LG900H型架桥机架梁施工技术

介绍了LG900H型架桥机架梁过程中导梁过孔、架桥机过孔、桥梁架设和支座锚固等施工关键技术;对架设20m、24m梁时的施工方案和架桥机前支腿进行技术改进,提高了架桥机过孔的安全性和架桥机前支腿拆卸的工作效率,对架梁标准化作业及保障架梁施工安全具有借鉴意义。     

客运专线非标调跨简支箱梁预制架设技术

针对石济客专5孔25.5~32.6 m跨度非标调跨简支箱梁的施工,改造标准跨部分节段内模和对架桥机作局部修改,满足了现场少量非标调跨梁的制造与架设要求。介绍了架设非标调跨梁因支点位置变化对已架相邻梁的受力检算过程,并对支架法与预制架设法施工进行了经济对比分析,经济及社会效益良好,为以后施工此类非标调跨简支箱梁制定方案提供了参考。     

特殊工况下TLJ900型架桥机架设城际铁路预制箱梁施工工艺

以佛肇城际铁路GZZH-7标预制箱梁架设工程为例,简要论述了特殊工况下TLJ900型架桥机架设城际铁路预制箱梁所进行的架桥机改造;针对特殊工况下支座承载力超过额定荷载的1.2倍以及支座出现负反力的情况,采取设置临时支撑、临时支墩和给予临时配重的措施,保证运架工况下的施工安全和施工质量。在箱梁运架过程中,预制梁和连续梁支座及梁体受力情况良好,满足设计及规范要求。     

钢桁架双导梁架桥机在桥梁工程中的应用研讨

就特大公路桥梁夹夹大桥主桥的T型梁体安装施工方案制定和QJHY 160/50型钢桁架双导梁架桥机应用的工程实践,介绍了架桥机的工作原理,预制T型梁体的架设步骤及工程施工注意事项等。     

T梁运输和架设施工的事故防范

运用机械运梁平车运输T梁和架桥机架设T梁一直是安全事故高发的工序,通过对平车运梁架桥机起梁、架桥机架设T梁,以及架桥机空置在桥上等工序应注意的安全事项进行描述和分析,结合相关行业规程、规范和多年施工经验,提出了一系列的防范措施。     

DJ180架桥机扩大应用技术改造方案研究

DJ180架桥机以架设铁路32m T梁为主,结合工程实例,对DJ180架桥机进行技术改造,较好完成了跨度35m、重量140t和跨度40m、重量160t公路梁架设,以及实现了小轮运梁车拖运架桥机进行铺轨作业。使架桥机适应了不同工况要求,实现了设备的技术性能最优化、安全性能最大化,对以后同类工程有一定的参考作用。     

TLJ660t架桥机桥面转向装置的设计与研究

TLJ660t架桥机是针对韩国东海南部铁路桥梁架设所研发的铁路架桥机,该机的特点是能够在架设的混凝土桥面完成架桥机的原地转向,实现双向架梁施工。对TLJ660t型架桥机转向装置的设计、安装和施工作业等方面进行了分析和研究,对类似施工有一定的借鉴作用。     

石济高铁下导梁支腿提升支架配合架桥机铺架施工技术

TLJ900型架桥机在邻近既有线或上跨既有线通过连续梁施工时,吊车配合施工对既有线安全存在较大安全风险。以石济高铁项目为例,介绍下导梁支腿提升支架配合架桥机铺架施工技术,在过连续梁不具备吊车站位和平板拖车配合施工的条件下能自主完成下导梁支腿的拆卸和挪运,提高了工作效率,保证了施工安全,对类似工程有借鉴意义。     

高架桥30米T梁架设施工技术探讨

本文结合阜朝高速公路张福店Ⅱ号高架桥施工实践,介绍了该桥采用SDLB型双导梁架桥机架设30米T梁的施工技术和施工要点。     

双导梁穿行式架桥机架设小半径曲线斜桥时的应用技术研究

双导梁穿行式架桥机由于具有自动化高、架设跨度大、吊装质量大及工效高等优点，越来越多地被公路桥梁架设所采用。但用长度较大的大型双导梁架桥机架设跨径大、预制梁重量大、半径较小的斜坡桥时，其施工荷载、导梁的前移就位、预制梁的纵向前移运送、横向就位等都比较困难。在通梅一级公路二密河大桥施工中，通过对架桥机前支腿、前桁车横梁、中台车等关键部位进行技术改造，并采用双导梁旋转就位、后端临时支撑的方法克服了上述难题。不但缩短了工期，而且降低了造价，创造了我省双导梁穿行式架桥机架设小半径大跨径弯坡斜桥的先例。     

