TOR对橡胶沥青抗老化性能的影响

由于胶粉含量大，橡胶沥青的稳定性和抗老化性能不足。引入橡胶沥青连接剂（TOR），通过TOR中的双键结构，增强橡胶沥青中废旧胶粉之间的交联，进而提升橡胶沥青的抗老化性能。结果显示，相比于普通橡胶沥青，TOR改性后橡胶沥青的抗老化性能得到了显著提升。     

橡胶沥青制备工艺对橡胶沥青性能的影响

较高的反应温度和发育温度有利于橡胶沥青的性能提升,相比于其他反应条件,制备工艺中反应温度和发育温度对橡胶沥青性能的影响更为显著。较高的温度有利于橡胶沥青链接剂(TOR)与橡胶粉表面的硫交联起来形成大环状和连状微观复合网状结构,提升橡胶沥青的力学性能。     

RAR橡胶沥青混合料性能试验分析

干拌法橡胶改性沥青混合料具有所需橡胶颗粒尺寸较大,加工成本低：不需要专门的设备;且橡胶颗粒掺量大（约为湿法工艺的2～3倍）的优势,具有重要的推广价值。不过干法橡胶沥青混合料存在沥青与胶粉接触反应时间短,改性效果差的技术瓶颈。自1998年开始,美国开发维他连接剂TOR以化学交联方式将橡胶和沥青改性,降低粘度．改善施工和易性。但是TOR目前依赖国外进口．费用很高．针对这一现状课题组研发与TOR有着类似功效的新型橡胶反应剂（RAR）．本文通过一系列的对比试验研究,对RAR橡胶沥青胶结料性能及RAR橡胶沥青混合料路用性能进行了总结和探讨。     

TOR化学改性橡胶沥青SAC-13应用研究

本文通过混合料设计和试验路观测,提出了对TOR橡胶改性沥青的生产和施工过程的改进措施,以此说明采用TOR复合改性橡胶沥青是较好的施工方法之一。 TOR化学改性橡胶沥青橡胶沥青是由基质沥青、回收的废旧轮胎橡胶和某些添加剂掺和而成的混合物,其中至少有混合物总重量15％的橡胶成分（GTR）,软化点的提高速率明显地加快,并在热的基质沥青中充分反应而使橡胶颗粒融胀。TOR沥青一橡胶以化学将橡胶沥青改性,解决了物理改性的困难。TORIN解决混合料稠而粘施工问题,更进一步将拌和温度降低至170℃,避免了加工过程老化,大大改善生产工艺,提升了橡胶沥青的性能。     

增强型干拌橡胶沥青混合料在南京五华路的应用研究

结合南京浦口五华路路面工程,采用新型橡胶连接剂CTOR对干拌橡胶沥青混合料进行改性。通过室内配合比和性能试验得出CTOR和橡胶粉的适宜掺量,试验结果表明CTOR干拌橡胶沥青混合料的水稳定性、高低温稳定性均有不同程度的提高。现场施工和检测结果表明,CTOR干拌橡胶沥青混合料路用性能能满足规范要求,同时具有易施工、节能、环保等优点,可以用于改性沥青路面。     

维他连接剂橡胶沥青混合料SMA10的试验研究

橡胶沥青具有优良的路用性能,但高温粘度很高,施工和易性相对较差,而在混合料中添加维他连接剂可改善橡胶沥青的相容性和提高橡胶沥青混合料的施工和易性。     

维他连接剂橡胶沥青混合料SMA10的试验研究

橡胶沥青具有优良的路用性能,但高温粘度很高,施工和易性相对较差,而在混合料中添加维他连接剂可改善橡胶沥青的相容性和提高橡胶沥青混合料的施工和易性.     

温拌剂对温拌橡胶沥青流变性能影响研究

为探究温拌剂对温拌橡胶沥青流变性能的影响,采用"搅拌+高速剪切"加工方法制备了不同温拌剂掺量的温拌橡胶沥青,并通过布什旋转粘度试验、动态剪切流变试验以及弯曲梁流变试验,分别测定其180℃布什旋转粘度、车辙因子G*/sinδ、蠕变劲度S和蠕变速率m,以流变学指标变化分析其性能变化.研究结果表明:温拌橡胶沥青的黏度在加入温拌剂后得到有效降低,其施工性能及高温性能得到有效提升,但温拌剂添加超过一定剂量后提升效果无法进一步加强;同时温拌剂的加入对低温性能损伤较大,在确定温拌剂最佳掺量时,需结合经济成本、施工性能及高、低温性能进行综合考虑.     

