高寒地区道路翻浆发育机理研究

笔者基于对新疆国道 2 18线和省道 313线道路翻浆的长期现场观测和研究 ,比较客观地构筑了道路翻浆发生的物质环境 ,即路床中 4 0 %左右的粘土含量和 2 5 %左右的含水量 .道路翻浆可以分为气候翻浆和动力翻浆两大类型 ,路床中存在粘土透镜是翻浆发育的必备条件 .翻浆鼓丘是道路翻浆的直观体现 .翻浆鼓丘呈椭圆形及圆形 ,椭圆形鼓丘主要出现在平直公路段 ,圆形鼓丘主要出现在弯曲公路段 .路基中道路翻浆通常发生在路面基层以下 30— 4 0cm的路床范围内 .根据鼓丘龟裂纹可以反演翻浆类型 ,并判识粘土透镜的位置 .     

昭苏公路引起翻浆原因及防治的探讨

昭苏的公路,多少年来每年在4月份路面就开始出现翻浆现象。对于公路养护部门来说,新一年工作的开始也就从治理翻浆开始拉开了一年公路养护的序幕。就多年在昭苏从事公路养护管理工作的经验,浅谈昭苏公路翻浆的原因和防治措施。     

高寒地区道路翻浆发育机理研究

笔者基于对新疆国道218线和省道313线道路翻浆的长期现场观测和研究，比较客观地构筑了道路翻浆发生的物质环境，即路床中40％左右的粘土含量和25％左右的含水量，道路翻浆可以分为气候翻浆和动力翻浆两大类型，路床中存在粘土透镜是翻浆发育的必备条件，翻浆鼓丘是道路 翻浆的直观体现，翻浆鼓丘呈椭圆形及圆形，椭圆形鼓丘主要出现在平直公路段，圆形鼓丘主要出现在弯曲公路段，路基中道路翻浆通常发生在路面基层以下30－40cm的路床范围内，根据鼓丘龟裂纹可以反演翻浆类型，并判别粘土透镜的位置。     

行车荷载对滨海地区低路堤沉降影响研究

在软土地基上的低路堤公路,应采取有效的处理措施,以防止在开放交通、受到交通荷载的往复作用后,出现路面不平整、路面破坏、水毁、翻浆等病害。     

浅析公路翻浆发生的原因及防治方法

公路翻浆是我国北方地区常见的冻害 ,如何防治翻浆保证路面畅通是公路工程及养护长期需解决的问题 ,就翻浆产生原因、理论分析及防治方法进行了深入地探讨研究。     

浅谈公路翻浆的产生原因与根治办法

在具体分析该市所养路段产生公路翻浆原因基础上结合实际情况,提出了扩挖加深边沟,相对提高路基,降低地表水位,实施路面补强后,解决公路翻浆问题。     

高速公路的排水设计

水是危害公路的主要自然因素。公路路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，水泥混凝土路面唧泥、脱空、错台及断板等病害．都不同程度的与地表水和地下水的侵蚀有关。水的作用加剧了路基和路面结构的损坏，加快了路面使用性能的变坏．缩短了路面的使用寿命。因而．公路排水系统是公路工程的重要组成部分，对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。     

高速公路的排水设计

引言水是危害公路的主要自然因素。公路路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,水泥混凝土路面唧泥、脱空、错台及断板等病害,都不同程度的与地表水和地下水的侵     

公路路基路面排水设计

路基路面排水设计是公路路基路面设计的重要组成部分。以往在进行路基路面设计时总是强调路基的压实,路面的强度、厚度,但往往忽略了对排水系统的改进。在路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂,水泥路面错台、断裂等病     

处理路基翻浆的几个方法

路基是公路的重要组成部分,它的施工质量好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基翻浆是指路基湿软,出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。在公路路基施工中,由于受到各种因素的影响,我们通常会遇到由路基翻浆造成