解决的问题。     

沪港交通运输业的比较

香港的海、陆、空对外交通运输业是经济的大动脉。在30年内，香港的交通运输也得到了飞速的发展。目前，香港已成为在著名的国际航运、航空中心，有联系着世界各大洲许多地区的密集航线，在国际分工和世界经济、技术交流方面扮演着重要角色；连接国内的广九铁路和公路运输网络，跟随扩大了香港和内地的经贸合作。     

东北四省区合力推进区域交通建设

4月16日，东北四省区合作行政首长联系会议在辽宁沈阳召开。会议交流了四省区经济社会发展情况和“十二五”规划思路，通过了《东北四省区行政首长协商机制框架方案》、《东北四省区合作框架协议》，提出要把推进区域经济一体化发展作为各省区“十二五”规划的重点内容，加强沟通协作，努力推动东北地区加快形成具有独特优势和竞争力的新的增长极。     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

行业

工信部发布2014年中国工业经济运行上半年报告 今年以来．面对错综复杂的经济形势，工业和信息化系统坚持稳中求进工作总基调．认真贯彻落实中央出台的稳增长、促改革，调结构、惠民生的一系列政策措施。着力解决工业经济运行中的新情况和突出问题．加快推进工业总体提升和转型升级。上半年，我国工业经济运行总体平稳．结构调整稳步推进．信息消费在经济增长中的拉动作用进一步凸显．