跨越式涉路工程安全评价技术研究

对涉路工程进行施工前的安全评价分析可以预防安全事故的发生、降低事故的影响,对保障公路运营安全具有重要意义。根据跨越主体的不同,对跨越式涉路工程进行分类,并结合杨北公路改建工程津蓟高速跨线桥上跨津蓟高速工程实例,对公路跨越式涉路工程展开安全评价要点分析,供相关专业人员参考。     

城市交叉口立交改造工程方案分析

文中通过对中山市博爱路翠景路交叉口的立交改造,探讨在城市现状道路交叉口范围内通过工程措施提高道路的通行能力。通过本文的分析、研究,从交通量、交通组织以及近远期结合的方式,为城市现状道路交叉口的改造提供思路和方法,同时积累一些有益的经验。     

收费站广场路面加宽设计研究

津汕高速公路滨州段是山东省”五纵连四横．一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区，北与河北高速公路网连接．先后与济青高速、京沪高速相连。2009年9月津汕高速公路全线通车。该路实现了南北贯通。其交通量及货运车辆所占比例急剧增加．作为“山东北大门”的鲁北收费站承受了巨大的交通压力．其现有通行能力与服务水平已无法满足当前交通需求，收费站广场亟需加宽改建。     

采空区高填路基设计

哈肇公路与鹤大公路连接线K1 050～K1 500段为采空区，因地下矿层采空后形成，其上方覆盖的岩层失去支撑，平衡条件被破坏，使上方岩层产生移动变形、破坏塌落，导致此段旧路沉陷严重，原旧路已下沉近10m，纵坡已达到10％以上，路面破损严重，两侧房屋多数倾斜变形，部分已倒塌。为满     

石河子公交智能调度系统投入试运行

投资200多万元建设的石河子城市公共交通智能调度系统工程已接近尾声，从8月20日开始，1路、9路、10路三条公交线路的67辆公交车作为首批试点车辆和线路投入试运行。 该公交智能调度系统可使石河子城市公共交通调度中心清楚地了解每辆公交车的位置，当前后车辆距离太近时，系统会指令后面的车放慢速度。     

旧路加宽的质量控制

随着社会经济的不断发展，原有道路设施已不能适应当前的公路运输，如重新修建不仅要占用大量土地、浪费大量资源，而且严重影响现有交通。为此多数采用在原旧路的基础上加宽修建。旧路加宽是一项复杂的工程，由于路基不是整体完成，因此比较容易出现不均匀沉降，导致新旧路结合部位出现纵向裂缝，影响施工质量和行车安全。     

庆祖国生日 展青春风采 67路开展争创“全国青年文明号”优质服务活动

九月的锡城仍未迎来真正的凉爽，三十几度的温度仍是让人挥汗如雨。但这一切并未影响新城分公司67路全体驾驶员的热情。9月13日一大早，67路公交车停车场内就已热闹非凡。原来，今天是67路举行“庆祖国生日展青春风采争创全国青年文明号”活动的启动日。     

土工织物在旧路中的应用探析

前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入．国民经济的迅速发展．交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求．有些路段严重影响着车辆的通行能力，使行车速度减慢、造成交通堵塞．制约了城乡经济的迅速发展。为此．改善旧路的实用性能．加大路面宽度．提高旧路技术标准．已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题．它处理的好坏，直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。     

对水泥砼路面的表面抗滑性能研究

通过对水泥砼路表面进行不同处理的施工工艺试验路检测分析得出，原水泥砼路面质量验收中提出的单一要求抗滑构造深度值(TD)的检测指标，已不能准确地反映采用机械切纹的水泥砼路表的实际抗滑性能，而以采用TD检测与摩擦系数的双控检测指标为宜，且摆式摩擦系数测定值误差过大，也难以准确地反映水泥砼路表的实际抗滑性能。     

