基于致密堆积理论的砼配合比设计方法及新拌砼性能研究

通过利用四分法取样,测其单位重,求得粉煤灰填充砂,以及二者的混合物填充碎石的最佳填塞率.并根据水泥浆以一定的富裕系数填充混凝土中固态材料粉煤灰、砂、石在最佳级配时的最小空隙,原材料比例及水胶比确定各原材料的实际用量,对于混凝土设计方法及性能研究大有裨益,值得推广.     

基于致密堆积理论的砼配合比设计方法及新拌砼性能研究

通过利用四分法取样,测其单位重,求得粉煤灰填充砂,以及二者的混合物填充碎石的最佳填塞率,并根据水泥浆以一定的富裕系数填充混凝土中固态材料粉煤灰、砂、石在最佳级配时的最小空隙,原材料比例及水胶比确定各原材料的实际用量,对于混凝土设计方法及性能研究大有裨益,值得推广。     

基于致密堆积理论的砼配合比设计方法及新拌砼性能研究

通过利用四分法取样,测其单位重,求得粉煤灰填充砂,以及二者的混合物填充碎石的最佳填塞率,并根据水泥浆以一定的富裕系数填充混凝土中固态材料粉煤灰、砂、石在最佳级配时的最小空隙．原材料比例及水胶比确定各原材料的实际用量,对于混凝土设计方法及性能研究大有裨益,值得推广。     

在线水洗机在混凝土拌和中的应用

混凝土的加工拌和需要用到砂、石料、水泥、粉煤灰等原材料,其中石料作为用量最大的原材料,它的质量如何直接影响到混凝土质量好坏。一方面石料的规格要求精确,另一方面石料表面要求干净清洁,两者缺一不可,这就侧面烘托出了碎石水洗机在整个混凝土拌和过程中的重要性。     

自密实混凝土扩展度影响因素分析与评价

扩展度是表征自密实混凝土填充性的一项重要指标,同时也是混凝土工作性能的重要指标。从砂率、粉煤灰用量、微硅粉掺量三方面探讨自密实混凝土扩展度大小的影响因素。试验结果表明:砂率的大小对自密实混凝土的影响主要体现在对粗骨料的润滑,本试验条件下的合理砂率约为46%;当粉煤灰含量约占胶凝材料的30%时,粉煤灰能够与水泥充分反应,自密实混凝土的扩展度达到最大;因微硅粉对混凝土拌合物起到了保水作用,减少了拌合物发生离析、泌水的几率,使得拌合物具有较好的工作性和稳定性。因此,本试验条件下微硅粉的复拌含量为粉煤灰总量的5%较为适宜。     

粉煤灰矿渣掺量对劣级配砂配制混凝土性能的影响

为生产优质的劣级配砂配制混凝土,通过调节粉煤灰矿渣掺量配制了6组劣级配砂配制混凝土,用Andreasen方程评价砂石堆积效应,并测试混凝土坍落度和抗压强度,研究粉煤灰矿渣掺量差异对劣级配砂配制混凝土工作性和抗压强度的影响. 研究结果发现,劣级配砂与石混合仍可获得较紧密堆积,复掺40%粉煤灰、矿渣的混凝土及单掺30%粉煤灰的混凝土工作性满足泵送要求;各组混凝土56 d抗压强度均满足强度等级要求,且随粉煤灰含量增加混凝土抗压强度减小. 可推断矿渣粉煤灰掺量对虽为劣级配砂配制但具有较紧密堆积混凝土工作性和抗压强度的影响,与对正常级配砂配制混凝土工作性和抗压强度的影响一致.      

硅粉和粉煤灰双掺配制高强度大流动性混凝土

本文研究了在普通工艺和常规原材料条件下,混凝土采用42.5强度等级的普通水泥、碎石、天然砂和高效减水剂,通过复合掺加硅粉和粉煤灰等工业废料,配制出了高强度、大流动性的混凝土,具有十分广阔的应用前景.     

路用高掺量粉煤灰混凝土试验研究

从配制高掺量粉煤灰混凝土的原材料、配合比设计方法、混凝土的力学及路用性能进行试验研究，提出了高掺量粉煤灰混凝土对粉煤灰品质要求、高掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法，为高掺量粉煤灰混凝土在公路路面中推广应用奠定了技术基础。     

细观参数对骨架嵌挤水泥混凝土28d强度的影响

通过室内强度试验分析水灰比、水泥净浆填充比、砂率三个细观参数对骨架嵌挤水泥混凝土28d抗压强度和抗弯拉强度的影响。研究表明:水灰比、水泥净浆填充比、砂率对骨架嵌挤水泥混凝土的28d抗压强度的影响均强于抗弯拉强度,且三者密切相关;在一定水灰比和砂率的变化范围内,28d抗压强度和抗弯拉强度均随水灰比、砂率的增大而减小;28d抗压强度和抗弯拉强度随水泥净浆填充比的增大明显呈抛物线形变化。研究得到了使混凝土28d抗压强度和抗弯拉强度达到最大值的最佳水泥净浆填充比(2.0)。     

