GLONASS／GPS导航信息的组合应用

GLONAS／GPS全球卫星导由系统的组合应用是最导航系统之一。两者的结合将给海上，陆地，航空等领域提供高精度的导航及其它方面的科技服务。由前苏联研制并由俄罗斯发展和继承的全球导航系统于1996年满24颗星座，并将免费向用户开放，提供高精度的位置，速度及时间信息。GLONASS不加任何SA这样导航精度就高于GPS。两者的结合应用是广大用户研究发展的课题，也将是广大用户特别是航海导航方面对导航仪器的最佳选择。     

影响选择卫星导航系统的因素

随着全球卫星无线电导航系统的日益完善的广泛应用,目前无线电导航系统正处于最乱时期。这就向各国的决策者及广大用户提出非常严峻的问题,并使他们不得不对严峻的挑战。二十一世纪究竟使用哪一种卫星导航系统,这不仅仅在于技术问题,还取决于政治以至于军事因素。     

智能交通系统（ITS）现状与发展概述

本文回顾智能交通系统（ＩＴＳ）的发展背景和历史，评述目前国际ＩＴＳ的系统结构内容及其相关研究课题和研究目标；分析ＧＰＳ车载导航系统在ＩＴＳ中的地位与作用。介绍目前发达国家关于ＩＴＳ的最新发展动态、前景规划和ＩＴＳ的国际标准化问题。     

无线电导航系统的发展趋势：以全球卫星导航系统为主的单一化

随着全球卫星无线电导航系统的日益完善和广泛应用，无线电导航系统正在向以全球卫星无线电导航系统为主的相对单一化方向发展。虽然各个主要无线电导航系统有各自的特点，有些是其它系统所不能替代的，但由于种种原因不得已而被关闭或面临被关闭的危险。现着重叙述无线电导航系统向相对单一化方向发展趋势和各自的现状。我国，特别是航海无线电导航设备的配备也应向相对单一化方向发展。     

GPS整周模糊度的求解方法

提出一种在用户ＧＰＳ接收机与ＧＳＰ接收站伪距和载波相位差分的情况下,用户接收机在动态定位中整周模工的求解法,伪真结果表明,该方法能有效地确定用户接收机的整周模糊度。     

利用GPS和惯性传感器的融合和集成实现车辆定位

首先介绍了常用的车辆定位技术：全球卫星定位系统（ＧＰＳ）和航位推算法（ＤＲ）,并分析各自的优缺点,然后提出用卡尔曼滤波（Ｋａｌｍａｎ Ｆｉｌｔｅｒ）技术来实现ＧＰＳ和惯性传感器的融合和集成的组合定位,最后给出了现场测试的结果,证明方法的有效性。     

AutoCAD的发展趋势及开发环境

通过对ＡｕｔｏＣＡＤ发展历史及开发环境的研究，对ＡｕｔｏＣＡＤ提供给用户进行二次开发的三种工具ＡｕｔｏＬｉｓｐ、ＡＤＳ和ＡＲＸ的判别及效率进行了讨论。     

AutoCAD下的ADS—C应用程序设计

对ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡＤＳ接口方式的开发方式，ＡｕｔｏＣＡＤ和ＡｕｔｏＬＩＳＰ的通信机制及特点进行了详细分析和研究，在此基础上给出了应用的主程序结构和外部函数的定义，调用方法及编程应注意的问题。     

RF干扰对GPS接收机的影响

GPS接收机作为全球卫星导航系统的用户终端,广泛应用于军用及民用领域.但是作为系统的下行链路,GPS接收机很容易受到干扰,尤其是人为干扰,其中RF干扰是较为普遍的人为干扰.为了探讨RF干扰对GPS接收机的影响,分析了等效载波噪声功率谱密度比与干信比之间的关系,以及干扰功率和有效干扰范围的关系.     

