隧道管棚的施工工艺及质量控制

公路作为一种线形构造物势必要穿越部分不良地质区域，由于隧道能显著地缩短公路里程和提高路线的技术标准，故随着高速公路的迅速发展和工程设计、施工技术的进步，其在公路里程中的比例越来越大，而管棚是隧道施工中最常采用，且最为有效的辅助施工方法。     

关注：长距离超大直径盾构隧道的发展——访上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥先生

近年来，随着我国城市市政基础设施建设的全面展开，地下空间开发和利用得到更广泛的发展，地下工程的施工技术水平有了大幅度的提高。在隧道施工方面，盾构法隧道施工技术以其独特的优势广泛应用于上海、广州、北京、深圳、南京、武汉等城市市政建设。尤其在城市道路交通网络、公路交通网络和高速公路交通网络的构建规划中。据不完全统计，至2010年，全国计划新建大型越江公路隧道约30条，累计掘进长度66公里。过河、越江和跨海的水底隧道建设任务越来越多，建设规模越来越大，采用盾构法施工的超大直径长距离隧道已成为新一轮城市公路隧道建设的发展趋势。     

高速公路隧道施工技术研究

伴随当前我国改革开放的逐步深入,各地区都开始重视加强高速公路施工体系的建设,而隧道施工是高速公路施工体系当中非常重要的组成部分。由于我国高速公路的里程逐步增加,隧道数量越来越多,在此条件下,一定要重视加强高速公路隧道施工技术的研究,科学合理地对隧道工程项目的建设质量进行控制。     

浅谈隧道初支下沉处理

目前,我国高速公路建设进入了一个持续、快速、健康的发展时期,公路基础设施的落后面貌得到了明显改善,为公路交通建设创造了一个难得的发展机遇。近年来,随着公路建设投资的大规模增加,我国的公路通车里程飞速增加,公路施工质量明显改善,施工工艺、技术也取得了显著进步。现就隧道施工过程中出现的初支下沉处理作一实例浅谈。     

公路隧道施工技术研究

随着经济的快速发展,我国城市现代化建设水平逐渐提高,尤其是公路建设的发展,使得公路隧道的数量与规模越来越大,给公路隧道施工技术提出了更高的要求。公路隧道是整个公路工程结构的主要构成部分,其施工技术随着我国科技水平的提高逐渐发展,并在各种公路工程施工中广泛应用。主要对公路隧道施工技术方案的内容与公路隧道施工主要技术措施展开了详细的研究分析,以作为日后相似工程的参考资料。     

探析高速公路下穿隧道施工技术

目前,随着我国经济飞速发展,高速公路施工行业也在不断发展、壮大,并且公路隧道施工也得到了很好发展。随着城市附近浅埋隧道工程的不断增多,其对公路隧道施工技术要求也变得更为严格。主要从原有隧道施工工作数值模拟相关分析手段以及相关理论知识前提下,利用三维弹塑性模型以及平面应变弹塑性模型,并且利用有限单元法帮助探究隧道工程施工中支护机构力学作用、围岩变化情况。然后将其运用在隧道工程施工工作,获得施工效果良好。     

公路隧道工程环境保护措施浅析

随着公路建设里程的不断增加,为了保护地表植被,使道路与周围景观融为一体,隧道设计方案被越来越多地采用,但隧道工程所涉及的环境保护问题也是一个不容忽视的问题,必须从思想上提高认识,同时从技术上加以支持。本文阐述了公路隧道工程在前期的勘察设计阶段、中间的施工建设阶段以及后期的运营管理阶段所采取的环境保护措施。     

隧道工程防排水施工要点

随着公路的不断建设,隧道的施工也逐步的发展起来,其为公路的建设带来了许多的便利,使得里程缩短,线性得到改良。但又由于隧道的防排水问题,使得隧道的运营出现了很多严重的问题,对公路的运输带来许多的不便,其带来的经济损失也不可小觑。为此,本文依据里岭隧道的防排水施工,对隧道的防排水施工要点进行分析,促使这一问题的解决和有效处理。     

隧道施工质量控制的关键技术研究

随着我国经济的不断发展,交通运输事业的不断扩张,我国在隧道施工技术方面也越来越成熟,由于隧道施工具有影响因素多、施工周期长、且施工任务比较艰巨等缺点,成为目前我国道路施工中的重点控制对象。隧道作为克服地形或高程障碍物的特殊结构物,它改善了公路线型、提高行车速度、缩短里程、节约燃料、节省时间和保护生态环境有着重要的意义。主要首先介绍了几种主要的隧道施工方法,然后论述了控制好隧道施工的措施,其观点仅供参考。     

浅谈如何管理控制高速公路隧道防排水施工质量

高速公路隧道是我国公路的重要组成部分。现阶段,我国的高速公路隧道建设得到了蓬勃发展,公路隧道的安全与施工企业或单位的经济效益、人们生命安全等有着密切联系。因此,如何做好高速公路隧道的防排水施工质量就成了亟待解决的一大问题。主要对高速公路隧道在施工中保证防排水施工质量的措施进行了探讨,以期为同类高速公路隧道在进行防排水施工时保证工程质量提供了借鉴。     

