大凌河特大桥试桩极限承载力的试验及评价

本文通过在大凌河特大桥工程中探索性应用"扁担梁"式锚桩法试桩静载试验,采用小直径径试桩,实测试桩竖向抗压极限承载力以及桩周各土层的分段摩阻力与端阻力,为设计单位对桩参数进行优化提供了有利的试验数据。同时,也为本地区试桩的试验、评价提出了一种准确、可靠、经济可行、工期短的检测方法。     

采用工程桩进行试桩的应用探讨

与异地试桩相比,采用工程桩作为试桩和锚桩,可以保证试桩处的工程地质条件与原设计相同,同时可以减少建设投资。从桩侧摩阻力、桩端反力、极限承载力等方面,论证了采用工程桩作为试桩和锚桩是切实可行的,具有明显的技术经济合理性。     

桥梁钻孔灌注桩桩基承载性能综合判定方法在松花江桥梁中的推广应用

<正>1成果简介本项目同时采用了锚桩静载试验法、自平衡试桩法和模拟试验法测试桩基承载力及各土层摩擦力、端阻力,通过桩基承载能力的机理研究及三种方法的对比分析得出钻孔灌注桩的承载力合理的结论,以及对地基土的参数提出合理的建议值,对钻孔灌注桩的设计提供设计依据,对确定合理桩长起到指导作用。原理及适用性如下:     

一种新型桩基承载力测试法在肇源松花江特大桥中的应用

在肇源大桥试桩中采用了自平衡试桩法测试桩基承载力,同时采用了一种新型柱基承载力测试法-模拟试验法,通过室内中型剪切摩擦试验给出桩身混凝土与各地层之间的c、Ф值,进而确定桩侧摩阻力.通过室内试验、数值模拟方法、动测检验综合反映桩与地层之间的作用方式和作用效果,给出不同荷载条件下的桩承载力值,通过与自平衡试验法相对比其成果可信度较高,为桩基承载力的确定提供新方法、新途径.     

大直径桩基承载力自平衡法试验研究

由于某工程试桩直径大,试验场地有限,承载力确定困难,在比较常用桩基承载力检测方法后,确定采用自平衡法。阐述了自平衡试桩法试验原理和试验过程,通过试验得到了桩基竖向承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力,可为同类地形、地质条件下大直径桩基的设计施工和检测提供参考。     

自平衡法在客专站房工程基桩施工中的应用

传统的基桩竖向承载力静载试验加载反力装置主要有锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置和锚桩压重联合反力装置三种方式.三者均通过反力平台或装置提供反力,通过油压千斤顶在桩顶施加荷载.堆载法受场地和吨位等条件限制,要解决几百甚至上千吨的荷载来源,运输、堆载过程繁琐.锚桩法需设置多根锚桩和反力梁,试验时间长且费用高.基于此,通过结合工程实例,对自平衡法在站房基桩施工中的应用进行了研究.     

试桩对桥梁桩基础设计的重要性

介绍了桩的分类,试桩的重要性。用于桩基础设计的试桩、锚桩不能用于工程桩的原因。     

试桩对桥梁桩基础设计的重要性

介绍了桩的分类,试桩的重要性。用于桩基础设计的试桩、锚桩不能用于工程桩的原因。     

大荷载试桩桩基施工介绍

以杭州钱江五桥2#试桩施工为例，介绍大荷载试桩桩基的预应力锚桩、试桩施工及检测元件的安装,同时也介绍了带载荷箱桩尖的制作施工。     

多节旋挖挤扩灌注桩的竖向荷载现场试验研究

结合工程实例,对试桩设计、施工与静载试验概况进行了介绍,并桩身应变测试元件埋设与原理,最后对竖向荷载抗压承载力机理进行了分析。     

苏通大桥钻孔灌注桩承载力自平衡测试研究

本文通过苏通大桥16根试桩的承载力自平衡测试,介绍了自平衡法静载试验的原理和方法．并根据测试结果,分析了影响桩基承载力的控制因素,比较了压浆前后承载力的变化情况,提出了有效的措施．为基础的优化设计和后续施工提供了保证。     

