大跨度跨线钢管混凝土拱桥整体顶推施工控制研究

以石环公路钢管混凝土拱桥施工过程为背景,对大跨度钢管混凝土拱桥整体顶推施工进行了仿真分析,并对主梁、临时支墩及导梁在顶推过程中的受力和变形进行了详细计算,指出了各结构危险工况和主梁不利截面范围,为该桥的顶推施工实施提供了科学依据,可为同类型钢管混凝土拱桥的顶推施工提供参考。     

钢桁梁斜拉桥顶推施工支架设计

主要以北盘江大桥上部构造边跨钢桁梁顶推施工为实例,叙述顶推施工支架设计。该特大桥位于在高山峡谷地区,受地形条件限制,运输条件困难,无大面积拼装场地,因地制宜采用顶推施工方法。同时为降低钢材使用数量,利用钢管贝雷片支架搭设顶推施工拼装平台,并利用贝雷片替代大型钢箱作为顶推滑道。     

考虑支架刚度的钢桁梁桥施工过程计算方法研究

顶推拖拉法在简支钢桁梁的施工中应用十分广泛,施工过程中的传力路径明确,支架系统直接承受着多个支承节点传递下来的荷载,然而支承体系随着施工步骤进行不断发生着变化,支架系统承受的荷载也相应发生变化,同时支承于支架系统上的桥梁因支架支承刚度的差异,反力分配也将发生变化。为确保顶推过程的安全性,不能简单将支架与桁梁单独进行分析。以某钢桁梁桥为例,分别建立了桁梁-支架分离模型和耦合模型,对大跨度简支钢桁梁桥的顶推过程进行了分析,2种模型下的计算结果存在较大差异,施工过程分析需要考虑支架刚度的影响,为此提出了一种考虑支架刚度的模拟方法。     

匝道梁顶推施工过程的稳定性分析

基于MIDAS/CIVIL数值软件,对匝道梁顶推施工过程中导梁、匝道梁和支架系统的强度和刚度以及它们的发生位置进行了分析,并给出了临界荷载系数,对顶推过程进行了稳定性分析,结果表明:顶推过程中不同施工阶段下的强度和刚度的最大值以及最大值发生的位置不同,其中工况1时导梁、匝道梁和支架系统的最大挠度值最小,分别为0.5、8.1 mm;对于后3种工况,工况3下的强度和刚度最大值均小于其它2种。此外,施工过程中,临界荷载系数K依次为49.6、16.3、28.1和13,均满足要求,各工况计算结果也满足强度、刚度要求,说明在顶推施工过程中稳定性满足要求。     

桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推施工及线形控制

以桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推为工程背景,根据自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工的特点和顶推过程中内力的变化规律,运用ANSYS有限元程序进行顶推整体仿真分析计算,分析了钢箱梁与钢导梁应力与位移的变化规律,并根据计算结果对钢箱梁顶推过程进行了实时控制,并取得了良好的效果。     

跨铁路钢主梁顶推施工技术及全过程受力分析

对于叠合梁斜拉桥,主梁的施工工序包括钢梁施工、桥面板施工、湿接缝施工,钢梁施工可采用悬臂拼装、支架拼装或顶推施工,现场根据施工环境、工期要求等进行合理选择。对跨越铁路既有线的桥梁,受条件限制可选择的施工方法有限,悬臂拼装及支架拼装钢梁安装持续时间较长,对既有线铁路影响大,现场难以实现,而采用顶推施工,先以胎架拼装钢梁,连续顶推可对既有线铁路的影响降低。以某单塔双索面斜拉桥为例,对顶推临时支墩布置及顶推施工方法进行了说明,同时对顶推施工的详细施工流程进行介绍,并借助空间有限元模型建立导梁及钢主梁分析模型,对顶推全过程结构的受力进行了分析,可供类似工程借鉴。     