温拌橡胶沥青与橡胶沥青性能比较研究

对掺加了Sasobit温拌剂的橡胶沥青与橡胶沥青混合料的性能进行了试验研究,并与橡胶沥青胶结料和混合料的相应性能进行了比较。研究表明,添加温拌剂后橡胶沥青胶结料的高温性能明显改善;温拌剂添加使橡胶沥青混合料的高温性能及水稳定性明显改善,低温性能亦可满足规范要求。     

温拌橡胶沥青宽路用温度域流变特性

为了研究温拌橡胶沥青的流变特性,制备了符合《公路工程废胎胶粉橡胶沥青》(JT/T798—2011)技术要求的橡胶沥青,进行了粘温关系试验与基本技术指标试验,从降温效果与技术指标影响两方面确定了Sasobit温拌剂的最佳掺量,评价了Sasobit温拌橡胶沥青的高温(60、70℃)、中温(25℃)、低温(5℃~-24℃)宽路用温度域的流变特性。分析结果表明:3%的Sasobit为温拌橡胶沥青的最佳温拌剂掺量;温拌剂Sasobit提高了橡胶沥青的高温稳定性,70℃车辙因子提高了79%,但对橡胶沥青粘韧性没有明显影响;3%掺量的Sasobit降低了橡胶沥青的疲劳性能,25℃疲劳因子提高了22%,但是其温拌橡胶沥青疲劳性能依然优于SBS改性沥青;在中国沥青路面使用性能气候分区标准的冬温区温度以下,随着温度的降低Sasobit温拌橡胶沥青的低温性能逐渐优于SBS改性沥青,-24℃的蠕变劲度为SBS改性沥青的45%,同时3%的Sasobit掺量不会过度影响橡胶沥青的低温性能,-24℃时橡胶沥青蠕变劲度提高了10%。     

老化对两种温拌沥青低温性能及抗疲劳性能的影响

为研究老化对温拌沥青低温性能的影响,分别对70#沥青、泡沫温拌70#沥青、橡胶沥青、温拌橡胶沥青在未老化、短期老化、长期老化三个阶段的低温性能和疲劳性能进行测试。试验结果表明:老化使得70#道路石油沥青和泡沫温拌70#道路石油沥青的低温性能逐渐变差,使温拌橡胶沥青和橡胶沥青的低温性能略有改善。并且老化对泡沫温拌70#道路石油沥青的低温性能影响最大,对温拌橡胶沥青低温性能的影响最小。泡沫温拌技术可以提高沥青的抗疲劳性能,而温拌剂的加入会降低橡胶沥青的抗疲劳性能。     

活性橡胶沥青胶结料微观结构分析

通过差示扫描量热分析(DSC)、扫描电镜(SEM)、四组分分析以及红外光谱(IR)等相关专项微观试验,从微观角度对活性橡胶在沥青胶结料的相容性、分布状况、成分组成、分子结构等微观结构及组成进行分析,并结合沥青胶结料常规性能的变化规律,研究活性橡胶沥青胶结料的改性机理。研究结果表明:活性橡胶与普通道路石油沥青具有较好的相容性,形成了稳定、均匀的共混体系;活性橡胶的特有成分活性矿物通过高分子有机链条与橡胶颗粒连接,分散在沥青内部形成网状互联结构,从而能显著提高沥青胶结料的高温性能。     

Evotherm温拌剂对橡胶沥青老化性能的影响研究

橡胶沥青具有高粘度的特点,而温拌剂改善了沥青混合料的施工和易性,实则是降低了沥青混合料的同温度粘度。关于温拌剂的加入是否会对橡胶沥青的老化性能产生影响,目前研究较少。通过室内短期老化模拟、长期老化模拟以及老化性能评价,分析Evotherm温拌剂的掺加及其剂量对橡胶沥青老化后的高温粘度、车辙因子（G＊/sinδ）及蠕变劲度S等性能指标的影响,结果表明：Evotherm温拌剂没有改善橡胶沥青在拌合和施工阶段的抗老化性能的能力;老化指数（AIPAV,AIRTFO）随Evotherm温拌剂剂量的增加而减少;老化使得添加温拌剂的橡胶沥青的低温抗裂性能有一定程度的提高;综合考虑施工高温下的老化和使用过程中的长期老化,建议选择12%Evotherm的剂量。     

