桥梁灌注桩施工技术优势及施工技巧

本文从灌注桩施工的准备阶段、灌注桩的制浆工作、灌注桩的成孔施工、钢筋笼的吊放和水泥混凝土的灌注等方面对桥梁灌注桩的施工过程与技巧进行了分析与阐述,对于提高桥梁灌注桩的施工质量具有参考价值。     

分析桥梁水下钻孔灌注桩施工技术应用

重点针对桥梁水下钻孔灌注桩的施工技术进行了分析和探讨,对水下钻孔灌注桩的各个施工环节以及施工质量控制内容进行了分析,有效保证了桥梁水下钻孔灌注桩施工质量。在水下灌注桩的施工操作当中,重点包含了放线定位、护筒埋设、桩基成孔以及后续的灌注施工等相关工作环节,由于受到特殊施工环境的影响,桥梁水下钻孔灌注桩的施工经常会产生诸多因素的影响。因此在实际施工过程当中,需要针对水下钻孔灌注桩施工流程进行严格的规定,有效保证钻孔灌注桩的施工质量。     

钻孔灌注桩技术在施工中的应用研究

针对我国路面上出现的废桩、漏浆及断桩等质量问题,对我国的施工钻孔灌注桩技术进行控制及深入的探究及分析,发现重视钻孔灌注桩技术的主要流程、重视钻孔灌注桩技术施工过程中的注意事项及运用孔灌注桩技术的施工技术要点对施工进行质量控制能一定程度上减少漏浆、断桩及废桩等问题的出现,提高施工的施工质量。     

后压浆灌注桩质量控制研究

为了提高后压浆桩基灌注桩的质量,对工程灌注桩桩端后压浆质量进行缺陷原因普查,提出加强施工人员业务培训、规范并改进注浆管安装方法、优化注浆参数管理等处治措施,对处治效果进行分析,结果表明,灌注桩后压浆合格率由85%提高至97%,主要质量缺陷项不合格率明显下降,处治效果明显。     

分析公路桥梁钻孔灌注桩施工监理要点

结合实际工程案例,从钻孔灌注桩施工之前的监理要点、钻孔灌注桩施工中的监理控制要点、钻孔灌注桩成桩施工监理控制要点、钻孔灌注桩施工验收监理控制要点四个方面对钻孔灌注桩监理要点进行了综合研究与分析。实践证明,加强监理,把握监理要点,在保证公路桥梁钻孔灌注桩施工质量及综合效益等方面发挥着重要作用。     

护壁泥浆在钻孔灌注桩施工中的应用技术研究

鉴于护壁泥浆对钻孔灌注桩成桩质量具有重要影响,文中结合工程实例首先对护壁泥浆的物理力学性状进行试验分析,在此基础上,通过现场试验研究了不同护壁泥浆灌注桩承载能力影响,得出最佳护壁泥浆制备方式和工艺技术,同时对泥浆护壁工艺施工质量控制进行了探讨,研究成果为钻孔灌注桩工程施工提供参考。     

桥梁水下钻孔灌注桩施工技术及质量控制分析

针对目前桥梁水下钻孔灌注桩施工技术的应用问题,探讨了钻孔灌注桩施工技术准备工作,结合这些内容,阐述了桥梁水下钻孔灌注桩施工工艺流程,包括:泥浆制备、埋设护筒、钻进成孔、清孔。结果表明,只有对钻进质量进行有效的控制措施来提高桥梁工程施工建设的质量。     

对桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的探讨

由于钻孔灌注桩是桥梁工程中桩基部分常采用的一种施工工艺方法,钻孔灌注桩施工技术是影响桥梁质量好坏的重要因素之一,因此做好桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术就显得非常必要。主要对桥梁工程中钻孔灌注桩施工方法、技术以及关键点进行详细的探讨。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺与质量控制

在对钻孔灌注桩施工技术的研究基础上,重点对公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺与质量进行了分析,在许多实例中取得很好的效果,为钻孔灌注桩的设计和施工提供了有益的帮助和指导。     

浅谈桥梁水下的钻孔灌注桩施工技术应用

桥梁水下的钻孔灌注桩基础作为深基础的一种,由于它具有对邻近建筑物影响较小、适应性强、抗震性能强、施工所需设备简单以及操作方便、施工安全等优点,目前在桥梁工程施工中应用的非常广泛。从桥梁水下的钻孔灌注桩施工准备及施工质量的控制要点谈起,然后对桥梁水下的钻孔灌注桩施工工艺流程进行说明,最后就桥梁水下的钻孔灌注桩施工技术的质量保证措施进行阐述。     

