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水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,在实际的应用过程中,水泥混凝土路面有着相当显著的优势,这主要是因为水泥混凝土路面强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长且经济效益相当高,除此之外,水泥混凝土路面还有一个显著的优势就是其非常有利于夜间的行车。也正是因为这样,我们才更加需要在建设和使用的过程中切实的保证好水泥混凝土路面的使用性能,而这样一种目的的实现,一方面是要保证设计过程的良好进行,另一方面就是要保证每一个施工环节的质量。 相似文献
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、日常养护费用少,有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,而且要精心施工,在施工中确保施工质量。结合工程实践,从原材料的选择、施工准备、混合料运输、摊铺、振捣等方面对混凝土路面施工工艺进行论述。 相似文献
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韩永红 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着公路建设水平的不断提高,对水泥混凝土构造物的要求也越来越高,不仅要求内在质量(内实),而且要求外观质量(外光)。也就是说混凝土工程,不仅强度要满足设计要求,而且对外观(蜂窝、麻面、露筋、几何尺寸、线形、色泽及大面积平整度)提出了更高的要求。本文针对影响混凝土质量因素,结合工程实践,提出保证混凝土质量的方法和控制措施。 相似文献
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抗折强度是反映水泥混凝土路面强度的主要指标,是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标。也是水泥混凝土路面质量控制的难点所在。从水泥质量、骨料、配合比设计、施工、养生等方面对如何提高水泥混凝土路面抗折强度作简浅剖析,恳请各位同行指教。 相似文献
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董岳光 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。本文对普通水泥混凝土路面施工做以浅析。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面 相似文献
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宋鹏 《交通世界(建养机械)》2014,(17):27-28
水泥混凝土路面是指水泥混凝土板作为面层的路面.又称刚性路面。水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散能力强、稳定性好的路面结构,具有强度高、承受荷载能力大、养护费用低等优点。随着修筑里程的增长,实践经验的积累、科学研究的深入,水泥混凝土路面的修筑技术逐步改进,质量不段提高。加之水泥混凝土路面的适应性及抗灾能力强,能较好的满足现代化交通的要求。 相似文献
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芦庆飞 《交通世界(建养机械)》2013,(21):152-153
水泥道路工程建设过程中,一般利用抗折强度作为判断工程强度的主要参数.而当水泥混凝土工程竣工验收时,为了对整个水泥混凝土工程质量有个全面的把握,根据国家制定的技术规范要求采用钻芯取样的方法测出劈裂强度.进行一系列的换算得出工程的抗折强度,以此判断路面的质量是否满足设计要求。 相似文献
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混凝土强度是影响水泥混凝土结构物质量的关键因素之一,基于此,总结分析影响水泥混凝土强度的若干因素,包括:水灰比、水泥、集料、集灰比、养护等,在工程实践中可供同行参考。 相似文献
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段洪浩 《交通世界(建养机械)》2014,(3):94-95
在最近几十年,我国的公路建设速一度很快,尤其是水泥混凝土路面的公路发展则更快。从产的水泥混凝土摊铺机施到现在的滑模摊铺机摊铺面。而在近几年,随着经吨位的车辆逐渐增多,这路的等级.以满足不断增要求。又因为水泥混凝土要由混凝土路面的板厚度原来的我国生工.逐渐发展水泥混凝土路济的发展,大就要求提高公长的路面荷载公路的质量主抗弯强度以及路面的平整度等三方面决定。因此为了满足水泥混凝土路面的质量要求则要加强对滑模摊铺施工质量控制。 相似文献
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水泥混凝土施工强度预测与预控方法应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对水泥混凝土的强度进行事前预测与预控是保证水泥混凝土质量的关键.而以28d混凝土试块强度对混凝土强度进行控制已不能适应越来越多的混凝土工程事前控制需要;试验表明。建立水泥混凝土强度预测与预控方程是进行水泥混凝土强度事前预测与预控的可靠方法。 相似文献
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钟敬凤 《交通世界(建养机械)》2013,(8):192-193
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工。本文从原材料、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题,提出了保证施工质量的具体措施和要求。水泥混凝土路面,是一种高级路面,它不但要求有很高的强度,而且要求有好的平整度、耐磨性和良好的粗糙度。随着水泥混凝土路面在高等级道路中的普遍应用,为了铺筑坚实、平整、稳定、耐久且抗滑性良好的路面结构,在施工中必须严格控制各项施工质量指标。 相似文献
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为了方便施工单位在工地进行水泥混凝土抗折强度的试验,对路面材料强度试验仪进行了改装,该试验仪用于南北二级公路水泥混凝土路面的抗折强度试验证明,其结果完全满足规范的技术要求,如果工地没有万能试验机,此改装的路面材料强度试验仪就可以进行试验,试验的结果和精度可满足规范的技术要求。 相似文献
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对水泥凝土路面出现早期病害的机理进行了分析,通过水泥混凝土路面施工过程控制,从水泥路面的强度标准、原材料、施工控制和下承层质量方面进行分析,提出了消除病害的主要措施。 相似文献
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首先对水泥混凝土路面在使用中不断出现破损现象的原因做了简要分析 ,指出了加强基础强度耐久性设计 ,对防止路面板的破损现象有十分重要的意义 ;其次 ,论证了保证水泥混凝土路面基础强度有足够的安全度 ,必须增加土基强度的稳定性 ,要重视土基强度的设计 ,对基础强度衰变情况做了计算。最后 ,提出了水泥混凝土路面土基强度设计值的确定方法 相似文献
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对水泥凝土路面出现早期病害的机理进行了分析,通过水泥混凝土路面施工过程控制,从水泥路面的强度标准、原材料、施工控制和下承层质量方面进行分析,提出了消除病害的主要措施及解决的方法。 相似文献
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高含量粉煤灰混凝土的路用性能评价 总被引:1,自引:1,他引:0
邓鹏 《山东交通学院学报》2009,17(4):75-78
基于室内试验研究超塑化高含量粉煤灰(HVFA)的路面施工性能。采用掺量为400kg/m^3的普通波特兰水泥(OPC)拌制水、胶凝材料质量比为0.40,0.34和0.30的3种基础混凝土试样,再用等质量的粉煤灰分别替代3种基础混凝土试样中20%,30%,40%,50%和60%的水泥拌制成混凝土试样,测试所有试样在7,28,90,180,365d的抗压强度、抗弯强度及干缩性能。结果表明,用等质量粉煤灰替代60%水泥的HVFA可以满足水泥混凝土路面的强度与和易性要求。 相似文献
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通过对原材料,配合比设计参数的优选和大量室内试验,用425号普通硅酸盐水泥配制成功满足重交通道路要求的路面用水泥混凝土,比使用525号硅酸盐水泥,每m^3成本节约十几元,试验中发现,用C3A含量低,C4AF含量高的水泥更有利于混凝土抗弯拉强度的发展。 相似文献