干线路面常见病害及处治技术

我国国、省干线的路面基本上都是沥青路面。随着使用时间的增加,由于超载车辆的荷载作用、季节温度的变化、风霜雨雪的侵蚀以及公路设计、施工中存在的一些缺陷等原因的综合影响,致使国、省干线路面出现了不同程度上的病害。如果不及时进行养护处治,就会加速、加深、加重对公路沥青路面和路基的损害,给交通出行造成困难,给资金上造成更大损失。公路沥青路面的常见病害及原因裂缝。裂缝是公路沥青路面的常见损坏病害形式之一,它包括纵向裂缝、横向裂缝、网裂、龟裂、弯曲裂缝等等。虽然裂缝本身对路面的承载能力     

江苏省干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系建立与应用研究

在对大量干线公路水泥混凝土路面病害进行调研分析的基础上,利用干线公路水泥混凝土路面养护质量的三级评价体系,对当前干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系的不足进行评价,为合理评价路面养护水平、制定养护策略奠定了基础。     

江苏省干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系建立与应用研究

在对大量干线公路水泥混凝土路面病害进行调研分析的基础上,利用干线公路水泥混凝土路面养护质量的三级评价体系,对当前干线公路水泥混凝土路面养护质量评价体系的不足进行评价,为合理评价路面养护水平、制定养护策略奠定了基础.     

浅谈公路养护水平与养护机械化发展的关系

1公路常见病害及其危害 公路常见病害及其危害见表1. 表1路面病害类型分类 当前,公路的养护任务以公路垃圾清扫、公路交通设施的维护、路面的龟裂、坑槽等病害处治为主.若路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时,病害在车轮荷载的反复作用下,向四周扩散,破碎、掉渣,形成大面积的坑槽,损坏交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患,尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故.     

粉土地区公路基层结构设计研究

本文通过对粉土的物理力学特性的分析和讨论,指出了在粉土地区用粉性加固土做干线公路路面基层造成的破坏机理和产生的主要路面病害。在此基础上,提出了适合该地区的公路路面基层结构形式和基层类型。     

普通干线公路损坏的成因与养护对策

随着我国改革开放的日益深入,我国公路建设事业得到了跨越式发展。截至2013年．廊坊市公路管理处管养的普通干线公路已达747公里。由于干线公路受环境、气候条件．结构设计等因素的影响,以及交通量迅速增长,车辆大型化、重型化,特别是干线公路上的超载、超限运输日益加剧,普通干线公路路面不可避免的出现了各类病害,公路路面面养护质量下降,严重影响了公路的通行能力和服务质量．降低了路面的使用品质和寿命。     

公路翻浆原因与防治措施的探讨

公路翻浆是指春融期间公路路面出现潮湿、斑点、松散和龟裂,在行车重力作用下,路面发生垂直变形,出现弹软、车辙、局部隆起,挤出泥浆,使路基路面遭到不同程度破坏,影响车辆安全畅通,是季节性冰冻地区公路主要病害之一.本文结合多年实践,对公路翻浆形成过程、产生原因和防治措施进行分析探讨.     

公路沥青路面病害处置探讨

公路沥青路面病害具有多样性,例如,坑点、车痕、龟裂以及其他病害,对公路路面的正常使用带来不同程度的影响和破坏,现阶段公路沥青施工技术水平的不断提升,针对公路沥青路面处置技术水平也有所提升,更注重以实际情况为主,选择合理的处置方式,在短时间内完成病害的处置。以下主要对公路沥青路面病害处置的相关内容进行探讨。     

河北省普通干线公路桥梁预防性养护技术

鉴于河北省普通干线公路桥梁病害类型复杂,桥梁预防性养护显得尤为重要。通过分析河北省干线公路桥梁的常见病害及其原因,提出了各地区应结合普通干线公路桥梁的实际情况,针对桥梁可能出现的各种病害,积极采取预防性养护性养护措施,延长干线公路桥梁的使用寿命,提高桥梁结构的耐久性,保证干线公路桥梁的安全运行。     

甬台温高速公路宁波段路面维修工程研究与分析

根据甬台温高速公路宁波段路面工程,对路面维修工程进行研究与分析,对原路面病害进行调查,主要病害为龟裂、修补、裂缝、坑槽、松散等,针对原有路面存在主要病害进行相应处治,罩面加铺处理设试验路,对改性沥青混凝土施工工艺进行了分析。