SBS/岩沥青复合改性沥青基本性能研究

通过SBS/岩沥青复合改性沥青的三大性能指标研究,分析了岩沥青和SBS的用量比变化对改性沥青性能的影响规律。结果表明:在改性沥青中有效成分用量不变的情况下,随着其中岩沥青用量比例的不断增大,改性沥青针入度的变化不大;改性沥青的软化点呈明显下降的趋势,即岩沥青与SBS复合改性对提高软化点的效果不如单独应用SBS的效果好;改性沥青的延度呈明显下降的趋势,且改性沥青的15℃延度的下降程度更为显著。适量添加岩沥青可在一定程度上提高SBS在基质沥青中的分散性。     

高速公路沥青路面病害成因、维护与预防措施

近年来,建成的高速公路沥青路面普遍出现早期病害。如何针对这些病害发生的原因,选择适宜的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。为确保车辆在高等级路面上快速、安全、舒适地运行,就必须使路面长期处于良好的平整状态。结合渝黔高速公路养护封层的工程实践及检测数据,介绍处置沥青路面病害的措施。     

公路路基施工分析

路基是公路的重要组成部分,其既是路线的主体,又是路面的基础,路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶。随着公路等级的提高,建设施工中对路基的作用越来越重视,且对其质量要求也越来越高。     

微利房开发资金筹集的优化分析

针对微利房开发的特点，研究其可能的筹资渠道。在分析了影响微利房筹资结构的各种因素后，提出了筹资结构优化模型，利用利率－筹资额与筹资额－筹资可靠度的转化关系及软约束限额条件的离散化等手段进一步给出了筹资结构优化的简化模型，并提出了相应的求解方法。     

淮盐高速公路路域湿地生态系统保护研究

为保护公路路域湿地生态系统环境,该文在分析高速公路建设对湿地生态系统影响的基础上,结合淮盐高速实际情况,从设计、施工、运营3个阶段出发,分别介绍了相应阶段应采取的保护措施和效果,以期为后续的应用研究提供参考。     

永恒的人类之善--谈孔子和亚里士多德中庸思想的契合

孔子与亚里士多德处于公元前四五世纪中西轴心时代,相差一百六十多年,地域、国家、民族、时代、文化的差异并没有阻隔他们心灵、精神的暗相与会,用美国新人文主义杰出代表白璧德的话来说他们都见证了人类正常经验的核心。在中庸这一思想上,孔子和亚里士多德惊人一致地阐明了中庸是天人合一或与神合一的最高的善,是万事万物达到最佳状态的度,是人类最高的道德境界;人类行为若以善为内涵,体会完美的中庸之道,就能实现完满的幸福与和谐。     

道路混凝土材料组成与变异性

水泥混凝土路面出现早期磨耗和微细开裂现象与路面摊铺中施工变异性密切相关，是工程中亟待解决而又难以处理的问题之一。对此，针对混凝土材料组成与含水量变异性，分别测试了水灰比和砂浆体积含量对含水量变异性的影响，得出了一些结论，供路面混凝土设计及施工参考。     

区域交通运输与经济的协调性预警分析

深化区域交通运输与经济发展的协调性研究是保持我国经济持续、稳健发展的需要。以此为目的,首次提出区域交通运输与经济协调性预警的概念,设计区域交通运输与经济的协调性预警体系结构,并根据预警需求选择BP神经网络模型作为协调性预警模型;以福建省为背景,对其区域交通运输与经济协调发展状况进行评价和预警研究,并提出相应对策。     

发动机功率检测方法及误差研究

论述了稳态测功和动态测功的测功原理,在此基础上分析了两种测功方法的误差来源,通过实车试验对测功中存在的误差进行了定量研究。结果表明,发动机功率测量的主要误差来源是原理误差、测量误差和使用误差;如果测试严格遵守操作规程,则发动机分析仪动态测功结果能完全满足精度要求。     

多层高填路基变形规律研究

山区公路地形复杂,高填路基多且容易变形,多层高填路基中各路基之间的相互作用会进一步影响路基的变形。利用有限元数值计算方法,考虑不同的路基几何形状和填料的物理性质,探讨了多层高填路基的变形规律,算例表明坡间路基顶面两边缘沉降是不均匀的,其中坡率的影响较坡高和密度的影响更明显。为消除坡间路基内外侧的不利高差,上层路基应尽量远离下层路基,即上层路基的边坡尽可能缓些,最好不超过1∶2;而且应尽量降低路基高度或将密度较大的填料置于下层路基中,以利于其固结沉降,减小上层路基的变形。