装配式公路钢桥桥墩通过科技成果鉴定

由河北省交通战备办公室和石家庄铁道学院共同研制的“拼装式公路钢桥桥墩”日前通过科技成果鉴定。装配式公路钢桥桥墩是与装配式公路钢桥配套使用的抢修桥墩，该桥墩的研制成功，填补了国内该领域的研究空白，结束了我国公路交通战备制式器材有梁无墩的历史，为公路交通应急保障提供了一种新的器材和技术。     

21 m"321"装配式公路钢桥整体稳定性研究

“321”装配式公路钢桥是一种下承式的销接桁架桥,其上弦杆的侧向稳定性计算关系到钢桥的安全使用问题。通过对21m单排单层“321”装配式公路钢桥整体稳定性问题的有限元分析和全桥破坏性试验,得到了“321”装配式公路钢桥上弦杆的屈曲荷载,计算说明按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》检算装配式公路钢桥的整体稳定性是安全可靠的。     

装配式公路钢桥的类型、特点及其应用

对装配式公路钢桥的组成、分类、特点进行了介绍,归纳对比了ZB200和"321"两种钢桥特性,总结了装配式钢桥的主要用途。针对城市中某一工程造成的交通中断问题,用装配式公路钢桥设计了两座临时钢便桥,实践证明临时钢便桥快捷、经济、可靠。     

“装配式公路钢桥桥墩”研制方案评审会在石家庄市召开

由河北省交通战备办公室及石家庄铁道学院国防交通研究所联合研制的“装配式公路钢桥桥墩”方案评审会于2004年12月24日在石家庄市召开。     

“321”装配式公路钢桥弦杆螺栓受力分析

“321”装配式公路钢桥是一种下承式的销接桁架桥,其弦杆螺栓的受力分析是使用“321”钢桥的工程师要面临的难题之一,关系到钢桥的安全使用问题。利用有限元软件SAP2000对加强型“321”装配式公路钢桥进行结构分析,介绍了分析步骤,得到了弦杆螺栓的剪力分布规律和最大剪力计算公式,为同类结构的受力分析及设计提供理论依据。     

预应力装配式公路钢桥静动力性能试验研究

针对一种新研制的体外预应力装配式公路钢桥组合结构形式,通过荷载试验的方法,研究了一座30m跨径预应力装配式公路钢桥在预应力索张拉及加载过程中的静、动力特性。试验结果表明：体外预应力系统能够显著改善装配式公路钢桥的受力性能,使得钢桥静力计算中的控制杆件由原来的跨中上下弦杆转变为支座附近下弦杆;组合钢桥的固有频率随着体外预应力的增大而增大,振型也随之发生扭转;     

ZB-200型装配式公路钢桥的研究设计

为了解决“321”装配式公路钢桥承载力不足、桥面较窄、疲劳寿命较低等问题而设计的ZB-200型装配式公路钢桥是一种由单销连接桁架结构主梁的下承式桥梁,其主要性能已达到当前国际同类产品的先进水平,对提高我国国防交通保障能力、完善战时交通保障体系将发挥重要的作用。     

“装配式公路钢桥桥墩”研制方案评审会

由河北省交通战备办公室及石家庄铁道学院国防交通研究所联合开展研究的“装配式公路钢桥桥墩”是一种按平战结合原则研制的拆装式制式器材，是用于公路交通应急保障的临时性桥墩。既可用于便桥的修建，也可用于被毁桥梁的抢修。器材为装配式，拆装方便、可反复使用，并具备一定的扩大使用功能。由交通部战备办公室主持的方案评审会于2004年11月底在石家庄市召开，     

装配式公路钢桥"悬臂推出法"架设施工技术

着重介绍装配式公路钢桥"悬臂推出法"架设施工技术,以及架设过程中应注意的关键问题,供同仁们参考。     

装配式公路钢桥机械辅助架设器具的研究

装配式公路钢桥在国防交通应急保障和平时抢险救灾中发挥着重要作用，但目前这类钢桥一直是人工拼装架设，存在主要构件既大又重、架桥的劳动强度大、速度慢、安全性差等问题。以现有的公路施工机械——50装载机为主要机械，研究了一套机械化辅助架设钢桥的器具，介绍了器具的主要结构和功能。采用此套器具，能够解决桥件的吊装、桥件的水平短途运输，以及桥架设好后整桥推运到位问题，减轻劳动强度，提高架桥速度。