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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在不久前结束的汉诺威商用车展上,曼恩展示的MAND38系列发动机受到了行业的广泛关注。其中15.2升直列六缸发动机D3876是曼恩最新开发的一款性能强大、效率高且极其可靠的卡车柴油发动机,能够完成艰巨的运输任务。D3876是曼恩欧六发动机系列中的最新顶级型号,它能够为长途运输车辆和牵引车辆提供2500至3000Nm的强劲扭矩和520至560马力的动力,为重载运输提供640马力的动力。  相似文献   

2.
在汉诺威商用车展上,斯堪尼亚将发布可直接提高客车和卡车客户收益性的产品和服务信息。除了欧六发动机外,斯堪尼亚还将推出一系列新产品,旨在达成两项联系紧密的目标——降低客户运营成本和环境影响。斯堪尼亚最新创新技术可显著降低长途牵引车的燃油消耗。在客车方面,斯堪尼亚Citywide系列将展示其自身开发的混合动力技术。配备斯堪尼亚混合动力系统的斯堪尼亚Citywide客车系列显著节省燃油的创新技术成果全新13升发动机,450马力,  相似文献   

3.
近日,卡特彼勒股份有限公司与菲亚特动力科技就游艇发动机方面签署了协议。协议表明,结合卡特彼勒与菲亚特动力科技在船机方面的专业知识及领先技术,新款8.7升排量的CatC8.7及12.9升排量的CatC12.9发动机将为游艇制造商提供一系列从650至1000MHP马力等级需求的产品。为了满足客户独特的要求,每款发动机系列都将提供几个不同的配置,并将全部满足Tier3排放法规要求  相似文献   

4.
菲亚特柴油发动机菲亚特动力科技车用柴油发动机包括F1、NEF和CURSOR发动机系列,功率覆盖78~412千瓦(106~560马力)。F1系列,四缸,2.3升(F1A)和3升(F1C)共轨发动机,具有动力强劲、高效节油且可靠耐久的特点。其功率范围为78~129千瓦(106~176马力)。F1采用第二代共轨燃油系统,有效的提升了功率和扭矩,使燃油消耗量最低化。这次展会,菲亚特动力科技  相似文献   

5.
凯斯自1957年发明制建了世界上第一台挖掘装载机以来,至今已拥有超过50万台的生产纪录,凯斯以无可争辩的实力成为该行业的领导者。今年,凯斯又推出了全新的具有超强动力,精准控制和超级舒适性的凯新M系列挖掘装裁机,它们分别是580M、580M—Turoc、580 Sucer 和590 Super M发动机功率率分别从75马力至100马力,装载装置最大高度下提升力从2804公斤到3323公斤,非常适合中国高速公路,桥梁及其它公用事业建设。  相似文献   

6.
北京,2017年5月24日,菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机.三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出,包括一台F1A(欧六排放)、一台F1C (国五排放并可满足未来国六排放)以及一台Cursor 9 (国五排放并可满足未来国六排放).参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应用程序深入探索菲亚特动力科技展出的发动机,查看所有细节,获得更有趣、更有参与感的体验.  相似文献   

7.
上柴以“全系列高品质动力”为主题参展.展出的发动机包括H、D、E三大系列共七款电控柴油和天然气发动机。至此.上柴在工程机械动力领域拥有了4H{4.3L)、5D(5.3L)、7H(6.5L)、8D(8.3L)、9D(8.8/9.3L)、10E(10.4L)和12E(11.8L)等众多发动机产品.功率涵盖60~400kW.满足非道路国Ⅱ、国Ⅲ、国IV的排放标准.完成了工程机械动力从广度向深度的全领域.全系列布局。  相似文献   

8.
在汉诺威商用车展上,斯堪尼亚将发布可直接提高客车和卡车客户收益性的产品和服务信息。除了欧六发动机外,斯堪尼亚还将推出一系列新产品,旨在达成两项联系紧密的目标--降低客户运营成本和环境影响。斯堪尼亚最新创新技术可显著降低长途牵引车的燃油消耗。在客车方面,斯堪尼亚Citywide系列将展示其自身开发的混合动力技术。  相似文献   

9.
以德国著名品牌——梅赛德斯·奔驰制造生产的乌尼莫克U400/U500系列公铁两用工程车,堪称为极佳的工程作业设备搭载平台.该系列车型动力充沛、速度范围广’发动机和变速箱配置适于长短途运输、重载和高速牵引.  相似文献   

10.
《城市公共交通》2014,(12):87-87
菲亚特动力科技和厦门金龙客车达成长期合作协议,为金龙新款12米客车提供欧六排放的Cursor 9发动机。  相似文献   

