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1.
田敏 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
现阶段桥梁施工建设中,后张法预应力施工技术的应用范围越来越广,并逐渐成为影响桥梁整体质量的重要因素。本文由后张法预应力砼桥梁施工技术的基本流程入手,分析安装支架、安装孔道等基本流程;在结合我国的实际工程案例,对相关技术的应用情况进行简单分析,旨在提升桥梁综合施工建设能力,为实现桥梁现代化建设奠定坚实基础。 相似文献
2.
李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(17):113-114
引言
后张法预应力梁板是目前大跨径桥梁采用最多,也是最常见的上部结构形式。以预应力钢绞线张拉,孔道压浆为主要内容的预应力施工是后张法预应力梁板施工的关键工序.也是核心工艺技术,其施工质量的优劣直接关系到梁板的整体质量。下面着重从预应力材料、张拉机具设备、孔道预留、张拉工艺、压浆工艺四个方面介绍桥梁后张法预应力梁板预应力施工的质量控制要点。 相似文献
3.
4.
毛艳霞 《交通世界(建养机械)》2013,(21):228-229
随着国民经济的发展.桥梁建设得到了大力发展.后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺,在桥梁建设中得到了大力发展。后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制.应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果,后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力,为此,后张法构件的值应适当低于先张法。本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。 相似文献
5.
王文龙 《交通世界(建养机械)》2014,(17):180-181
后张法预应力混凝土桥梁施工质量控制要点
影响后张法预应力混凝土桥梁施工质量的因素众多,每个因素都会影响桥梁的使用性能.其控制要点主要有以下几点:第一、支架安装、模板搭设。根据地基情况.保证支架的承载力满足设计要求,根据设计要求顺序搭设模板。第二、钢筋绑扎。桥梁钢筋同时承担着受力与支架的作用,所有硬度、稳定性、牢固性等是控制钢筋绑扎质量的关键。 相似文献
6.
张连红 《交通世界(建养机械)》2014,(26):173-174
前言
混凝土质量问题对于路桥施工的整体质量有着很重要的影响.许多质量问题需要在施工过程中加以预防和及时处理.作为一种近年来得到广泛应用的新技术.后张法是对于构件进行制作.并且在预应力筋的位置通过留有一定的孔道.使得混凝土强度在满足相关标准的时候,通过预应力筋的穿八增加预应力.最后再进行孔道灌浆.混凝土构建由于锚具传递的张拉力而具有预压力,台座在后张法中并没有太大的作用.通过分块制作大型构件.在现场进行拼接,通过预应力筋使其连成整体. 相似文献
7.
后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。根据唐山市到迁西段一级公路施工后张法预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制等施工技术及质量控制关键进行了论述。 相似文献
9.
后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法,主要通过介绍我国公路桥梁现状、类型以及从后张法预应力技术概念,后张法特点、区别,适用范围,工艺流程四个方面介绍公路桥梁后张法预应力技术,运用桥梁后张法预应力施工质量控制的措施为今后公路桥梁在施工正确运用后张法预应力技术奠定基础以使我国桥梁建设迈上新台阶,达到新高度。 相似文献
10.
孟令辉 《交通世界(建养机械)》2008,(15):149-150
后张法预应力混凝土桥梁常因压浆不密实,导致钢筋锈蚀或断裂影响结构承载力.目前欧洲一些发达国家的桥梁设计规范已禁止使用后张法预应力混凝土结构.从设计上就采用横张法。因为该方法不需要压浆.而是混凝土达到设计强度后横向张拉钢筋.在预留槽内直接浇注混凝土并且不需锚具而降低施工成本,同时也标志着工程技术的革新与革命。 相似文献
11.
李正荣 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
经济的快速发展,推动了桥梁工程的进一步优化。目前,我国桥梁施工的常用方法为后张法预应力混凝土施工。合理运用后张法预应力混凝土施工技术可以显著提高桥梁的承载能力,进而提升桥梁的耐久性。本文简单介绍了施工准备阶段的相关内容,并对后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用进行了全面的分析和研究,旨在提高桥梁施工水平,促进我国道路桥梁事业的快速发展。 相似文献
12.
结合工程实际.从施工准备、钢绞线的力学性能、混凝土施工、施加预应力、孔道压浆等几个方面探讨后张法50m预应力T梁的施工控制方法,对同类工程的施工有一定的指导意义。 相似文献
13.
田东杰 《交通世界(建养机械)》2014,(3):172-173
桥梁结构施工大致上可分为桥梁下部结构施工(基础施工)以及桥梁上部结构施工。桥梁下部结构的施工主要是对桥梁基础的处理及修建:桥梁上部结构的施工主要针对桥梁梁体的架设。其中.顶推施工法是预应力连续桥梁上部结构施工经常使用的方法。顶推施工法简要来讲就是在桥梁总轴方向的桥台后分段预制梁.通过预应力钢筋把两段梁连接起来,然后用千斤顶顶推梁体,使其沿桥轴方向移动,最终完成桥梁梁体的架设。 相似文献
14.
15.
压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。 相似文献
16.
后张法预应力T梁与普通钢筋混凝土桥梁相比,更具有优良的使用性能,在施工过程中需要严格的施工工艺。从后张法预应力T梁的主要施工关键技术、施工中的主要问题与处理方法和施工注意事项三个方面进行了论述。对后张法预应力T梁的施工工艺改良有一定的参考价值。 相似文献
17.
在交通进入新的发展时期后,桥梁施工也逐渐受到人们的重视。桥梁施工中难以避免会存在一些问题,结合我国公路桥梁的施工情况,对后张法预应力技术在公路桥梁施工中应注意的事项进行分析与探讨。 相似文献
18.
张晓利 《交通世界(建养机械)》2009,(23):158-159
后张法预应力箱梁因其外观简洁.轻便省材且施工难度较小,是近年来铁路、公路桥普遍的一种桥梁上部结构形式。文章根据河北地区沿海高速公路大碱连接线4.486公里处东尖坨砂河大桥后张法预应力箱梁的现场施工情况.对预制后张法预应力箱梁施工关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结。 相似文献
19.
结合工程实际,从施工准备、钢绞线的力学性能、混凝土施工、施加预应力、孔道压浆等几个方面探讨后张法50m预应力T梁的施工控制方法,对同类工程的施工有一定的指导意义。 相似文献
20.
后张法预应力混凝土箱梁在公路桥梁建设中得到广泛的应用,结合山西离军高速公路沙曲高架桥的实践简要总结后张法预应力混凝土箱梁的预制施工。 相似文献