基于行业管理模式变革的人才培养模式创新——行业性高职院校人才培养模式探索

行业办学是我国高等教育与职业教育的办学特色。本文以船舶类院校为例,分析了原行业性高职院校为适应行业管理体制转型,与行业企业密切合作,在人才培养模式创新方面进行的人才共育、过程共管、资源共享、责任共担的合作机制探索。     

行业性高职院校教产对接的机制创新与路径设计——武汉船舶职业技术学院深化教产对接的实践探索

推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展是新时期赋予高职院校的新使命。推进教产对接的体制机制创新是今后一个时期行业性高职院校改革与发展的重要任务。武汉船舶职业技术学院作为行业性高职院校,在深化教产对接的组织建设与机制性创新方面,走出了一条新路。     

“一带一路”倡议下高职院校国际化转型升级发展的路径与实践

当前"一带一路"建设由宏观描绘"大写意"进入深度雕刻"精工笔"新阶段。高质量高水平推进"一带一路"建设,迫切需要高职院校面对新形势新任务乘势而上、转型升级。高职院校国际化转型升级的使命在于以校企合作破解国际化办学机制之囿,以现代治理破解国际化办学水准之弱,以"三教"改革破解双语教学资源之缺,以标准输出破解国际化人才培养之难。路径在于开展多元主体国际化办学,推进大学治理现代化建设,培养国际化师资队伍,育训产能合作急需人才。广州铁职院抢抓"高铁走出去"和"粤港澳大湾区"发展机遇,以提升"一带一路"服务能力、创新对外合作体制机制为着力点,对接"走出去"企业岗位需求进行顶层设计与实践,助推办学机制、大学治理、双师队伍、人才培养等升级发展。     

辽宁省“双元培育”模式现状调查与研究

辽宁省在新一轮振兴东北战略中,面对新机遇,促进教育改革适应产业技术转型势在必行。省内部分高职院校,借鉴德国"双元制"职业教育体系,积极探索人才培养新模式。本文以"双元培育"模式为研究对象,对省内高职院校已开展的"双元培育"办学现状进行调查,在总结省内办学现状的基础上,对双元培育模式的探索提出了建议,促进教育改革和人才培养与产业升级和创新发展的有效融合。     

在部属高校书记、校长会议总结会上的讲话

交通部高校书记、校长会议今天结束了。会上，郑副部长就高校坚持社会主义办学方向，深化教育改革问题作了重要讲话，对明年的工作作了布署。会议期间，钱永昌部长和郑光迪副部长与院校的书记，校长进行了座谈，听取了部分院校领导的工作汇报，也了解了院校在当前办学过程中的困难和问题。     

航海类高职院校航海文化建设的研究

分析了航海类高职院校航海文化建设的现状,指出不重视理论研究、缺乏系统性、不交流合作是当今高职院校航海文化建设的通病,建议航海文化建设要体现行业性、参与性和融合性,借鉴其它文化建设,创新和发展航海文化。     

高职院校校企合作办学长效机制创新研究

本文在学习国内外校企合作相关文献基础上,收集了高职院校校企合作办学的数据并整理分析,首先解读了高职院校校企合作办学机制的现状,然后讨论了高职院校校企合作办学机制存在的主要问题,最后对高职院校校企合作办学长效机制的创新进行了系统性探究。     

对高职(专科)教育在实践中形成办学特色的探讨

高职(专科)教育已经占据我国高等教育的半壁江山,高职院校在稳步提高教学质量的同时不断探索总结办学特色。富有办学特色的高职院校在竞争中可获得长久发展。在办学实践中,高职(专科)院校要结合社会需求、加强校企合作,不断总结办学经验并落实在教学计划和教学过程的实施中,实现难以复制的办学特色。作为办学的软件,办学特色对学校的长远发展持续产生作用。     

广东交通职业技术学院

<正>广东省第三批专科A线学校代码:10861国家公办普通高等学校首批国家骨干高等职业院校教育部高职高专人才培养工作水平评估"优秀"学校全国职业教育先进单位全国交通系统先进集体广东省首批示范性高等职业院校广东省普通高校毕业生就业工作先进集体广东交通职业技术学院创办于1959年,1999年经教育部批准,由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成,迄今已有50多年办学历史。学校坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展,注重培养创     