单点顶推施工支撑墩受力分析及优化研究

在PC箱梁顶推施工过程中,临时墩所受主梁竖向压力荷载随工况而变化,所受水平力大小取决于主梁纵坡方向及大小、滑道摩擦系数、主梁压力大小等因素。为保证顶推的顺利进行,在PC箱梁顶推施工前,十分有必要对临时墩进行受力分析,并根据计算结果提出改善及优化研究。以长沙市湘府路某跨线桥PC箱梁单点顶推项目为工程背景,有限元软件MIDAS CIVIL 2012建立有限元模型,采用钢管"串联"改善及水平钢绞线对拉优化分别进行支撑墩受力计算分析,并利用"影响矩阵法及最小二乘法原理"求解优化后的水平钢绞线对拉索力。     

钢箱梁顶推法施工过程仿真分析

顶推法作为一种新颖有效的施工方法,发展前景十分广阔．但在顶推施工过程中主梁的受力远较采用其他常规的施工方法要复杂,有必要对施工过程进行准确的模拟。基于大型通用有限元软件Ansys和Midas对顶推施工的过程进行仿真计算,以此方法对国内某自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工阶段作了仿真分析．结果表明该方法对顶推过程进行仿真具有较好的精度和可靠性。对其他类似工程具有一定的指导作用。     

大型钢桁架管廊桥施工控制分析

对于地形复杂的大型钢桁架管廊桥,由于周边条件的限制,不能像常规桥梁一样搭设满堂支架或采用大型吊车辅助施工,目前广泛采用顶推法进行施工[1],为确保顶推过程中钢桁架、桥墩的安全,顶推全过程须进行监控。对依托工程钢桁架管廊桥的特点、顶推滑道、导梁的布置及施工过程进行了详细描述,对施工过程控制要点进行了总结,同时借助有限元分析手段,分别建立了全桥及施工阶段分析模型,对施工全过程中滑道和导梁的变形规律以及墩顶的最不利水平位移进行了控制分析,研究成果可供类似工程借鉴。     

顶推连续梁仿真计算与施工过程可视程序简介

分析了顶推连续梁纵向恒载内力的影响因素介绍了顶推连续梁纵向恒载内力计算原理与程序设计思想，基本功能，及施工过程的内力，位移，顶推梁位置的图显程序原理，并给出了一个实例的图显结果，该程序可用于顶推设计及施工过程中的监控。     

高墩悬浇箱梁桥0号块支架施工新工艺

高墩连续梁桥悬浇筑梁0号块施工时,传统的搭设钢管支架和预埋托架的施工方法,在经济性上都没有优势。介绍了一种新的施工工艺,即在墩顶梁底搭设型钢支架作为0号块支架的方法,运用MIDAS软件,建立了整体支架模型,并进行了有限元分析,通过受力计算,得出了该工艺具有可行性和经济性,并可加快施工进度的结论。     

关于桥梁顶推施工导梁的优化分析

桥梁顶推施工法是目前世界上较为流行的一种桥梁施工方法,在桥梁的顶推施工中,导梁的各个参数选择对于桥梁在顶推施工过程中的受力有着重大的影响,对于增大顶推的跨度起到了非常重要的作用。因此,适当地选择导梁的各个参数值是非常有必要的,它能够减少主梁在施工过程中的受力作用,从而节约了材料,降低了施工的成本。详细介绍了桥梁顶推施工法和导梁,通过对导梁各个参数的计算选择,探讨了关于桥梁顶推施工中导梁的优化分析。     

桥梁支架安全监测与有限元模拟分析研究

桥梁支架法因施工简单、整体性好,在桥梁建设中被广泛应用,但若支架受力状态控制不当易造成倒塌事故,对支架进行安全监测与计算分析显得尤为重要。以某桥建设过程中架桥机支架为研究对象,通过运用有限元结构分析软件Midas/Civil,建立了架桥机底部钢管支架的有限元模型,在此基础上对钢管支架的强度、刚度及稳定性等方面进行计算分析,为之后类似桥梁施工提供参考。     

