粉煤灰-矿渣双掺对混凝土绝热温升、干缩及徐变影响研究

以佛山市富龙西江特大桥超大体积承台项目为依托,通过绝热温升试验和干缩试验,对比分析不同水胶比、不同粉煤灰-矿渣双掺量对混凝土绝热温升及干缩性能影响.结果表明:粉煤灰-矿渣双掺对混凝土绝热温升与干缩性能影响显著,随双掺量提高,混凝土28 d最大温升降低,且随水胶比增大其影响略微减弱;随双掺量提高,混凝土各龄期的干燥收缩减少,且随龄期增长,各掺量对干燥收缩抑制效果减弱;粉煤灰-矿渣双掺可以抑制混凝土徐变,双掺量达30％的混凝土徐变抑制效果最佳.     

高吸水树脂对机制砂混凝土收缩性能和强度的影响研究

针对机制砂混凝土在甘肃河西地区干旱多风气候条件下易产生早期开裂的问题,研究高吸水树脂(SAP)对机制砂混凝土的自收缩、干燥收缩和抗裂性的影响,对比分析了SAP在标准养护和模拟养护条件下对机制砂混凝土强度发展的影响.结果表明:SAP内养护法可有效抑制机制砂混凝土的自收缩和干燥收缩,显著降低机制砂混凝土在模拟环境条件下的开裂风险;在模拟河西地区气候条件下,SAP的掺入能够有效保证机制砂混凝土的强度发展,但随着SAP掺量的增加,强度有所下降.综合考虑混凝土的自收缩、干燥收缩、抗裂性和强度的影响,建议在甘肃河西地区大风低湿度条件下SAP的掺量为0.76 kg/m~3,内养护水引入量为9.45 kg/m~3.     

高掺量粉煤灰混凝土的收缩性能研究

为了研究高掺量粉煤灰混凝土的收缩性能,对烧失量为4.75%和7.78%的粉煤灰,且掺量分别为20%、40%、50%、60%时的粉煤灰混凝土的收缩性能进行了研究,测试了试件3~90d的干燥收缩值。结果表明,粉煤灰对混凝土的干燥收缩有明显的抑制效果;低烧失量的粉煤灰对混凝土的收缩抑制效果更显著。     

聚丙烯纤维高性能混凝土路用性能研究

为了研究聚丙烯纤维对高性能混凝土路用性能的影响,将不同掺量的聚丙烯纤维加入到复合掺加粉煤灰和矿粉的高性能混凝土中,通过坍落度、抗压强度、抗弯拉强度和抗冲击性能试验,研究了聚丙烯纤维掺量对高性能混凝土工作性、力学强度和抗冲击性能的影响;通过快速氯离子迁移、干缩和弯曲疲劳试验,研究了聚丙烯纤维高性能混凝土的抗渗性能、收缩性能和疲劳特征。研究表明:聚丙烯纤维掺量越高,高性能混凝土的工作性和抗压强度越低;聚丙烯纤维能明显改善高性能混凝土的抗弯拉强度和抗冲击韧性,提高高性能混凝土的抗渗能力和疲劳寿命并能减少干燥收缩变形。研究结论可为聚丙烯高性能混凝土在道路工程中的应用提供参考。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用，着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述，并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。     

高模量PVA纤维混凝土早期收缩及抗拉试验研究

为减少或消除混凝土早期塑性收缩开裂,在常用的控制混凝土裂缝方法的基础上,探讨了添加PVA纤维控制混凝土裂纹的可行性。采用平板法塑性收缩试验和劈裂抗拉试验,对比研究了直径为14μm的,不同掺量的高模量PVA纤维混凝土抗收缩性能。研究结果表明:当PVA纤维体积掺量为0.6%时,可消除早期塑性收缩裂纹,提高混凝土的抗拉强度。     

粉煤灰在沥青混凝土中的应用

试验证明,掺加粉煤灰后,沥青混凝土的空隙率有所降低,而稳定度有所提高。与矿粉相比,成品粉煤灰对沥青混凝土特性有一定的正面影响,因此完全可以用成品粉煤灰取代沥青混凝土中的矿粉。     

外加剂及聚丙烯纤维对混凝土早期裂缝影响的实验研究

采用平板法测试混凝土在干燥条件下的早期开裂情况．研究外加剂（减缩剂、膨胀剂）和聚丙烯纤维等材料的单掺或复掺对混凝土早期干燥收缩裂缝的影响规律．实验结果表明：膨胀剂使混凝土裂缝数量明显减少,对最大裂缝宽度影响不明显;纤维能阻止裂缝的扩展和延伸,使大裂缝细化、分散,而不能从根本上消除裂缝;减缩剂显著提高混凝土的抗裂性能,抗裂效果最好;膨胀剂、聚丙烯纤维以及减缩剂的双掺或三掺对混凝土抗裂性能的影响与单掺相比较区别不大．     

