国内动态

发改委对零部件再制造试点企业的试点方案进行评审9月17～19日,发改委环资司组织召开汽车零部件再制造试点实施方案评审会,以中国工程院院士徐滨士为组长,中国国际工程咨询公司、中国汽车工业协会等单位8位专家为成员的专家组,按照实事求是、公平公正、严格把关的原则对14家汽车零部件再     

中国汽车零部件产业现状、困境及对策建议

从汽车产品的角度,凡构成汽车整车的汽车系统,总成、部件、零件及相关件均称之为汽车零部件。近年来,汽车零部件的内涵在不断地扩展,如组件（小模块）、汽车用品就是典型的例子。汽车零部件可以是汽车基本件．也可以是选装件；汽车零部件分为机械类、机电类、电子类以及其他类；汽车零部件可以是固态，也可以是非固态（如油料）。     

中国汽车零部件产业现状、困境及对策建议

从汽车产品的角度,凡构成汽车整车的汽车系统,总成、部件、零件及相关件均称之为汽车零部件.近年来,汽车零部件的内涵在不断地扩展,如组件(小模块)、汽车用品就是典型的例子.汽车零部件可以是汽车基本件,也可以是选装件;汽车零部件分为机械类、机电类、电子类以及其他类:汽车零部件可以是固态,也可以是非固态(如油料).     

激光熔覆技术及其在汽车工业中的应用

介绍了激光熔覆技术的原理及其特点,综述了该技术在汽车零部件制造、零部件再制造以及汽车模具的表面强化与修复等方面的应用,指出了该技术在汽车工业中的应用前景。     

液压挖掘机再制造工程及产业体系研究

以液压挖掘机为研究对象,介绍了挖掘机再制造技术及其发展前景,对挖掘机再制造的工艺流程、零部件的修复技术、挖掘机再制造产业体系和质量控制体系作了分析和探讨,阐述了影响产业发展的因素及其应对措施.     

制造/再制造混合系统的最优生产批量模型

为了确定制造／再制造混合系统的最优生产批量，假定需求率和回收率是连续、确定的，以单位时间内新产品和再制造产品的订购费以及回收件和可用件的存储费之和最小为目标，建立了新产品制造和回收件再制造的最优批量模型．为保证批次是正整数，给出了批量计算结果的简单修正方法．该模型不仅适用于再制造生产率有限和无限的情形，而且适用于制造生产率有限和无限的情形．算例结果验证了该模型的有效性．     

从品质到外观的双重提升 玉柴全新展机惊艳第十三届中国国际内燃机及零部件展览会

由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2014）于2014年9月1日至9月3日在北京国家会议中心隆重举行。展会以＂创新发展、节能减排、绿色制造＂为主题,全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备,内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务,充分体现低碳经济社会的需求。     

模块化产品族中模块和零部件通用性分析方法

针对产品族中模块或零部件有效的分类管理和创新对象选择的问题,提出了一种基于模块化产品族结构树的模块或零部件通用性分析方法.在模块化产品族层次结构模型的基础上,细化了模块化产品族中产品的结构层次表达.考虑零部件和模块的重用数、成本、产品品种和批量,以及尺寸形状、材料、加工装配工艺等影响因素,分别在产品族模块层和零部件层上提出了单个元件的通用性计算方法,并将零部件按自制件和采购件分别进行通用性计算.然后基于PARETO法则和元件通用程度,确定模块和零部件的类型.最后给出了用某企业轮装驱动桥产品族通用化程度的算例.     

投诉无门相互推诿,这还是我买车时的销售吗?