11.
康明斯在排放技术领域一直是业内公认的“领头羊”。在2010年4月德国BAUMA展上.康明斯过渡第4阶段(Tier 4 Interim)电控发动机首次全线亮相,涵盖轻.中,重型系列,其阵容与2009年法国INTERMAT相比壮大许多。除了两款2009年面市的过渡4阶段中马力六缸发动机QSB6.7(排量6.7升,  相似文献   

12.
康明斯作为全球领先的柴油机制造商,展示了从轻型到重型全线客车动力产品,包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力;两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力,以及一款电动发电机。所有发动机排放标准满足国Ⅲ/欧Ⅲ、国Ⅳ/欧Ⅳ、国Ⅴ/欧Ⅴ、EEV,公告齐全,既满足海内外客户的不同需求,又支持了即将于7月1日  相似文献   

13.
动力更强劲,功能更多样新发布的新型卡特彼勒D系列小型履带式液压挖掘机具备一系列性能特点,包括发动机和液压装置动力更强劲、新式驾驶室、燃油效率更高以及功能更强大。  相似文献   

14.
《城市公共交通》2016,(6):82-83
5月23日~25日期间,作为全球领先的动力总成系统制造商——菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品于参加了第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称道路运输车辆展或展会).同时,新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准,它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准的解决方案.  相似文献   

15.
全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技重磅出击。作为动力总成系统制造商的领导者.菲亚特动力科技在N5-110展台上,展出了F5系列、NEF系列以及CURSOR系列等产品,其中包括国内唯一并率先拥有3阶段排放标准的机械式发动机,集中展示了其在非道路发动机领域卓越的创新科技和可持续的排放解决方案。  相似文献   

16.
康明斯在上海bauma展上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品——QSF3.8(10-17t挖掘机、4-10t叉车专属动力)、QSB7(20-30t挖掘机专属动力)全电控非公路用三阶段发动机,同台展示的还包括QSF2.8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机,排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8.9发动机,康明斯大马力的旗舰产品QSK60发动机,以及先进的康明斯纳米滤清系统、ReCon再制造技术等相关零部件。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国工程机械工业车辆分会常务秘书长张洁,应邀与康明斯全球副总裁兼康明斯中国区轻、中、重型发动机市场总经理刘晓星、康明斯副总裁,中国首席技术官彭立新博士、康明斯轻、中、重型发动机市场技术执行总监Jonathon White一起为新品揭彩。  相似文献   

17.
突破创新,让比泽尔始终领先一步 比泽尔SPEEDLITE ELV系列变频涡旋压缩机是运输空调和冷冻应用的全能型压缩机,特别适合用于混合动力大巴车和轨道车辆.在保证、提高车厢舒适度的同时,可以不受发动机转速的限制,独立调节冷量并降低运行成本.在电动和混合动力运输空调冷冻市场上,SPEEDLITE ELV涡旋压缩机的面世,将比泽尔将成为这个市场上最具革命性的供应商之一.  相似文献   

18.
2009年10月9日.31辆配备康明斯全新ISF3.8升国IV排放发动机的公交车在第七届中国花卉博览会期间在北京顺义正式投入使用.承担了高负荷繁忙的运输任务,成功运送大批游客往返于顺义花博会展馆线路。除成功服务花博会,今年6月正式在北京投产的ISF3.8升环保发动机也在平谷和昌平批量投放到小公交客运市场,为北京郊区县区间公交运输提供高性能、低排放的环保动力支持。  相似文献   

19.
在不久前闭幕的2008年拉斯维加斯世界工程机械展上,凯斯工程机械宣布推出四款全新动力升级,排放标准达到Tier4的小型液压挖掘机。作为全球战略的一部分,中国市场也同步推出了CX36B和CX55B。它们均搭载最新研制的TNV系列发动机,这是一款低噪音的新型环保发动机,排放符合欧美共同制定的严格的Tier4标准。油耗更低,动力更强,扭矩更大。  相似文献   

20.
沃尔沃全新推出的中型P6820C履带式摊铺机,满足中型施工项目对高性能输出的要求,同时能灵活兼顾从事大型施工项目。 P6820C由输出功率达142千瓦的沃尔沃D6E型6缸水冷柴油发动机提供动力,该发动机满足COM IIIA及美国环保署3阶段排放标准。与替代型号相比,符合该排放标准的发动机在提供更强劲的动力输出的同时,燃油经济性更佳,工作噪音更低。使用智能节能模式(“Smart Power”),发动机的动力输出会与动力需求自动相匹配,从而降低发动机转速,进一步节省油耗高达30%。此外,得益于降噪元件和坚固机架,在上述特性和智能节能模式的协作下,相对竞争产品,工作嗓音大幅下降。  相似文献   

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