发展社会主义市场经济必须坚定不移反腐败

本文分析了在建立和发展社会主义市场经济过程出现的腐败现象对市场经济的破坏作用，论述了反腐败与建立社会主义市场经济体制的内在统一性和相互辨证关系，并探讨了社会主义市场经济条件下坚定不移地反对腐败的对策。     

惩治和预防腐败行为的延伸与拓展方向浅析

惩治和预防是反腐败必须采取的两种行之有效的手段;惩治的作用在于震慑腐败行为,而预防的目的在于遏制腐败行为。因此,两者之间是协同并举的关系,既不能偏废一方,也不可厚此薄彼。要从源头上惩治和预防腐败,必须重视研究政治和经济领域内的腐败现象,逐步铲除政治和经济领域内滋生腐败的土壤和条件。本文从政治、经济领域滋生腐败行为的原因分析出发,指出了在政治、经济领域内惩治和预防腐败行为的延伸与拓展方向。     

对公职人员腐败现象的思考:心理学视角

文章提出了腐败是一种社会历史现象的观点,并基于心理学视阈分析了腐败成因,建立了对腐败现象的理性认识,在此基础上,构建了"精准反腐体系",通过发挥惩处机制、监督机制以及教育机制的整体合力作用,最终实现反腐败的目标。     

浅谈当前消极腐蚀的表现及治腐之对策

改革开放以来，党中央不断加大反腐败斗争的力度，一大批大案要案受到查处，一批腐败分子受到惩办，群众反映强烈的不正之风和消极腐败现象得到初步纠正和遏制，反腐败斗争取得了阶段性成果。但是随着经济体制改革不断深化，腐败现象又出现了一些新动向和特征。正如江总书记指出的：“……但是必须清醒地看到，有些任务落实得还不够好，某些消极腐败现象还没有得到遏制，工作仍然相当艰巨，决不能有丝毫松懈。”可见，要彻底治理消极腐败，不仅是一个长期艰巨的任务，而且是一个很值得深入研究和不断采取相应对策的重大课题。     

实施集中采购加强源头防范

党的十七大报告指出,要以完善惩治和预防腐败体系为重点加强反腐倡廉建设,把反腐倡廉建设放在更加突出的位置,旗帜鲜明地反对腐败。同时又指出：“坚持深化改革和创新体制,加强廉政文化建设,形成拒腐防变教育长效机制、反腐倡廉制度体系、权力运行监控机制。”这是党全面建设小康社会过程中,对反腐倡廉工作提出的新要求。近年来,巴士集团党委坚持将反腐败工作融于企业的经营管理中,     

《寻租经济学》简评

寻租是发展中国家和经济转型期国家中普遍存在的一种经济现象。它不仅关系到一个国家的经济发展能否顺利进行，而且关系到这个国家的政治统治能否稳固，是事关一国经济与社会的改革、发展和稳定的大问题。因此，寻租理所当然地成为引起世界各国政治界、经济界和法律界人士...     

政府创租行为研究

本把我国经济体制转型期租金的来源分为政府无意创组、政府被动创租和政府主动创租三类，分别探讨了它们的微观机制，并且指出，如果在市场机制与政府干预的主从关系上，不是干预服务于市场，而是市场从属于干预，那么政府创租将不可避免。只有使干预服务于市场，才能减少政府创租，从而也才能有效地抑制寻租活动。     

现阶段中国寻租现象探析

从西方寻租理论出发，分析现阶段中国寻租现象产生的原因及基本特征，指出目前中国社会腐败现象蔓延的一个重要原因之一是存在世额租金。虽然各级政府采取了大量措施来反腐、防腐，但效果不佳，关键在于市场体系不完善，管理手段未能适应市场经济新形势。因而根除腐败现象必须正本清源。     

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为了抑制高速公路建设领域的设租和寻租行为,介绍了高速公路代建制模式的内涵、寻租理论和信息经济学中委托代理理论的基本逻辑,构建了代建主体设租和寻租行为的三方决策模型以及设租和寻租行为对代建主体的影响机制模型。分析结果表明：业主存在设租行为的条件与其设租收益即代建人的寻租成本无关;政府监管部门可以通过加大监管力度和加大惩罚力度降低业主与代建人设租与寻租的期望收益;从代建人的角度考虑,业主的设租行为会影响代理成本,并将导致代建人和业主的期望收益降低,但不影响代建人对投资节余的最优分享系数。     

