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西安公交IC卡五折优惠政策的实施,是政府落实公交优先的重要举措,实施一年半来,取得了令人瞩目的成效。截止目前,发卡量已由优惠前的50万张增加到310万张,日刷卡量由优惠前的20万人次增加到200万人次。2008年政府用于公交IC卡打折补贴资金达到2.1亿元,已有6亿人次 相似文献
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2013年上半年,铁路固定资产投资为2l59.31亿元,比上年同期同比增加21.5%;基本建设投资1869.72亿元,比上年同期增加382.66亿元,同比增加25.7%:2013年,中国新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里:铁路新开工项目将由37个调整为47个;中国高速铁路里程将破1万公里; 相似文献
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苏客 《交通世界(建养机械)》2010,(10):82-84
“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战
2010年1月.全国铁路工作会议期间,铁道部部长刘志军对外透露.到2009年底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里.其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。今后3年,还将开工建设一批新线,投资规模也将大幅度增加。 相似文献
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涂露芳 《交通运输系统工程与信息》2005,5(2):78-78
据《北京日报》2005年1月14日记涂露芳报导:未来30年,我国将斥资2万亿元建设国家高速公路网,高速总里程将由目前的3.4万公里延长到8.5万公里.这是记昨天从交通部获悉的。根据这项庞大规划,北京始发的骨干放射线将有7条,预计2020年基本贯通。 相似文献
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我国有丰富的煤炭资源,近几年来电力工业的发展,仍以燃煤的火力发电为主。由于电厂规模的不断扩大,导致了粉煤灰排放量的急剧增长,全国排灰量由1985年的3768万吨增加到1995年9936万吨,平均每年约增加560万吨,相应地冲灰用水量和储灰场地均要大量地增加,对于我们这个水资源缺乏,耕地人均占有率很低的国家来说,粉煤灰的处置及利用成为当前的一个重要研究课题;同时,粉煤灰处置得好,对于环境的保护也有重要的作用。本文主要浅谈一下粉煤灰在填筑高速公路路基中的应用问题。 相似文献
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为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求,充分发挥上海高速公路网的整体作用,均衡路网流量,2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策,并于当年3月20日起实施。政策实施的两年来,上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱,增幅45%,而高速公路集卡交通运输量也不断攀升。 相似文献
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大众新亚旅游公司在2003年前,曾经年年亏损200万元左右.机制转换后,第一年就减亏100万元、第二年赢利100万元、第三年赢利200万元,之后年年赢利。 相似文献