高速公路隧道紧急停车带内轮廓分析研究

介绍了高速公路隧道紧急停车带的内轮廓拟定原则,分析了单心圆、多’心圆隧道内轮廓的拟定方法,并介绍了编程过程,解决了高速公路隧道内轮廓特别是紧急停车带内轮廓的拟定和优化问题。     

公路隧道衬砌车行横洞与紧急停车带接口拱架的设计

如何使公路隧道车行横洞与紧急停车带的连接更加平顺、美观,一直是隧道工程设计和施工的一个研究课题。本文通过数学模型的构成确定设计方案,阐述了接口拱架设计、施工放样的过程以及施工中注意的问题;提出了公路隧道车行横洞衬砌与紧急停车带接口拱架的设计施工方法。     

云山特长公路隧道关键技术设计

云山隧道长11.4km,是榆社～和顺高速公路上的特长隧道。从特殊灯光段、斜竖井、地下风机房、相关联的紧急停车带与车行横通道等关键技术上,进行了分析研究。     

小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用

某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固,采取预留核心土环形分部开挖的处理方案,对坍方具体方案进行论述,并对施工要点进行了详细介绍。     

寒冷地区公路隧道中心水沟设置的探讨研究

以西纵高速公路柴家墕隧道设计为例,论述了寒冷地区公路隧道中心水沟的设置问题,提出了三种设计方案,通过对三种方案可行性、工程量和施工难易程度的对比研究,选择适当的仰拱半径,增加仰拱埋深,有利于寒冷地区隧道排水及施工。     

高速公路隧道环保型建设技术

宁（南京）淮（淮安）高速公路老山隧道右线出口采用傍山棚洞结构,隧道进洞采用假拟洞门方法;宁（南京）常（常州）高速公路茅山西隧道超浅埋段采用盖挖法施工。实践证明,以上三种施工方案,不仅保证了施工安全和工程质量,而且大幅度减少了山体土石方开挖,充分保护了隧道周边的自然生态环境,取得了很好的环保效益。     

高速公路隧道施工技术研究

简单介绍了高速公路隧道施工技术与方案,并对该施工技术中存在的主要问题和不足进行了详细的分析,提出了对应的解决方法,旨在提高我国高速公路隧道的施工水平和总体质量。     

某高速公路特长隧道施工技术探讨

结合某高速公路段井冈山特长隧道工程对特长隧道施工技术进行探讨,详细介绍了隧道施工方案,新工艺新技术措施,施工效果及存在问题,为类似工程设计施工提供参考。     

宁杭高速公路宜兴段梯子山隧道方案设计

随着高速公路建设对环境保护要求的进一步提高，公路隧道发展迅速，它对保护高速公路沿线生态环境起着重要作用。宁杭高速公路宜兴段梯子山隧道为江苏省第一条高速公路隧道。本文通过对梯子山隧道断面型式，衬砌支护方案，施工方案等阐述，分析，论证，为隧道在高等级公路建设中的应用，推广提供了有益的帮助。     

近水库铁路隧道穿越F4断层施工与监测分析

以近水库穿越F4断层的汤山铁路隧道为背景,阐述了断层的工程地质及水文地质特征,提出了富水断层条件下超前地质预报、加固圈3 m超前预注浆、洞身长管棚及三台阶四步开挖方法相结合的隧道施工方案;因隧道近水库,二次衬砌施工中加强防水措施;对隧道穿越断层破碎带过程中隧道洞内变形和地表沉降进行了详细监测与分析,验证了隧道穿越F4断层施工控制方案的合理性。研究结果表明:断层破碎带影响范围内,该施工方案较好的控制了隧道变形,后期变形不明显;断层破碎带影响范围外,因未采用该施工方案,受断层破碎带围岩质量、进口斜井双重施工等因素的影响,隧道短期变形和长期变形均较大,在远离贯通断面80 m左右范围内,应加强监测,适当时辅以相应的施工控制措施。     

高速公路路基、桥梁与隧道的衔接方案研究

主要研究高速公路路基、桥梁、隧道的衔接方案,从隧道洞门技术、桥台施工、断面衔接等方面对这个问题进行了探讨。路基、桥梁、隧道的衔接是保证高速公路行车安全的重要部分,需要选择有效的衔接方案,保证桥梁和隧道的安全性稳定性。     

小导管双液注浆在隧道坍方处理中的应用

某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固,预留核心土环形分部开挖的处理方案,取得了良好的工程效果。结合工程实践介绍了这种方案的成功运用。     

六狼山特长隧道施工组织方案

结合山西省朔州环线高速公路六狼山特长隧道工程,从施工实际出发阐述了公路山岭隧道的施工组织方案。     

高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨

主要针对于高速公路隧道施工中的关键技术以及控制要点进行分析和研究。文章首先从潜在威胁多、隐蔽工程多以及环境恶劣三个方面分析了高速公路隧道施工的特殊性;然后从五个方面分析了高速公路隧道施工的关键技术;最后从两个方面探讨了高速公路隧道施工的控制要点。     

复杂地质条件下斜井向扁平状大跨度、大断面隧道挑顶施工

结合太阳高速公路大南山特长隧道1号斜井进入正洞段交叉口的施工实例,并通过分析比较斜井与三车道大跨度的泥灰岩隧道交叉口的3种具体施工方案,对比3种方案交叉口加强段的加强措施、受力分析、施工技术条件及现场围岩情况,根据现场情况验证得出"方案一"比较适合于大跨度隧道斜井进入主洞.     

炭质泥岩隧道进洞施工技术研究

隧道进洞是隧道施工中的一个难点,炭质泥岩段隧道进洞更加困难,结合贵州省惠水至罗甸高速公路某隧道进洞施工,提出"两端固结梁"隧道进洞施工方案,成功地解决了炭质泥岩隧道进洞问题。     

高速公路隧道施工监测技术研究

针对高速公路隧道施工监测技术的关键点,从高速公路隧道施工监测技术概述、隧道施工监测有利于保障隧道安全施工、高速公路隧道监测的具体方法这三个方面进行重点阐述,同时本文研究内容也可供相关部门和广大同行借鉴与参考。     

穿越隧道坍方区施工方案

平顶山太澳高速公路过风崖2#隧洞是双线隧道,地质条件复杂,拱顶出现巨大孤石脱落事故。详细介绍了穿越隧道坍方区的施工方案,包括隧道坍方情况描述、隧道塌方处理和穿越隧道坍方区施工步骤与技术措施。实践表明,施工方案合理可行,效果良好。     

高速公路隧道供配电系统设计方案若干问题的探讨

高速公路隧道的供配电是车辆在隧道内安全通行的基本保证,针对高速公路隧道供配电系统设计方案中存在的若干问题进行探讨,并提出相关优化方案,可供业内同行在设计、施工时参考.     

大管棚超前预加固施工技术在隧道施工中的运用研究

高速公路在建设过程中经常会遇到隧道施工的情况,而在隧道施工中常会遇到断层或软弱、破碎带,易引起隧道拱顶围岩失稳、漏顶等工程问题。随着人们对隧道工程施工安全的不断重视,大管棚超前支护技术已经被广泛地采用在隧道施工中,成为解决隧道施工中的重要的辅助措施。主要阐述了大管棚超前预加固施工技术在隧道施工中的运用。