吉林省交通运输行业科学决策机制研究

目前,我们看到,人们对现行权力体制的弊端的反思,对具体措施的反思和建议越来越多,专家．学者对以制度建设为核心和阶段性标志的预防体系的建立也愈多地给予着墨和渲染。实践证明惩治仍然重要和必要．这一手不能丢,但如果缺少了一个强势的预防体系．防治腐败终难成效。由此．我们可以预见,机制的完善、制度的创新与务求实效必定是今后相当长一段时间内反腐败预防工作的重点和社会关注的焦点。     

收入差距与社会和谐

改革破除了平均主义“大锅饭”，却又出现收入的贫富悬殊，并引发出一系列社会矛盾与问题。在市场经济环境下，收入差距与拉大有其制度与政策原因，也与转轨期体制的某些真空有关。务实之举是：既要承认不同分配原则间的客观差别，不可在初次分配中劫富济贫；又要充分运用财政与社会再分配手段，加强扶持弱势群体的力度；更要加快市场经济体制建设与加大转轨力度，以最大限度地扼制寻租与暴富的空间。只要低收入生活年年有改善与提高，收入的差剐不会影响社会的和谐与稳定。     

车辆轴承检修用气动背压式内外径偏差测微器工作特性曲线分析

论述了气动背压式内外径偏差测微器的测量间隙高度Ｓ与喷嘴前后压差之间的变化关系，以及理论曲线与试验曲线的差别，给出了理论曲线与试验曲线拟合的当量直径法．     

数控铣床加工低碳钢零件的进给速度优化

论述了数控铣床加工低碳钢零件时进给速度的优化问题．在基于加工效率（可等效转化为加工工时）和加工成本目标函数的基础上，对这两个目标函数运用多目标函数理论进行综合，得到了多目标综合函数．通过计算，并综合表面粗糙度，进而得到进给速度的优化范围，并对不同转速下的进给速度给出了相应的优化参数，目的更接近生产实际，使技术人员不仅了解影响生产效率和成本的因素，也可在实际生产的应用中更加快捷和方便．     

二齿差针摆行星传动中摆线轮等效代换齿廓的试验研究

通过样机试验的手段来检验,用一条整枝短幅外摆线的等距贡线来代换二齿差摆线轮齿廓的正确性和可行性。采用比较的方法,即在试验台上对装有两种不同齿廓摆线轮的样机,分别进行温升,噪音,振动和效率等参数的对比试验。试验结果表明,等效代换齿廓与原齿廓的传动性能比较,基本相同或略优。从而进一步验证了该理论的正确性,并为该技术的应用提供了依据。     

传统疲劳经验公式的损伤力学解释

一般认为传统的疲劳方程为一经验公式,无法解释其力学含义.采用损伤力学方法研究梁的弯曲疲劳问题,分别以初始无损伤时的应力幅值和损伤材料的有效应力(或有效应变)幅值作为损伤演化的控制量,推导出相互等价的疲劳裂纹形成寿命的工程封闭公式.发现二者均与传统的疲劳经验公式等价,表明传统的疲劳方程可由损伤理论导出,从而赋予传统的疲劳经验公式损伤力学意义下的解释.     

通勤制约度对儿童陪伴出行决策过程的影响

为了考察家庭通勤活动对儿童接送行为决策过程的内在影响机理,本文基于活动理论与时间地理学方法,应用昆明市居民出行日志调查的第一手数据,以家庭为分析单元,构建基于活动的二维时空出行链,剖析家庭中儿童陪伴出行的时空间特征及其典型接送模式;提出通勤制约度概念,量化家长通勤活动的时空间制约程度和相互影响程度,并建立结构方程模型.结果表明：当男女家长双方通勤制约度均衡时,相互制约影响强烈,家庭内部会优先选择制约度最小的接送模式,然后再根据家长与儿童出行路线的匹配程度来确定接送人员,接送工具决策处于整个决策过程的最末位.当男女家长双方通勤制约度不均衡时,家庭内部则优先选择通勤制约度低的家长接送儿童,再确定接送工具和接送模式,接送行为上升为家庭活动模式的优先考虑因素.     

非接触式IC卡在高速公路收费系统中的应用

针对目前实行的＂封闭型人工收费模式＂存在的低效和串谋或寻租行为等问题提出IC卡收费系统模型,同时从操作方式、运营中注意的问题及采取的措施等方面说明该模型的可实施性,有助于非接触式IC卡在收费系统中的推广应用。     

正交试验法优选海工耐久混凝土性能适用性研究

海港混凝土工程受海洋环境、气候条件影响，其结构物需具备良好的工作性和耐腐蚀能力，通过对正交设计法的应用，尝试对海工混凝土所需的工作性、耐腐蚀指标进行优选，试图在其中找到对其性能有重要影响的因素，以便于目标的实现。