HZQ550型架桥机架设33 m非标梁施工技术

高速铁路常规架设简支梁标准长度为20.6 m、24.6 m、32.6 m、40.6 m,如出现非标准简支梁架设的情况,通常的解决方案是对架桥机进行改造。结合郑登洛城际铁路架梁施工,介绍在不进行设备改造的前提下,通过桥机二次过孔的方法,采取在导梁后支腿设置斜拉索/斜撑拉杆的措施,采用HZQ550型架桥完成了33 m非标箱梁的架设技术。保证了工期、节约了成本。     

兰渝铁路铺架设备配套技术

根据兰渝铁路LY-LZSN-1标段铺架工程的施工经验,介绍了有砟轨道无缝线路机械铺轨的设备配备和TJ165型架桥机架设T梁的施工设备配置以及相应的安全规章制度。铺架设备的应用降低了工人的劳动强度、提高了工作效率,为铺架提供了有力的保障。     

绍兴滨海新城滨海大桥水中引桥T梁架设施工技术

绍兴滨海新城滨海大桥东西水中引桥均为2联5×50.68m的T梁结构,T梁采用现场预制,简支安装,现浇连续接头,为先简支后连续的结构体系。T梁采用NF200 t/50 m型步履式双导梁架桥机进行架设施工,T梁重量大,高度高,架设安全尤为重要。     

T梁架桥机起升机构优化

T型梁架桥机是针对公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土T型梁、铁路客货共线32m T型梁的架设专门研制的。起升机构作为架桥机的核心部分之一,承担提梁、移梁、落梁等任务。随着施工技术要求的提高,需要进一步满足架桥机有隧道口架梁和高效铺设轨排等要求,起升机构需适应空间和速度要求。重点介绍该类架桥机起升机构部分的优化情况,旨在实现起升机构的快速、准确、安全、高效等目标。可为其它种类架桥机的设计提供参考价值。     

架桥机配简易龙门吊施工架设技术

结合广东省坡(心)官(渡)高速公路预应力混凝土T梁桥上部构造的施工实例,介绍了利用架桥机配简易龙门吊的架设施工程序,分析该施工方法的施工特点,并对架桥机和龙门吊架设T梁进行了受力验算,取得了良好的施工效果.     

SLJ900/32运架一体机隧道内架设非标梁施工技术

成贵铁路客运专线某工程段采用SLJ900/32运架一体机在高铁隧道内架设常规跨度与非标准跨度预应力混凝土箱梁,对非标梁架设采取降低主支腿高度、增设变跨锚固点、安装测力传感装置等措施顺利完成施工任务。介绍了非标梁架设步骤、工艺改造措施等,对同类工程有借鉴意义。     

LG140一体化架桥机的相关技术研究

一体化架桥机是一种用于能够满足墩柱、盖梁和T梁预制拼装的专用桥梁施工设备。选用一体化架桥机作为主要施工设备,墩柱、盖梁、T梁等全部可在后场预制,然后运输至原安装位进行拼装,能够充分发挥装配式技术在标准化、自动化、智能化方面的优势,因而广泛地应用于城市繁忙道路、山区及峡谷等桥梁施工设备进场不便的场合。以舟山港主通道的桥梁施工项目为依托,对LG140一体化架桥机结构及施工工艺进行研究,并对主体结构进行有限元分析计算,确保架桥机结构的施工安全,同时为类似桥梁的施工架桥机的施工提供参考。     

二密河大桥上部结构的施工技术

针对二密河大桥位于曲线段上且与线路斜交的情况,介绍了箱梁预制和架设的过程,重点介绍了曲线运梁、架桥机前移及斜交梁架设、落梁等关键技术,对同类工程有借鉴意义。     

50mT型梁架设安装施工技术

以某特大桥上部结构采用50m预应力混凝土T梁为工程背景,介绍了利用现有架桥设备架设超重T梁时需重点考虑的一些问题及解决对策,从架桥机机型的选择及架桥机的加固等方面进行了简要的分析,并对架梁安全控制要点进行了详细的阐述。     

大坡度条件下T梁单导梁架桥机的改装设计与应用

针对大坡度桥梁预制梁架设,以阿尔及利亚东西高速公路（中段）18公里桥为例,在原有架桥机基础上进行了改装设计,并采取其它工程措施保证了架梁的速度、质量和安全,使大坡度T梁架设工作得以顺利完成。