创新校企双元育人的实践研究与探索

近些年来,东北地区经济发展不景气已经是不争的事实,产业结构不够科学,人才流失严重,经济持续低迷。为此国家下发相应文件,对东北经济振兴给予大力支持,2015年在国家新一轮振兴东北老工业基地的大背景下,国家发改委、教育部、人社部和国家开放银行联合发布《老工业基地产业转型技术技能人才双元培育改革试点方案》(发改振兴[2015]2103),确立试点城市,研制试点方案,扎实推进老工业基地产业转型技术技能人才双元培育工作。双元培育改革工作基于德国双元制职业教育的办学理念,能够契合东北老工业基地振兴发展的经济社会基础和产业发展特点。高职院校的办学使命是为区域经济发展提供人才支撑和智力支撑,迎合国家政策,东北地区高职院校积极开展双元培育试点,取得了一定的效果。     

新时代背景下行业特色高职院校改革发展的研究与实践--以武汉船舶职业技术学院为例

新时代背景下,全球新一轮科技和产业兴起,推动经济社会转型发展,对我国职业教育改革和发展提出了新要求。本文梳理了近年来国家有关职业教育改革的相关政策,概述了高职院校进入“双高”新时代以来所面临的机遇和挑战,以武汉船舶职业技术学院为例,提出了行业特色高职院校从体制机制改革、人才培养高地打造、社会服务领域拓展等方面的实践路径,以期为同类院校开展研究提供思路。     

基于工作体系的知识、技能、态度三位一体的课程建设模式研究与实践

本文结合武汉船舶职业技术学院近几年课程建设的实践,分析了传统的基于知识体系的课程建设模式对我国高职课程建设的影响,提出了知识、技能、态度三位一体高职课程建设的理念、内涵、基本任务与建设途径,并对知识、技能、态度三位一体的高职课程实施情况和应用效果进行了介绍,对这一课程建设存在的的问题提出了相应的对策和建议。     

船舶电气设备维修与调试实训室建设的思考

本文对武汉船舶职业技术学院船舶电气设备维修与调试实训室建设工作和成果进行了总结思考,阐述了船舶类高职院校进行船舶电气设备维修与调试实训室建设的必要性和可行性,为我国高职院校的船舶电气设备维修与调试实训室的建设提供了实践依据与最新经验,具有很好的示范效果和推广价值。     

基于学生学习需求与发展指导的高职教学管理柔性化研究与实践

高职教育工学结合人才培养模式改革决定了它比其他任何一种教育形式都更贴近于市场,高职院校必须对多样性、多变性的社会需求及时做出迅速而有效的反应,使教学管理系统具有足够的柔性和适应能力。本文结合武汉船舶职业技术学院教学管理实践,在人才培养方案、教学组织、教师管理、实践教学、考试管理以及学习评价等方面,对教学管理柔性化进行了研究,介绍了实施柔性化管理所取得的成效,并对实施中应注意的问题,提出了相应的对策和建议。     

高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式支持系统的探讨

高职铁道交通运营管理专业工学结合的人才培养模式支持系统要素短缺,在借鉴国外工学结合人才培养模式的支持系统上,构建基于我国国情的高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式的支持系统。本研究以武汉铁路职业技术学院为例,探讨了高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式支持系统。     

高职《基础会计》课程教学改革探索——基于工作过程的“教学做一体化”实践

《基础会计》是各高职院校会计专业的一门专业基础课程。在教学过程中,老师教学效果和学生学习效果的好坏,对该专业后续课程将起到决定性的作用。文章通过对该课程传统教学模式的分析,指出其对教学效果和学习效果的不利影响,同时主要介绍了本院实施"教学做一体化"新模式的具体做法。     

数控技术专业人才培养模式改革与实践

以武汉软件工程职业学院数控技术专业为例,探讨了"三力式"人才培养模式、分段式的教学组织模式、专业课程体系建设、核心课程"AITUD"教学模式等在教学改革中的实施,为高职院校人才培养提供有益的参考。     

高职院校招生宣传工作调查与思考——以武汉船舶职业技术学院为例

为进一步做好高职院校的招生宣传工作,本文对武汉船舶职业技术学院2013级新生进行了问卷调查。从获取信息方面、填报志愿方面、专业选择方面对调查数据进行分析的基础上,对于改进高职招生宣传工作提出了对策建议。     

现代信息技术运用于专业课教学的利弊及对策

专业课教学改革是全面提高高等职业教育教学质量的核心,也是深化教学改革的重点和难点。本文分析了应用现代信息技术于专业课教学的利弊,并且针对现阶段多媒体教学存在的问题,提出了相应的对策。