桩端后压浆工艺对单桩承载力及 桩身沉降的影响分析

采用桩端后压浆工艺,通过对试桩压浆前后的自平衡法承载力试验,分析桩端后压浆工艺对单桩承载力、桩端承载力以及桩身竖向位移的影响。根据测试结果,比较压浆前后的单桩极限承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力和等效桩顶向下位移,分析桩端后压浆工艺的可实施性。结果表明:桩端后压浆技术对提高单桩承载力、减少桩身不均匀沉降具有明显的效果。     

吉林市雾凇立交桥钻孔灌注桩竖向承载力试验研究

针对吉林市雾凇立交桥试桩单桩竖向抗压静载承载力试验未达到破坏荷载时,如何判定无特征点的缓变型Q-s曲线的单桩极限承载力的问题,提出采用斜率倒数法、百分率法和港口工程桩基规范法等方法进行解释,并将其推算的结果进行综合对比分析以确定该桩的单桩竖向极限承载力。计算结果表明,该方法合理可靠,具有较高的精度。     

顾乡堤大桥桩侧摩阻力试验对比研究

顾乡堤大桥位于哈尔滨市道里区松花江南岸的顾乡堤北段和松花江公路大桥西侧.桩穿过不同性质的土层将上部结构荷载传递给桩周和桩底土层,形成复杂的桩土共同作用系统.通过静载锚桩法、自平衡法和模拟试验法论证分析桩侧摩擦力,尽可能避免了片面性考量,推荐合理的设计参考值,进而可以方便地计算出各种情况的桩基承载力值.     

三峡库区巴东组地层超长桩桩侧摩阻力的自平衡试验

宜（昌）万（州）高速公路孙家沟大桥试桩工程中,采用自平衡试桩法对人工挖孔灌注桩承载力进行测试。实践表明该测试法在山岭条件下具有无可比拟的优势,因此在山岭重丘区桥梁桩基中具有广阔的应用前景。     

黄土地区桩底压密灌浆提高灌注桩承载力的试验研究

通过现场埋设有测试元件的试桩静载试验,对黄土地区运用压密灌浆技术提高挖孔灌注桩承载力进行了试验研究。讨论了灌浆方法应用于该地区的一些问题,对桩底灌浆挖孔灌注桩的承载特性进行了分析,以期为该方法在黄土地区中的应用提供参考依据。并与按规范方法确定灌注桩承载力进行了对比分析。     

桩基承载力自平衡测试技术浅析

传统静载试验是公认的确定单桩承载力最直观、最可靠的方法,但由于必需专门的反力系统,试验费时、费力、费用高昂且对试验场地有着极高的要求,也因此不可能做到随机抽检及大量普查;特别是在某些恶劣的条件下,由于空间的限制甚至不可能进行静载试验。同时随着近年来桩基朝着高承载力、超长桩方向的不断发展,因试验吨位的加载难度己使得基桩的静载试验根本无法进行。作为一种新兴的单桩承载力测试技术—自平衡试桩法,其测试技术的优越性及其在经济上的巨大潜力,目前在北美已被公认为是进行基桩静荷载试验的首选方法,在我国的北京、江苏、甘肃的等地区也己经开始小范围地试用。     

基桩静载试验自平衡法在公路工程中的应用

方法起源 桩基静载试验目的是通过试桩确定在各种地质条件下合理的钻孔灌注桩施工工艺．测出各土层桩周极限摩阻力、桩尖土的极限承载力以及单桩极限承载力．为桩基础设计和施工实施提供科学依据。     

自平衡试桩法在大桥桩基检测中的应用

在苏州东方大道苏申内港线特大桥主墩桩基施工中成功地采用了自平衡试桩法,经济、快速、安全地测试了桩基的单桩竖向极限承载力。对其技术优势及使用方法进行了阐述。     

水泥搅拌桩地基处理的施工及检测方法

水泥土搅拌桩是处理不良地基的一种实用方法。在实际施工中,应注重水泥土搅拌桩的施工参数、几何参数达到设计要求,在使用锚桩反力法检测水泥土搅拌桩承载力时,地锚钻进深度根据桩周实际情况确定,而机械锚具的应用也大大增加了锚桩抗拔力,根据沈阳市区经验,铁西区单锚抗拔力大于5吨,沈北新区单锚抗拔力2—3吨之间。