遂道塌方处理技术

随着国民经济的发展．公路建设得到了大力发展．越来越多的高速公路得穿越山地或者丘陵地带,采用隧道的形式越来越多。隧道工程在开挖的过程中．会遇到围岩出现破碎带、断层、涌水、溶洞等各种结构变化,若施工方法不妥．支护方式不合理．都将会造成围岩失稳．形成滑塌,出现隧道塌方。从而造成工期延误和安全隐患．因此．隧道塌方的预防与处理技术,变成了一个值得深入探讨的问题．本文主要是结合工程实际,对某隧道的塌方处理方案进行了分析．希望能为以后类似的工程提供参考!     

探讨高速公路双联拱隧道的施工

当下,公路建设的规模随着我国经济的快速发展而逐渐扩大,从而促进了我国公路隧道建设的发展。目前高速公路隧道的形式有分离式隧道和联拱隧道两种,而在联拱隧道中又多采用双联拱隧道。将结合施工实例,对高速公路双联拱隧道施工中的技术难题进行分析,并提出解决方案,希望能够为高速公路双联拱隧道施工提供指导和借鉴。     

公路隧道岩溶路段施工技术研究

随着交通运输的不断发展,公路建设通过隧道的施工也变得越来越多。在公路隧道施工中,遇到岩溶地质的情况也变得日益频繁,往往给工程施工带来很大危害。结合在公路隧道修建过程中遇到的岩溶隧道情况,对岩溶隧道施工技术进行研究。     

公路连拱隧道爆破开挖对既有下部隧道的影响

近年来随着国民经济的不断发展,我国公路得到大量修建,隧道施工也开始进入了一个新的发展阶段,其中特大断面隧道的发展尤为迅速。在众多公路及水利工程建设过程中,隧道施工对既有下部隧道的影响越来越严重,相互之间的影响越来越多见。在诸如江西、广东、湖南等省市公路修建过程中经常会出现隧道施工与既有下部隧道发生影响的情况。在连拱隧道的建设中,这种情况也是比较常见的。因为隧道开挖产生的地震波对既有隧道产生的不良影响还不是很成熟,并且随着开挖面积的逐渐加大,随着爆破强度的不断升高,地表受震的情况就会越严重,所以对连拱隧道爆破对既有下部隧道影响的分析就显得尤为重要。     

隧道沥青路面施工技术探讨

近几年随着高速公路由平原微丘区向山岭重丘区发展,高速公路上的桥梁和隧道里程占的比例越来越大,如何在桥梁群、隧道群、长大隧道中施工好沥青路面,对施工组织管理技术提出了很高要求.     

高速公路隧道施工技术实践

高速公路隧道施工特点 高速公路的重要部分之一就是隧道工程．由于其本事特性,使得其复杂程度和施工难度较高。其施工的特点有一．施工过程中的不可预见因素较多,其中最为显著的特点之一就是地质条件的不可预见性。地质状况在隧道施工前都不能很准确的掌握．而且也无法预见瓦斯地层、溶洞、围岩变化、泥石流、地下水等,这都给高速公路隧道施工造成一定难度;二．施工的时效性较为明显。     

规避隧道施工风险的措施探讨

随着我国公路、铁路隧道大规模开工建设和为了更好地保护环境、少占土地,隧道的规模（长度和断面）越来越大,技术质量标准越来越高,同时也加大了隧道施工风险。对隧道施工风险进行分析,既可以提高规避隧道施工风险的能力,又能保证隧道施工又好又快地进行。     

试验检测对隧道工程的质量控制

随着经济社会的发展,我国的交通运输量越来越大,公路隧道的工程项目也越来越多。在公路隧道施工过程中,施工试验检测是一个非常重要的工作,对于确保公路隧道的质量具有重要的意义。结合多年从事公路隧道工程施工检测的实践经验,概括了公路隧道施工中经常出现的质量问题,对公路隧道施工检测的相关工作者有所指导和帮助。     

高速公路隧道施工技术要点探析

国民经济的迅猛发展促使了我国交通建设领域的繁荣,并对我国各级公路的建设带来了更为严峻的挑战。作为高速公路的重要组成部分,隧道工程的质量与高速公路各项使用功能的充分发挥息息相关,并且担负着提高地质条件苛刻地段交通顺畅度的任务,因此高速公路施工企业需要对隧道工程的建设与施工提起足够的重视与关注,并对其施工技术进行不断地优化与改进,从而提高高速公路隧道的施工质量,提高高速公路的整体性建设水平。     

浅谈岩溶地区隧道设计

随着我国经济社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,对交通的需求越来越多,隧道作为公路建设中一种克服不良地质或难以通过的地理隘口手段,其施工是整个公路施工过程中特别难的,而岩溶地区的隧道施工又是隧道施工的重难点,下面就岩溶地区隧道设计的相关问题进行介绍。