谈公路工程旧路帮宽的几点体会

近几年来，由于黑龙江省公路建设受国家优惠政策的支持，黑龙江省的通县乡公路得到了迅猛的发展。为了降低工程造价，减少占用农田和林地，路线设计中在尽量满足相应的技术指标前提下都大部分利用原有旧路。虽然设计中采取了一些必要的措施，但是在施工中如何保证新旧路结合处即旧路帮宽处的质量，就成了旧路改造的一个重大的技术问题。原有的旧路路基经过多年的行车荷载作用和自然沉降等因素影响已趁于稳定，     

天津公交

全国大赛竞技能培养人才促发展 近日,第七届全国交通运输行业城市公交驾驶员职业技能竞赛在北京公交驾校隆重举行.来自滨海公司津宁车队驾驶员胡长胜、巴士公司868路驾驶员张会培代表天津公交参加了全国大赛,并在全国25个参赛省市中荣获了团体第八名的优异成绩.同时,天津公交集团被授予最佳组织单位奖.     

数字与网络技术在现代汽车电子控制系统中的应用

现代汽车技术发展迅速，数字技术与网络技术已经开始在汽车上得到应用，部分现代新毅汽车电子控制系统已形成局域网．以2003年2月下线的广州本田03款车上新毅的多路集中控制系统为例，介绍了多路集中控制系统中通信线路的工作，分析了多路集中控制系统中各控制模块的功能．     

诗画解读（二十三）

“离离原上草，一岁一枯荣。野火烧不尽，春风吹又生。远芳侵古道，晴翠接荒城。又送王孙去，萋萋满别情。”     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

目前，我国公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。通过分析刚性路面板破坏的原因，提出了相应防治措施。     

济宁公交开新线投新车促进城乡公交一体化

为方便市民出行，加快城乡交流，促进济宁市跨越发展，济宁市公共汽车公司于10月9日开通了济宁火车站至喻屯的52路公交线路。 根据济宁市委、市政府关于加快城乡公交一体化建设的部署要求，济宁市公共汽车公司开通52路、53路、62路城乡公交线路和6路线，将4路、29路等线路向乡镇延伸，对11路、38路等线路进行了优化调整，实现了四区主要乡镇、街道通公交车的目标。     

见义勇为 浩然正气 济南公交七分公司47路驾驶员张波追凶制伏歹徒

7月9日19时许，济南市工业南路发生凶杀案，济南市公交总公司七分公司47路驾驶员张波果断下车追凶、制伏嫌疑人，随后又参与抢救，公交车救急成了临时救护车，追凶、救人好司机张波已申报济南市见义勇为先进个人。     

中国铁路外债之始：津沽“洋债”

津沽铁路资金系多元汇成，并开我国铁路外债之始，。本文论述津沽资金筹措及我国铁路首批外债的实际运作过程，揭示了中国早期铁路资金筹措的严重困难及政策取向，说明了以外债形式的外资进入，是当时中国铁路必须面对的重大问题。     

石家庄市东岗路过民心河斜交框架桥结构设计

详细介绍了石家庄市东岗路过民心河斜交框架桥的尺寸拟定、内力计算、配筋设计，以及桥两端的挡墙设计。实践表明，框架桥和挡墙的设计，合理可行，工程已建成并投入运行。     

满城顺平界至京赞线交叉口段大修方案

京赞支线满城顺平界至京赞线交叉口段因出现多种病害，日常的养护维修已不能满足行车安全的需求，急需进行大修改造。为此，根据沿线自然地理条件和旧路现状，对路基路面、安全设施、平交、排水等提出了大修方案，以供类似工程借鉴。     

传承公交服务 一路携手前行

<正>为了近一步提升公交服务水平,打造乘客满意车厢,1月22日,二公司1路中心车队组织召开了以"传承公交服务一路携手前行"为主题的服务研讨会。集团服质处处长黄健、全国劳动模范服质处副处长张健生、二公司党委书记姚国胜和党委副书记鲍志凯出席活动。来自各部门各车队的负责人、优秀驾驶员代表共30余人参加了会议。来自6个精品线路、品牌线路的7名优秀驾驶员,交流了车厢服务经验和心得体会。津塔公交站内,停放着三辆参加研讨会"亮车"环节的公交车,有872路回江涛的公交头