SBS沥青混合料的施工

聚合物改性沥青（SBS改性沥青）是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。聚合物改性沥青通过把聚合物掺人道路沥青中而改善沥青使用性能,能显著延长路面寿命、降低路面噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS沥青作为一种改性沥青胶结料．在上世纪90年代就已在国外出现,但是SBS沥青是一种热塑性橡胶共聚物．使用量较大．费用较高。因此在国内使用受经济条件限制。下面谈谈对SBS沥青工程施工过程中的注意事项。     

SBS改性沥青路面配合比设计及试验方法

SBS改性沥青概述 聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺八道路沥青中而改善使用性能．能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,是在原有基质沥青（AH-70）的基础上．掺加一定比例的SBS改性剂．改性后的沥青．与原沥青相比．其高温粘度增大．软化点升高。     

SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料,早在20世纪90年代就已出现,由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物,使用量大,费用较高,由于受经济条件限制,所以在国内一直没有大面积推广。在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,下面简单谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。     

SBS改性沥青防水层在京石高速公路的应用

通过分析SBS沥青防水层的特点,论述聚合物SBS改性沥青防水层的发展、应用技术、施工工艺及其在京石高速公路大中修中的应用情况。研究表明,SBS改性沥青防水层是一种性能优良的粘结防水层结构。     

Multigrade asphalt cement沥青应用技术研究多级

为了改善路面的路面性能，这里我们介绍一种新型改性沥青技术。可以明显改善沥青的温度敏感性和耐老化性；沥青混合料的抗车辙性与SBS改性沥青混合料相当甚至更好。其应用领域广泛，可以代替纤维等沥青稳定剂。     

胶粉/SBS复合改性沥青综合性能分析研究

为了对比研究胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青两种材料的综合性能,通过分析废轮胎橡胶粉和SBS改性剂对沥青的改性机理,对比胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青的主要技术指标,同时结合河北省常用的混合料级配形式,对胶粉/SBS改性沥青混凝土和SBS改性沥青混凝土路用性能和经济指标进行分析研究,阐明了胶粉/SBS复合改性沥青的优越性,并为其在高等级路面建设中的应用提供依据。     

SBS改性沥青性能及施工质量控制研究

通过室内实验对橡胶SBS改性沥青性能进行了分析,得出改性沥青高温、低温性能均优于普通沥青;通过对SBS改性沥青路面施工工艺分析,得出初压温度在施工中重要性。通过后期测试得出SBS改性沥青及所采用的施工工艺显著提高了路面质量。     

谈改性沥青混凝土路面平整度的控制

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合工程实际,简要讲述SBS改性沥青混凝土路面平整度的控制。     

谈改性沥青混凝土路面平整度的控制

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合工程实际。简要讲述SBS改性沥青混凝土路面平整度的控制。     

改性沥青与基质沥青的不同性状表现

根据SHRP沥青胶结料性能分级(PG)方法,对辽宁地区近年来沥青路面常用的AH90#重交基质沥青和SBS改性沥青的性能进行测试和比较。研究表明SBS改性沥青高低温性能优于重交AH90#沥青,SBS改性沥青更适应辽宁的气候和交通要求,改善沥青路面使用性能,延长路面使用寿命。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

SBS改性沥青混凝土路面施工技术由于其性能的优势,逐渐取代了传统的沥青混凝土路面,被广泛运用于高速公路的建设。针对SBS改性沥青混凝土路面的施工特点以及施工工艺进行了探讨,以供参考。     

P E和S BS复合改性沥青路面施工工艺及质量控制

改性沥青具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等特点，对提高沥青混凝土路面使用寿命作用较大，而SBS改性沥青已经在路面建设领域中广泛应用。结合湖南省衡阳市蒸阳北路工程，针对PE和SBS复合改性材料的特性及该类路面的施工工艺及质量控制措施进行探讨，以期达到路面改性的要求。结果表明：复合式沥青可以有效改善路面路用性能以及使用性能，可以作为道路沥青改性新的发展方向。     

纳米材料改性沥青混合料路用性能试验研究

为了进一步提高SBS改性沥青路面的路用性能,在SBS改性沥青中加入不同比例的纳米ZnO、TiO_2,对改性前后沥青进行三大指标对比,对确定最优掺量后的纳米材料改性沥青混合料进行车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、疲劳试验等,并与SBS改性沥青混合料进行对比分析。结果表明:在SBS改性沥青中加入一定比例的纳米材料对沥青的三大指标有较好的改善作用,同时,纳米材料复合SBS改性沥青混合料的高低温性能、抗水损坏性能、疲劳耐久性方面均优于常规SBS改性沥青混合料,由此可见纳米材料可显著改善沥青混合料的路用性能,将其应用于道路是可行的。     

