广交集团百辆“的士”投入营运

广州交通集团出租汽车有限公司中标经营的广州市花都区100辆出租车，目前已全部投入营运。随着这批新出租车投放市场，花都区市民“打的难”问题得以明显缓解。     

小孩藏行李箱 企图盗财物

最近，江门市汽车运输集团有限公司（下称“江门汽运”）首批60辆崭新的捷达轿车投入营运。 近年来，随着江门市社会经济发展水平的不断提高，市民对出租车的需求明显上升，“打的难”成为市民出行的一大难题。     

到2015年北京地铁建设静态投资将达2000亿元

在“北京地铁4号线首批列车抵京”新闻发布会上，北京市交通委副主任谷胜利表示，北京地区将在2015年完成轨道交通建设19条，并最终达到营运里程561km，静态投资将达到2000亿元。     

解决农民“出行难”要走市场之路——关于湖南省慈利县农村客运公交化的调查报告

农民出行难，是一个困扰全国农村的大问题。湖南省慈利县运用政策调控，通过市场调节，在农村地区大力推进农村客运公交化工作，使得农民出行便捷、安全、经济、舒适，营运业主获得可靠收益渠道，管理部门能够全面有效服务，非法营运的正三轮摩托车（慈利俗称“慢慢游”）、低速载货汽车（农用车）、无证报废车辆（俗称“黑车”）逐渐退出客运市场。这种多方共赢的效果，为慈利县建设社会主义新农村，构建和谐社会添上浓墨重彩的一笔。下面是对此项工作的基础性调查，以供参考。[第一段]     

阜阳公交便民“触角”30年延伸30倍

改革开放初期,阜阳市仅有17台公交营运车辆,公交线路仅有2条,线路总长不足13公里。到目前,阜阳市公交总公司拥有营运车辆516台,运营线路22条,线路总长达到了386公里。改革开放30年,阜阳公交线路由13公里发展到386公里,公交营运便民“触角”延伸了30倍。     

广州“的士”：每年强制“体检”1次

据广州市汽车摩托车维修行业管理处（简称维管处）透露，广州市16021辆出租车每年须强制“体检”一次，保证车辆的安全性能及外观内饰符合要求。至11月，广州已有11850辆“的士”完成了“体检”，其中3196辆营运5年以上的出租车由于车质车况太差，被淘汰提前退出营运。     

上海整治“黑车”有关问题及思考

一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大，当时，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，第一天即查获了8辆“黑车”，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

“十一”黄金周收获满满

2014年国庆节，是祖国母亲的65岁华诞。盘点“十一”黄金周，全公司客运总量达536万人次，同比增长0．18％；营运收入同比增长0．89％，创2012年以来新高；每天配车1400余辆，安全行驶191．78万公里，同比增加2．13％。其中，10月2日又是传统的重阳佳节，客流量达到了峰值，当日客运量达到82．91万人次。     

浅谈公交企业营运管理的“运力与客流匹配”

公交企业营运管理是对营运生产资源运营活动所进行的计划、组织、指挥、协调和监督等一系列实施活动，是公交企业的核心业务的管理。本文拟通过对市场需求、经营环境、营运成本控制等方面进行客观的分析，结合营运生产的实践，谈谈以“运力与客流匹配”为目标的公交企业的营运管理。     

以精细化管理提升公交营运效率——公交线路班次安排调研及分析

如何实现成本支出的最小化和经营效益的最大化，是企业经营管理者必须深入思考的问题。对于公交企业来说，营运生产组织是否科学高效，决定着企业发展的规模与速度。从对全国各地公交的调研中发现，营运生产中一直存在两大难题不同程度地困扰着公交企业。一是驾驶员紧缺问题。驾驶员缺乏将使营运班次的安排成为“无源之水、无本之木”。二是班次如何合理安排的问题。营运生产调度如果停留在“粗放式”的管理模式，一个不合理的车辆班次安排长期运转下去，将会造成企业巨大的资源浪费。因此，公交企业营运生产实施精细化管理势在必行。     

解决等级公路桥头跳车问题的探讨

随着国家加大对基础设施建设的力度，我国公路建设取得了突飞猛进的成绩．投入营运的高等级公路越来越多，预计到“十五”末，全国公路总里程将达到190万公里．新增50万公里。但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题．尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。     

苏州金龙：刚性企业的安全韧性

一个商用车制造企业不仅关注产品的安全品质，而且要引导客户更安全地使用产品，更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识，把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面，苏州金龙无疑为中国的客车业的同行们树立了一个标杆多年未，“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。     

解读市政府60号令《上海市查处车辆非法客运规定》

6月7日，上海市市长韩正签发了市政府2006年第60号令《上海市查处车辆非法客运规定》，并从7月10日起实施，这对正在开展的查处非法营运提供了强有力的法规支撑，为解决困扰检查中存在的取证难、执法难、处罚难提供了法律援助。     

公交服务进社区 暖心工程受欢迎

为了更进一步落实长春公交集团提出的“以管理和服务为重点，标本兼治，内外兼修，全面提高企业的综合素质，以公交优秀带动公交优先，促进公交可持续健康发展”的工作思路，集团所属各营运公司分别走人营运车辆所经过的沿线社区，听取市民和广大乘客对公交车在营运服务中的意见和建议，受到了春城百姓的欢迎。     

公交营运智能化“一站式”解决方案

“智能公交”是软、硬件共同建设的过程，经过多年的深入调查研究，我们提出了“一站式”服务理念，研发出了集成化的“智能公交软件系统”和车载“多功能信息平台”，可为公交企业提供具有全局部署的、健全的营运整体“一站式”解决方案。     

公交营运智能化“一站式”解决方案

“智能公交”是软、硬件共同建设的过程，经过多年的深入调查研究，我们提出了“一站式”服务理念，研发出了集成化的“智能公交软件系统”和车载“多功能信息平台”，可为公交企业提供具有全局部署的、健全的营运整体“一站式”解决方案。     

成都公交实行“网运分离”管理

成都公交集团公司开始实行“网运分离”模式改革，即将公交线路特许经营权与营运生产经营权相互分离，特许经营权由成都公交集团公司统一持有，营运生产经营权则由其各个下属全资子公司分别享有。     

基于高等级公路桥头跳车改善关键技术研究

目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的，在很大程度上降低了高等级公路的服务水平，损害了公路使用者的效益，从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。     

徐州公交“双创”活动成绩斐然

2008年徐州市公共交通有限责任公司开展了“创文明线路、创三星级车组”主题活动，各营运公司依照年度创建方案和标准要求，开展员工培训教育，宣传创建标准，在员工中掀起了“双创”活动高潮。至8月份，公司组织了对文明线路、三星级车组的综合检查。从总体上看，各营运公司、车队都十分重视创建活动，基础工作扎实，工作措施得力，线路运营有序，车厢环境、车容车貌整洁。     

公交营运智能化“一站式”解决方案

“智能公交”是软、硬件共同建设的过程，经过多年的深入调查研究，我们提出了“一站式”服务理念．研发出了集成化的“智能公交软件系统”和车载“多功能信息平台”，可为公交企业提供具有全局部署的、健全的营运整体“一站式”解决方案。