RAR反应剂开发与RAR橡胶沥青混合料应用研究

从改性机理、配方优选、胶结料特性及混合料性能验证等方面对RAR反应剂进行系统研究,并通过铺筑试验路验证了RAR反应剂的性能。这种反应剂可以通过化学交联的方式有效改善胶粉沥青的性能,用RAR反应剂制作橡胶沥青混合料施工工艺简单易行,具有重要的工程推广意义。     

过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青性能研究

为改善橡胶沥青的性能,采用过氧化氢和硫酸铁作为共同改性剂活化处理胶粉。研究了胶粉掺量、胶粉细度及反应温度对过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青的性能影响,并与普通橡胶沥青的性能进行对比。结果表明:随着胶粉掺量的增加、胶粉细度的增大及反应温度的升高,过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青和普通橡胶沥青的性能均有所提升,且与普通橡胶沥青相比,改性橡胶沥青的黏度降低,高温性能和低温性能更好。     

一种温拌复合改性橡胶沥青性能分析研究

对新研制的温拌复合改性橡胶沥青基本性能与路用性能进行研究,首先介绍了新型温拌复合改性橡胶沥青的原材料与详细制备过程,选取橡胶沥青与温拌改性橡胶沥青(外掺3.0%Sasobit)作为对照试验组,重点分析三类沥青的温拌效果、高低温性能、水稳定性等四方面评价指标,通过分析对比试验数据,可以得出新型温拌复合改性橡胶沥青的温拌效果最优、低温抗裂性最优、抗水损坏性能最优、高温稳定性适中的结论,三类沥青中新型温拌复合改性橡胶沥青路用性能最优。     

净味剂对橡胶沥青的影响研究

橡胶沥青作为一种较为理想的环保路面材料,其在有效解决废旧轮胎污染问题的同时具有提升道路使用性能的有益效果,因而在国内外得到了较多应用。但橡胶沥青在制备及施工过程中较重的气体污染物排放问题一直是制约其更广泛应用的因素之一。研究制备出外掺25%的橡胶沥青,分析了净味剂加入橡胶沥青前后的主要技术指标、气体污染物排放情况,并研究了作用机理。试验结果显示,所加净味剂在不显著影响橡胶沥青相关技术指标情况下,明显改善气体污染物的排放情况。该研究成果可为橡胶沥青绿色环保化应用提供借鉴和指导。     

温拌橡胶沥青混合料的压实特性研究

采用旋转压实仪研究温拌剂的加入和压实温度对橡胶沥青混合料压实特性的影响,并和普通热拌橡胶沥青混合料进行对比,分析压实特性。研究结果表明:在相同的压实温度下,温拌橡胶沥青混合料比橡胶沥青混合料的压实能量指数小,混合料更容易压实。对于同一种沥青混合料,随着压实温度的升高,压实能量指数减小,混合料更容易压实。160℃更适合作为温拌橡胶沥青混合料的压实温度。温拌剂的加入和压实温度的升高均稍微影响了橡胶沥青混合料的高温稳定性能,但影响不大。     

TOR橡胶沥青在南京和燕路出新工程中的应用

通过南京市和燕路出新工程,介绍TOR橡胶沥青在该工程中应用,着重阐述了其配合比设计,生产、施工的过程控制和注意环节,可供其它类似工程参考。     

维他橡胶沥青干法在黄衢南高速公路中的应用研究

本文对比研究了干法(维他法)和湿法橡胶沥青施工工艺及其混合料性能,说明维他干法橡胶沥青混合料有其优越的路用性能。通过对衢南高速公路试验路段的铺筑,确定了混合料合理的施工工艺,为维他干法橡胶沥青混合料在黄衢高速公路中的推广应用积蓄了宝贵的经验。