正315服务投诉每年的3·15临近都会有汽车维权大会举行,不论哪些地区也不分哪些车企,面对无法轻易解决的汽车产品问题,投诉也成为消费者的一大渠道。3月13日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析,分析显示,售后服务成为汽车产品投诉的最主要问题,长安福特、一汽大众和上汽大众成为2017年汽车投诉量前三名。2017年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20474件,比2016年增加5227件,增长率为34.3%。全年投诉案件共受理19348件,受理率为94.50%,其他为不受理、待     

从品质到外观的双重提升玉柴全新展机惊艳第十三届中国国际内燃机及零部件展览会

由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2014）于2014年9月1日至9月3日在北京国家会议中心隆重举行。展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题,全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备,内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务,充分体现低碳经济社会的需求。     

汽车覆盖件模具切削物理数据库研究

近年来我国汽车制造业的迅速发展,导致汽车覆盖件模具需求很大.目前,很多发达国家学者进行了金属切削数据库的开发和研究,然而我国针对于汽车覆盖件模具切削加工的先进切削数据库系统比较少.本文以汽车覆盖件模具切削为研究对象,通过研究模具加工中的基础切削问题与基本加工工艺,以服务的角度出发,采用大数据、云计算技术建立汽车用淬硬钢模具切削基础数据库云平台,挖掘机床性能、加工工艺、刀具选择与加工质量的基本关系,提供标准模具工艺查询、工艺参数优化、刀具优选等服务,为智能机床装备的使用提供基础数据支持.     

汽车禁用物质检测及零部件再制造标准送审

汽车禁用物质检测及零部件再制造标准（送审稿）讨论会议近日在江苏常熟召开,参与标准起草工作的60余名代表参会。会议分别由中国汽车技术研究中心标准所副总工程师刘彦戎和副所长侯华亮主持。     

车辆回收利用标准体系建设工作全面启动

近日,汽车标委会车辆回收利用工作组2009年度工作会议在贵阳召开。会议讨论了汽车回收利用术语、可回收利用标识、汽车禁用物质要求、汽车发动机再制造产品技术规范等国家标准送审稿,研究确定下一阶段拟立项的标准项目及工作安排,全面启动我国车辆回收利用标准体系建设工作。     

信息选编

我国启动汽车零部件再制造试点；我国造船业面临成本上升、人民币升值双重压力；我国地区创新指数总体呈上升趋势；我国发布《金融业发展和改革“十一五”规划》；2008年宏观调控的任务是防价格过快上涨。     

车辆回收利用标准体系建设工作全面启动

近日,汽车标委会车辆回收利用工作组2009年度工作会议在贵阳召开。会议讨论了汽车回收利用术语、可回收利用标识、汽车禁用物质要求、汽车发动机再制造产品技术规范等国家标准送审稿,研究确定下一阶段拟立项的标;隹项目及工作安排,全面启动我国车辆回收利用标准体系建设工作。     

少学时“机械零部件识图”课程的线上线下融合教学模式探讨

"机械零部件识图"是汽车类专业的一门必修专业基础课,本文基于现有"机械零部件识图"在线开放课程资源,探讨线上与线下交互融合教学模式在少学时"机械零部件识图"课程中的应用。     

废旧汽车零部件拆卸回收信息模型的研究

为了缓解资源短缺与资源浪费的矛盾,减少大量报废汽车产品对环境的危害,最大限度地利用废旧汽车中的零部件,必须着力于废旧汽车零部件的拆卸回收研究。鉴于此,废旧汽车的回收再生技术因其节约资源、降低成本,减少废弃物生成、保护环境多种优势而备受关注,并值得推广。     

汽车产品研发中零部件成本管理与控制方法探讨

汽车零部件成本的过程控制与闭环控制是汽车企业提升整车研发实力、增强企业竞争力的重要而有效的管理环节。文中介绍汽车产品价格和零部件成本的一般构成,结合汽车产品开发中的经验,介绍常用零部件成本分析与管理方法,详细阐述在项目阶段如何进行零部件成本的控制与管理,为在产品研发中探索成本的控制管理模式提供借鉴和参考。     

汽车零部件阴极电泳涂装及磷化除渣技术的探讨

根据汽车零部件的使用特点，从阴极电泳涂装的工艺、设备、管理等3个方面介绍了汽车零部件阴极电泳涂装线，并着重对涂装线前处理中的关键工序——磷化除渣技术进行了探讨。     

汽车检测线设计与研究

介绍了汽车检测线工艺布局和控制软件的设计,探讨了基于SPC技术利用检测数据对汽车零部件生产过程能力进行评价控制的原理、可行性及其应用。