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正2月2日,西安市副市长马鲜萍带队赶赴西安北客站南广场公交枢纽站,对公交春运服务保障工作进行检查。市政府副秘书长杨国胜、市交通局局长张健、西安城投集团副总经理孔建辉等领导陪同检查。西安公交总经理翟长卫向领导一行汇报了北客站南广场公交场站情况及节日期间北客站的公交运营保障方案。马鲜萍对公交运营保障工作给予了高度肯定,并叮嘱春节 相似文献
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常规公交是城市公共交通的主体,而公交场站是常规公交发展的基础设施和重要保障。从国家对优先发展公共交通的政策来看,对公交场站规划用地实施土地综合开发已成为必然趋势。目前,大多数城市均提出了研究实施居住区开发和大型公共建筑的公交场站配建制度,逐步明确了公交场站"综合+配建"的发展新模式。如何转变公交场站建设规划思路与方法,适应城市转型发展、破解公交场站落实难的发展瓶颈,对城市公交场站的规划具有一定的现实意义。 相似文献
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建设公交综合体,深度开发和利用新划拨或现有的公交场站,变功能单一型公交场站为复合型公交综合体,实现城市交通与城市经济社会的协调发展,是解决当前城市公交场站问题的有效途径,这对十堰提升城市综合服务功能,打造鄂豫陕渝毗邻地区区域性中心城市具有重要的现实意义和深远影响。 相似文献
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西安市公交客运量的回归分析预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公交客运量的预测研究是非常重要的工作,根据西安市公交运量的相关数据,应用多元回归方法对西安市公交客运量进行预测分析,来确定未来某一时段的客运量,为西安公交网络规划提供决策依据。 相似文献
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通过对昆明、南京、上海、天津四大城市公交场站开发、建设及管理模式的调研,对现有的城市公交场站的开发、建设模式有了较为深入的研究。通过类别分析,对成都市公交场站的发展模式进行了定位,预见其未来发展趋势。并结合成都市城市发展,对成都市公交场站规划与管理提出了具体的建议。 相似文献
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绿色交通是实现城市交通可持续发展的重要途径,其重要举措之一就是大力发展公共交通.绿色交通理念下的公交场站布局应以提高公交换乘效率、提升居民出行全过程的公交吸引力为原则.传统的公交场站规划过分强调公交场站资源的均质性及与公交线网的适应性,实际运行中往往由于各种原因造成换乘枢纽处公交服务水平低下,继而造成公交吸引力下降.本文提出新城应优先在交通枢纽处布置公交场站的规划思路,并以郑州航空港经济综合实验区公交场站布局规划为例,详细阐述该规划理念在实践中的应用. 相似文献
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深圳市公交优先发展战略中场站规划建设引发的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
场站用地是保障公交优先发展的基础争件之一,城市公共交通的正常运营以及公交优先发展战略的落实,在相当大的程度上取决于场站设施的功能保障。通过对深圳市公交优先发展战略实施过程中场站设施的现状及存在问题的分析。提出加快公交场站设施建设所应采取的一系列措施,可为国内其他城市公交场站设施的规划建设提供参考和借鉴。 相似文献
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国内目前针对中小城市公交场站的研究不足,中小城市场站建设缺乏科学指导,场站用地难以得到保障.结合中小城市公交发展特点及场站模式,通过科学的分析计算,确定场站停车坪、建筑用地、场前区及绿化用地规模,探讨与之相符的中小城市公交场站用地指标,对于中小城市场站规划建设具有一定的现实意义. 相似文献
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公交要优先,场站要先行.公交场站是城市公交的基础性设施之一,加强公交场站建设是公交可持续发展的基础与保障. 相似文献