品牌源自品质 信念铸就辉煌——访山东大山路桥工程有限公司总经理陈际江

国内道路沥青供应商中,山东大山路桥工程有限公司（以下简称“大山路桥”）的品牌是有口皆碑的。这个坐落于济南的路桥公司,在成立至今的15年问,实现了跨越式发展,形成了“改性剂的供应→胶粉改性沥青、SBS改性沥青和乳化SBS改性沥青设备制造→胶粉沥青、改性沥青、乳化改性沥青生产→路面施工及养护”的完整产业链,创造了引为自豪的辉煌业绩：国内率先推广SBS在高速公路SBS改性沥青中应用的企业、连续十年国内改性沥青行业最大的SBS改性剂销售商     

PE改性沥青在市政道路路面中的应用研究

以某市政道路项目为依托,对比分析了三种不同改性沥青(SBS改性沥青、PE改性沥青、湖沥青改性沥青)混合料的高温抗车辙、低温抗开裂和抗水损害性能。研究结果表明,PE改性沥青的低温抗裂性和抗水损害性能最佳,高温稳定性仅次于湖沥青。综合各方面性能,PE改性沥青具有绝对的优势,更适合应用于本项目的路面铺筑,同时为本地区的其他市政道路路面建设提供一定的参考。     

基于聚合物SBS对基质沥青性能改善的研究

在国内外改性沥青研究现状的基础上,进行了聚合物SBS对基质沥青性能改善的研究,可见SBS改性沥青在我国具有广泛应用前景.     

新旧路面联结层沥青与集料洒布量的试验研究

针对沥青路面整治工程中新旧路面因层间联结失效而出现的推移、拥包、网裂和翻浆等早期损坏的问题,通过室内组合试件的剪切试验和渗水试验确定3种沥青胶结料和集料洒布量为试验指标.结果表明,90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青联结层的抗剪强度与洒布量呈单峰抛物线关系,确定了沥青胶结料和集料的最佳洒布量.同时3种沥青胶结料联结层均不透水,能有效地阻止路面渗水侵蚀旧路面,从而减少沥青路面的水损害.因此,采用90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青作为沥青路面整治工程中新旧路面联结层将会显著提高路面的使用性能.     

胶粉/SBS复合改性沥青混合料性能研究

为了解决现行SBS改性沥青路面相关技术指标偏低和造价成本高等缺点,采用胶粉与SBS改性剂按不同比例复掺制得复合改性沥青,结合沥青的三大指标、175℃运动黏度以及储存稳定性等指标确定了胶粉与SBS的掺量。并进行了SMA-13型沥青混合料高温车辙试验、低温抗裂试验、水稳定性试验等对比分析SBS改性沥青混合料与胶粉/SBS复合改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明:掺量为20%胶粉+2.5%SBS时,复合改性沥青的高温稳定性性能和低温抗裂性能是SBS改性沥青的1.24倍和1.34倍。     

SBS改性沥青在上面层路面铺筑中的应用

为防止沥青路面早期破坏,通过室内试验,分别对常规沥青、SBS改性沥青的技术指标进行测定,对沥青混合料高温抗车辙性能、低温抗裂性能、冻融劈裂强度试验进行了试验分析;试验结果表明,SBS改性沥青混凝土具有优良的路用性能;采用SBS改性沥青进行上面层铺筑,针对改性沥青路面的施工特点,制定科学的施工方案和合理的质量控制可以有效的控制沥青路面早期破坏。     

SBS改性沥青二次老化性能分析

沥青再生是路面再生的重要组成部分,为研究SBS改性沥青及混合料二次老化性能的变化规律,通过试验对SBS改性沥青的原样、一次老化、再生、二次老化及其混合料的性能进行了综合分析。研究表明：无论是SBS改性沥青还是其混合料,二次老化性能的下降速度均比第一次快,第二次老化后的沥青混合料的路用性能甚至会出现不满足规范要求的情况,建议在SBS改性沥青的再生过程中加入适量的SBS改性剂,以改善再生混合料的路用性能。