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随着我国高速公路的建设速度加快,公路隧道建设数量相应增多,施工具有地质条件复杂、不可预见因素较多等特点。以松河特长隧道浅埋段施工为例,采用台阶分部开挖法辅D51自进式锚杆超前预加固措施,有效保证隧道通过浅埋地段时的施工安全和施工进度。 相似文献
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由于隧道施工中的不可预见因素较多,特别是在不良地质条件下修建隧道时,应进一步加强施工技术人员和工人的安全生产意识,保证隧道的施工安全,是隧道施工中的重要部分。结合三凯公路第13合同段的隧道施工实际情况,阐述了在不良地质条件下修建隧道时的安全施工注意事项,为其它隧道施工提供了实践经验。 相似文献
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刘英 《交通世界(建养机械)》2014,(20):190-191
在高速公路修建过程中,不可避免地会遇到隧道施工.尤其是山区。隧道施工环境复杂,施工难度大、危险性高.如果出现质量问题.后期修复困难较多.对交通的影响也较大。因此我们在施工时,应加强施工的质量控制.确保万无一失。下面我对高速公路隧道工程施工质量的控制要点,做简要分析。 相似文献
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冯军武 《国防交通工程与技术》2009,7(2):42-46
岩溶地区双连拱公路隧道的施工是山区不良地质条件下隧道修建面临的技术难题之一,其主要特点包括地质条件差,存在较多孔洞、节理裂隙、岩溶地下水,隧道结构受力复杂、施工难度大等。结合沪蓉西高速公路白果坝1#隧道,分析了岩溶地区双连拱隧道的特点,进行了施工方案比选和优化,提出了三导洞紧跟开挖方法及确保隧道安全施工的关键技术措施,解决了岩溶地区的双连拱公路隧道防排水关键技术问题等。 相似文献
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张吟炜 《交通世界(建养机械)》2014,(35):186-187
引言
随着隧道施工技术水准的提高,在大规模的建设过程中,快速施工将是我们21世纪隧道修建的主攻方向,也为国内隧道建设提出了更高的要求。然而隧道塌方、冒顶、涌水等地质灾害的频发,一直是制约隧道快速施工的一大难题。特别是隧道不良地质段具有的一些自身的特点,如:浅埋、偏压、地质条件复杂、岩土破碎、岩体力学参数难以确定、自承能力差等,增加了隧道在山区公路的建设难度和投资成本,从而大大增加了施工难度,提高了经济造价,同时对工人的生命安全和施工设备造成了危害。因此,研究隧道施工安全控制技术,从而为有效地指导隧道不良地质段的施工,提高隧道施工质量、加快施工进度,具有十分重要的意义。 相似文献
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我省第一座整体式双跨连拱隧道的设计与施工 总被引:2,自引:0,他引:2
根据我洎主溪至元江高速公路练江隧道的设计与施工,介绍我省第一座整体式双跨连拱隧道的设计与施工情况,探讨了在不良地质质状况下连拱隧道施工的技术处理措施,介绍了其成功的经验。 相似文献
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监控量测技术在龙凤山隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对隧道新奥法施工的特点,结合重庆南川地段水界高速公路龙凤山隧道工程,阐述监控量测技术在隧道新奥法施工中的应用及其效果.在其采用上下台阶法施工围岩周边收敛位移量和左、中、右拱测点的稳定位移值显示较小且都处于可控制状态,此时根据量测结果施作二次衬砌,为施工安全提供了有力的依据,取得了良好的效果. 相似文献
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布陇箐隧道浅埋偏压洞口段施工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
布陇箐隧道为云南元磨高速公路二号重难点工程,上行线接长明洞位于严重浅埋偏压的古滑体上,明洞围岩半硬半软,改用暗挖施工,难度极大。针对明洞段特殊的地质地形多变的特点,采用CRD工法,分部开挖施工,效果很好。该法对大跨度软弱围岩特别适用。 相似文献
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周建山 《广东交通职业技术学院学报》2015,(2):22-26
隧道工程时常会发生一些地质灾害,其中最为严重的灾害之一便是突泥。文章以广东省潮惠高速公路莲花山1号隧道为背景,对该隧道的地质情况、工程特点进行了分析,讨论了隧道的突泥原因,并对已发生灾害的情况进行施工技术处置。重点对处理方案以及处理结果进行探讨,供类似工程参考,以减少灾害事故的发生。 相似文献
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我省西部大多是崇山峻岭,地形、地质情况非常复杂,为满足高速公路的各项技术指标,将会有越来越多的隧道穿越其中,这对隧道施工的安全生产提出了更高的要求.结合我省在建最长的某山区高速公路隧道施工中实现了"零伤亡"目标的实际,介绍了其在施工安全生产方面的相关经验. 相似文献
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隧道的建设在高速公路的建设中具有重要意义,怎么在各种复杂地形条件下进行高速公路隧道的建设,是当前高速公路隧道施工中普遍考虑的问题。笔者结合自身多年经验,针对国内高速公路的双线隧道的施工,对复杂地质环境中的高速公路双线隧道施工技术进行简单的阐述,望能对同行起到一定的参考作用。 相似文献
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国民经济的迅猛发展促使了我国交通建设领域的繁荣,并对我国各级公路的建设带来了更为严峻的挑战。作为高速公路的重要组成部分,隧道工程的质量与高速公路各项使用功能的充分发挥息息相关,并且担负着提高地质条件苛刻地段交通顺畅度的任务,因此高速公路施工企业需要对隧道工程的建设与施工提起足够的重视与关注,并对其施工技术进行不断地优化与改进,从而提高高速公路隧道的施工质量,提高高速公路的整体性建设水平。 相似文献
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高速公路的隧道工程的施工过程是在极为复杂的环境中进行的,并且需要面对地质、天气、水文等各方面存在的问题,其中瓦斯隧道的施工就具有高风险的特性。基于此,在高速公路施工过程中,施工单位需要对瓦斯隧道的施工风险提起足够的重视与关注,并需要积极采取有效措施对瓦斯隧道的修建进行优化与改进,从而提高高速公路的整体施工水平。针对高速公路瓦斯隧道的施工风险控制措施展开了一系列的分析与研究,仅供参考。 相似文献