利用C系统经因特网收发电子邮件

利用ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ标准系统，经ＩＮＴＥＲＮＥＴ（因特网）由海上向陆地用户发送电子邮件和接收陆地用户发往海上的电子邮件以及陆地用户向海上发送电子邮件。     

差分GPS连续运行参考站(网)建设研究

建立差分ＧＰＳ连续运行参考站（网）系统（ＣＯＲＳ：Ｃｏｎｔｉｎｕｅ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ－ＧＰＳ－Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ－Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ－Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ）是进一步发展和开拓ＧＰＳ技术应用的必然趋势。文中着重论述了ＣＯＲＳ系统的结构与技术指标,并对系统的关键技术进行了分析,结合Ｃ市建设ＣＯＲＳ系统的实际给出也其结构设计。实际运     

GPS技术在道路工程中应用展望

本文简要介绍了ＧＰＳ系统诉组成，工作原理及方法，引证了ＧＰＳ技术在测量上引起的巨大变革。介绍了ＧＰＳ技术在道路工程中的合理应用方式，并提出了ＧＰＳ技术在道路工程中的应用，开发的方向。     

GPS在公路测量中的应用

全球卫星定位系统（GPS）诞生于上世纪七十年代的美国,它是一种采用距离交会法的、能够向全球用户全天候提供高精度、连续实时三维导航、定位能力的无线电导航系统,具有良好的保密性和抗干扰性。随着GPSI作卫星的不断入轨和GPS接收机性能的不断提高,GPS测量技术已广泛用于大地测量、地形测量和工程测量等诸多方面,而在公路勘测中的应用尤为常见。     

AutoCAD公差尺寸标注程序的开发与实现

用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言对带公差的尺寸标注进行二次开发，实现了尺寸标注时，尺寸文本、公差数值按用户要求输入。该程序与ＡｕｔｏＣＡＤ尺寸村注风格保持一致弥补了ＡｕｔｏＣＡＤ对带公差的尺寸标注的不足，操作使用方便灵活。     

RTK演算方法和厘米级卫星导航接收机

论述C/A码民用厘米级全球卫星导航接收机RTK的演算方法及非RTK接收机存在的问题,提出利用GLONASS系统与GPS系统有益的不同特性及不同的跟踪方法与GPS的有机结合,互相支持,以便使用RTK的演算方法使得厘米级定位精度的民用接收机成为现实,提高全球卫星导航系统的完善性,可靠性和定位精度。     

缸套活塞环设计专家系统的知识获取和知识库建设（Ⅱ）：dBASEⅢ支…

建筑机械设计专家系统支撑数据库应着重解决好两个问题，对大量数据的维护和利用。本文采用ｄＢＡＳＥⅢ建筑机械设计专家系统的支撑数据库管理系统，并通过ＦＯＲＴＲＡＮ程序设计语言实现ｄＢＡＳＥⅢ支撑数据库同ＩＢＭ－ＰＣ计算机人工智能程序设计语言ＧＣＬＩＰＳ的数据接口，较好地解决了这两上问题。     

GPS—AVL系统在高速公路调度管理中的应用探讨

随着ＧＰＳ及ＡＶＬ技术的不断发展和成熟,有效地解决了机动车辆的陆地定位问题,本文在探讨ＧＰＳ－ＡＶＬ技术的基础上,结合目前沪宁高速公路通信系统设备配备情况,就该项技术在高速公路管理中的应用进行了研究与探讨。     

低排热发动机陶瓷气缸盖底板的三维结构有限元公司

采用ＡＮＳＹＳ程序，对６１０５低排热发动机陶恣气缸盖底板的不曙度场和应场进行了计算，通过比较分析计算结果，对原陶瓷气缸盖底板设计提出了改进方案。     

卫星导航系统服务性能分析与试验验证

北斗卫星导航系统已成为服务于中国及其周边地区的区域系统,并成为在轨运行的三大卫星导航系统之一。兼容互操作是卫星导航系统的发展趋势,为方便导航用户选星的使用要求,分析三大卫星导航系统的服务性能,给出卫星导航系统服务性能指标及定义。结合国内外学者对卫星导航系统服务性能的研究,对GPS、GLONASS和COMPASS等三大卫星导航系统的空间信号精度进行分析。结果表明我国北斗卫星导航系统在服务范围内能够向用户提供与GPS系统相同精度的定位、授时服务,且服务精度优于GLONASS系统。     

大屏幕图形点阵液晶显示系统的设计

本文阐述以点阵液晶显示控制器（ＳＥＤ－１３３０）为基础的大屏液晶显示系统的硬体电路设计和软体编程，该电路和程序已应用于高仿真ＧＰＳ接收机。