五路平面交叉口方案设计的探讨

从平面交叉设计的重要性,以及它的交通特性、渠化设计、平面要素、排水设计等方面,对忻阜高速公路五台互通连接线的五路平面交叉设计介绍一点心得体会。     

公路平面交叉道口的交通分析与管理

公路上的平面交叉道口是交通事故高发区，同时也降低了车辆通过能力，影响运输效率的充分发挥，为了将损失降至最低，本文通过分析平面交叉道口的交通状况，指出了公路管理机构在管理平面交叉道口时应注意的问题。     

导流设施对平面交叉口通行能力的分析

经济的发展促进了交通需求的改变，各种类型的车辆进入城市道路，交通阻塞情况日趋严重，尤其是平面交叉问题更是突出。在城市交通的平面交叉口中，为解决平面通过能力小的交通问题，交叉中使用导流岛的频率越来越高，但平面交叉口仍有不适合使用的若干条件。．     

分离式平交口在工程中的应用分析

通过某工程实例分析了某项目平交口方案设计思路,结合预测交通量以及平交在路网中的地位、作用、功能、对沿线周边的交通服务等要素,详细介绍了分离式平面交叉方案设计要点,为类似工程提供价值。     

中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较

说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性，介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法，并通过实例计算对二进行了比较。由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处，并提出了改进建议。     

基于变向车道的平面交叉路口信号控制方法研究

平面交叉路口不仅是城市道路网中通行能力的瓶颈，也是交通事故的多发源。因此，平面交叉路口交通流的组织与控制是城市交通管理的重点和难点之一。对于多相位控制的平面交叉路口，为了降低路口的延误，提高路口的通行能力，可以通过设置变向车道，实施交叉路口的平面复合交通，来提高车道的利用率。与此同时，该路口的信号控制方法也必须进行相应的改进与调整。     

如何作好互通式立交T型平面交叉

互通式立交平面交叉是决定整个互通式立交的通行能力、服务水平和交通安全的关键部分,着重讲述了如何设计互通式立交T型平面交叉的渠化设计。     

公路平交设计优化

公路平面交叉是公路设计的一个重要组成部分，其设计的优劣直接影响到公路的通行能力和安全性，然而目前我们有为数不少的设计人员没能充分认识到平交设计的重要性，在很多地区、很多公路上的平交设计都不尽人意，而且相对先进国家，公路平面交叉的相关设计规范还不尽完善．在保障通行能力和安全性等方面，仍然存在一些缺陷，这就造成了许多平交设计需进一步优化、完善。     

中日道路平面交叉口设计通行能力计算方法比较

说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二者进行了比较.由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出了改进建议.     

公路设计方案比选优化的原则及其应用的效益分析

阐述公路平面、平面交叉、纵断面和横断面等设计原则与建议，举例分析了优化设计的良好效益。     

平面交叉安全隐患改造设计

以G206合肥至淮南段K975＋300处与省道102合肥至寿县大孤堆交叉口为例,分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计,通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。     

平面交叉口中的交通岛设计方法初探

摘要：论文首先讨论了不同类型交通岛的特点及其适用性，然后从交通岛的形状、大小、鼻端设计等方面，针对平面交叉口中的交通岛设计方法进行了详细的分析研究，提出了交通岛的设计方法。     

研究平面交叉转弯的线形选择及设计

针对平面交叉转弯,结合二级公路工程实际情况,在简单介绍国内外对于平面交叉转弯线形与半径的规定基础上,提出线形选择与设计的方法和步骤,最后得出不同条件下的转弯线形与半径取值建议,为实际的设计工作提供可靠参考和依据。     

加强专业思想教育——我院开设“专业概论”课的体会

树立明确牢固的专业思想是目前高等教育工作中的重大课题，是培养高质量专门人才的必备要素，特别是对海洋运输类这样独具特色的专业来说，则显得尤其重要。     

浅谈T型交叉口设计过程的优化和调整

平面交叉口设计,在公路项目中时常遇到。不管是各种简易及复杂变化型式的平面交叉口,其设计任务均包含交叉口位置布设、平面设计、竖向设计(立面设计),最终输出绘制平交口平面设计图、高程设计图。现通过一个简单的T型交叉口实例来浅谈平面交叉口设计过程的优化和调整,达到平交口的排水设计和总体布置的合理性。     

日本交叉路口的设计

日本交叉路口的设计是以《平面交叉的规划和设计·基础篇》（交通工学研究会，修订本，2007年8月）为基准进行设计的。本文将对上述设计手法的背景及概要进行介绍。     

浅谈T形平面交叉口的渠化设计

介绍了平面交叉口渠化设计的原则和T形平面交叉渠化设计的方法。     

平面交叉路口的事故特性

国内外对于危险地点及易发事故地点相关研究很多，其目的大都致力于降低其潜在危险性及事故严重程度。本主要介绍国外以及港台学对于平面交叉路口的一些看法和研究。     

丘陵地区小城镇“四好农村路”规划建设思考———以浙江绍兴新昌为例

农村公路是农业和农村发展的先导性、 基础性设施， 对于保障群众生产生活的基本条件， 促进社会主义新农村建设和乡村振兴战略具有重要现实意义。 基于丘陵地区普遍存在的路网布局不协调， 以及农村公路技术条件、 路域环境较差等问题， 文章以浙江绍兴新昌为例， 统筹考虑小城镇空间结构、 社会经济需求和特色节点等要素， 提出 “成网、 布点、 亮线” 三点策略， 构建规模适当、 结构合理、 协调融合、 美丽富民的 “四好农村路” ， 为丘陵地区小城镇农村公路规划建设提供新思路。     

公路平交设计优化

公路平面交叉是公路设计的一个重要组成部分,其设计的优劣直接影响到公路的通行能力和安全性,然而目前我们有为数不少的设计人员没能充分认识到平交设计的重要性,在很多地区、很多公路上的平交设计都不尽人意,而且相对先进国家,公路平面交叉的相关设计规范还不尽完善,在保障通行能力和安全性等方面,仍然存在一些缺陷,这就造成了许多平交设计需进一步优化、完善.