C50自密实混凝土在桥梁工程的应用

根据T梁结构的特点,采用自密实混凝土技术,设计了C50自密实混凝土,并成功应用于工程实际中。研究结果表明：粉煤灰和矿粉的最佳比例为3∶1,胶凝材料用量为550 kg/m3,粉煤灰-矿粉最佳掺量为30%,水胶比为0.32,砂率为43%。     

粉煤灰混凝土配合比设计及应用

粉煤灰可用于水泥混凝土的制备,可节约水泥和砂。它不但能提高混凝土的工作性能,同时对保证混凝土的力学性能也有积极的意义。粉煤灰在葫芦岛市桥涵构造物混凝土中应用相对较少,本文以猫眼河大桥为研究背景,介绍了粉煤灰混凝土的配合比设计及应用。     

多因素对氯氧镁水泥混凝土抗压强度的影响

为了解西部地区氯氧镁水泥混凝土的抗压强度以及田口方法在混凝土配合比中的适应性,针对活性MgO与MgCl₂摩尔比、粉煤灰、耐水性改性剂和减水剂对氯氧镁水泥混凝土抗压强度的影响进行了研究,确定了各因素对氯氧镁水泥混凝土抗压强度的影响程度,并量化表征,提出了多因素共同作用氯氧镁水泥混凝土抗压强度信噪比的多元非线性回归模型. 研究结果表明,最优氯氧镁水泥混凝土28 d抗压强度设计组合为:摩尔比为5.4,不掺粉煤灰,耐水性改性剂为1%磷酸,减水剂为1%,各因素影响程度从大到小的顺序为:减水剂、粉煤灰、摩尔比、耐水性改性剂. 最优氯氧镁水泥混凝土长期抗压强度设计组合为:摩尔比为5.4,不掺粉煤灰,耐水性改性剂为2%磷肥,减水剂为1%,各因素影响程度从大到小的顺序为:摩尔比、粉煤灰、耐水性改性剂、减水剂.      

矿物掺合料对水泥混凝土强度和耐磨性的影响

以普通水泥混凝土为基础,分别掺加粉煤灰、硅灰和粉煤灰—硅灰矿物掺合料,测定混凝土的强度和磨耗量,并结合微观结构分析掺合料对水泥混凝土强度和耐磨性的影响。结果表明,掺粉煤灰—硅灰的水泥混凝土的抗压和抗折强度最大,掺硅灰的次之,掺粉煤灰的最差;掺粉煤灰的水泥混凝土耐磨性最好,掺粉煤灰—硅灰的次之,硅灰的最差。     

梁体混凝土静力受压弹性模量影响因素分析

简支预制梁在铁路建设中被广泛运用,而梁体混凝土弹性模量是保证梁体质量的关键因素之一。经过多次配合比和实际操作试验,得出:通过控制梁体混凝土的骨料压碎值、砂率、粉煤灰掺量和使用成熟的施工工艺,可有效保证并提高混凝土弹性模量。对提高简支预制梁梁体的工作性能和力学性能具有参考价值。     

粉煤灰掺量对水泥混凝土强度的影响

对粉煤灰掺量对道路混凝土强度的影响进行研究,对充分利用粉煤灰、改善混凝土性能、节省工程造价、降少环境污染具有重要意义。     

掺合料对混凝土体积稳定性的影响

以实际铁路大桥工程为背景,以解决大体积混凝土开裂问题为目的,通过试验分析了矿粉、粉煤灰对水泥化学收缩和干燥收缩的影响,结果显示：内掺50%的矿粉能够大幅度降低早期塑性阶段的化学收缩,对减少后期的化学收缩也有一定作用,矿粉与粉煤灰复合后对降低7 d以内的化学收缩都有显著作用,粉煤灰比例越高,作用越明显;单掺加矿粉会增加干燥收缩值,而采用矿粉与粉煤灰复掺的方法则能够有效提高体积稳定性。根据掺合料对混凝土强度影响的试验分析,并结合工程要求和化学收缩、干燥收缩试验结果与分析,提出了优化大桥原设计混凝土配合比的方案,经过实际施工检验,有效避免了大体积混凝土开裂的出现。     

配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响

为考察不同配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响规律和显著性关系,利用正交试验方法,选取水胶比、粉煤灰掺量和砂率作为考察因素,计算300次冻融循环后混凝土试件的抗折强度损失率和质量损失率,并进行极差和方差分析。研究结果表明:水胶比对高性能混凝土抗冻性有显著的影响,而粉煤灰掺量和砂率均无显著影响;冻融循环试验后的质量损失率不能准确地描述混凝土的抗冻性,而抗折强度对冻融循环试验比较敏感,建议采用抗折强度损失率作为高性能混凝土抗冻性的评价指标。     

机制砂高性能混凝土在高速公路工程中的应用研究

针对机制砂混凝土应用中出现的级配不良,结合重庆沿江高速工程实际,通过分析不同配合比下机制砂混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能,提出改善措施。结果表明：机制砂混凝土的坍落度损失较大,粉煤灰对其有明显改善作用;机制砂级配不良时,抗压强度不能满足使用要求,需掺配河砂调整级配。提出机制砂质量不稳定等是机制砂在高性能混凝土中应用受到制约的主要原因,并提出推广机制砂在高性能混凝土中应用的建议。