粉煤灰在朝阳凌凤大桥混凝土施工中的应用

朝阳凌凤大桥拱肋钢管混凝土和承台大体积混凝土中掺加了粉煤灰,改善了混凝土的性能,降低了工程成本,取得了很好的效果。     

粉煤灰与膨胀剂对大体积混凝土变形作用机理研究

分析了粉煤灰对大体积混凝土变形性能的影响,研究结果表明:掺加50％的粉煤灰可以降低和抑制混凝土变形,养护150d的混凝土收缩约降低了30％,对掺8％膨胀剂混凝土养护180d可降低膨胀变形约40％;通过扫描电镜发现掺粉煤灰对膨胀剂的水化有一定的影响,Ca/Si>1,水化产物的形状为针状晶体,长径比较大,很少成聚集态,变形...     

不同外加剂掺量的水泥稳定碎石温缩性能研究

目前,减水剂和粉煤灰复合掺加外加剂主要是应用于水泥混凝土,应用于水泥稳定碎石的具体研究极少。通过温缩试验,对比在1%的减水剂下,不同粉煤灰掺量的水泥稳定碎石的温缩性能,试验结果对于工程实践具有重要的指导意义。     

不同外加剂掺量的水泥稳定碎石温缩性能研究

目前,减水剂和粉煤灰复合掺加外加剂主要是应用于水泥混凝土,应用于水泥稳定碎石的具体研究极少。通过温缩试验,对比在1%的减水剂下,不同粉煤灰掺量的水泥稳定碎石的温缩性能,试验结果对于工程实践具有重要的指导意义。     

粉煤灰材料在道路工程中的应用

粉煤灰掺入混凝土后,可以取代部分水泥,改善混凝土的性能降低工程造价,减少环境污染。通过分析粉煤灰的化学成份和矿物成份的性质,提出在软基处理及填筑路堤、路面基层、路面面层等道路施工的应用范围。     

路用聚合物骨架空隙混凝土干缩性能研究

聚合物骨架空隙混凝土是用聚合物水泥结合料固结骨料形成的骨架+节点+空隙的内部空间网架结构混凝土,在道路路面结构中应用具有透水、降噪等优点。根据规范进行了干缩性试验,对聚合物骨架空隙混凝土和普通水泥混凝土、无砂多孔混凝土的干缩性能进行了对比,得到聚合物骨架空隙混凝土不同龄期的干缩率,表明聚合物骨架空隙混凝土具有良好的干缩性能。     

水泥粉煤灰稳定碎石组成对其路用性能的影响

通过水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度、劈裂强度和干缩系数试验研究,分析了粉煤灰掺量对强度和干缩特性的影响及其变化规律。推荐出合适的粉煤灰掺配比例,并进行了实体工程验证,为水泥粉煤灰稳定碎石基层混合料规范编制和推广应用提供了基础数据。     

高强混凝土自收缩特性研究

关于矿渣、硅灰、石灰石粉、粉煤灰和膨胀剂等多种掺合料对高强混凝土自收缩应变、应力影响的研究结果表明,磨细矿渣和硅灰替代部分水泥作胶凝材料会显著增加混凝土的自收缩,但二者影响自收缩变化的规律不同;石灰石粉和粉煤灰都能明显抑制混凝土的自收缩,石灰石粉的效果最好;膨胀剂对于降低混凝土自收缩的早期作用明显,后期有所波动.     

粉煤灰混凝土配合比设计及应用

粉煤灰可用于水泥混凝土的制备,可节约水泥和砂。它不但能提高混凝土的工作性能,同时对保证混凝土的力学性能也有积极的意义。粉煤灰在葫芦岛市桥涵构造物混凝土中应用相对较少,本文以猫眼河大桥为研究背景,介绍了粉煤灰混凝土的配合比设计及应用。     

水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能试验研究

为研究水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能,对其抗压强度、干缩性能、冲刷性能、抗疲劳性能进行了室内试验研究,数据分析表明水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能优越于水泥钢渣和粉煤灰,因此,建议有条件的地区,道路基层施工可采用水泥低活性粉煤灰钢渣。     

多孔改性水泥混凝土干温缩性能研究

多孔改性水泥混凝土是多孔、不均质材料.通过对混凝土的干缩性能、温缩性能进行研究,发现多孔改性水泥混凝土较普通混凝土和基层材料具有更好的抗干缩性能,产生干缩裂缝的可能性较小,且温缩系数小,具有比较优良的温度稳定性.