独塔双索面扁平钢箱梁斜拉桥仿真计算分析

在已有钢箱梁顶推施工的基础上,对钢箱梁顶推施工进行仿真模拟分析,分析了施工整个过程其内力、应力、位移等的变化规律,丰富了我国顶推施工的成果,完善了我国对大跨度钢箱梁顶推的研究,为其他桥梁的设计与施工提供了一定的参考。     

桥梁顶推施工及预应力分析研究

提出了可设置中间支撑的有限单元法用于桥梁顶推施工分析,使用可设置中间支撑的有限元单元,使得对桥梁顶推施工过程的分析变得十分方便,不仅简化了单元划分方式,即在划分主梁单元时不需要考虑支座的位置,而且还减少了主梁单元的数量,提高了运算速度。最后的数值算例表面,使用此类单元计算的结果精度是可以得到保证的,另外,还可以对桥梁的顶推施工过程进行动力分析。     

万州大桥全空间钢管桁架的顶推施工

万州大桥变为截面空间钢管混凝土连续刚构桥,主墩为双肢薄壁高墩,设计要求主桁架采用顶推施工,因柔性墩水平抗力有限,使用传统顶推施工方法风险大,费用高,且进度不能满足工期要求,采用多点自动连续顶推施工技术较好地解决了这些问题。     

长沙市湘江三汊矶大桥大型钢箱梁顶推施工技术

长沙市湘江三汊矶大桥主桥为一座双塔双索面五跨自锚式悬索桥,主桥上部结构为钢箱梁。综合考虑工期、成本以及圆形竖曲线顶推技术的可行性,采用了由西向东一端顶推的方案。通过对顶推平台、临时墩、导梁和牵引系统的计算分析,并提出钢箱梁制作安装项推线形控制的具体措施,顶推施工取得了成功。验证了圆形竖曲线上钢箱梁采用一端顶推的可行性,为在竖曲线上箱梁的顶推施工提供了宝贵的经验。     

宽体箱梁现浇支架系统的设计与施工

钢管贝雷支架系统作为支架构件,由于施工方便、造价低等优点在桥梁整体现浇施工过程中均有较好的推广价值。以厦蓉高速某互通立交现浇箱梁为例,利用MIDAS/CIVIL有限元软件系统地分析了钢管贝雷支架系统的受力特点,并对钢管贝雷支架系统的施工工艺及拆除措施进行了讨论,最后给出了需进一步改进的地方,为同类桥梁施工积累了宝贵经验。分析发现:利用钢管桩和贝雷片做现浇支架荷载传递路径明确,可节约投资,提高材料回收利用率,提高机械化作业程度和工效。     

下穿高速公路箱涵方案比选与顶推施工设计

结合下穿襄荆高速公路的箱涵工程特点,先从施工风险、工期、造价以及对周围环境影响等角度对比分析箱涵顶推、浅埋暗挖及明挖3种施工方案,突显箱涵顶推法在实际工程应用中的优势;再进行施工过程中顶推力大小设计,并验算后部土体的稳定性;最后利用有限元软件开展顶推过程中可能出现的既有道路沉降分析。 研究结果表明,顶推工法方案设计合理可行,能保证施工安全和既有道路的稳定性。     

上跨既有铁路连续梁顶推施工桥墩监测分析

连续梁在顶推施工过程中,由于结构体系不断转换,导致桥墩受力也不断变化,不仅要承受来自梁体的竖向压力还要承受较大的水平推力,致使桥墩出现裂缝,威胁施工安全。因此在施工过程中必须对墩顶位移加以监测,以确保顶推施工过程的安全可靠,保证桥墩的正常使用性能以及耐久性能。对某连续梁桥顶推施工全过程桥墩的受力情况进行了实时监测,并对监测结果进行分析,提出了建议,对类似工程具有参考价值。