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1.
崔树国 《交通标准化》2013,(12):130-132
关于矿渣、硅灰、石灰石粉、粉煤灰和膨胀剂等多种掺合料对高强混凝土自收缩应变、应力影响的研究结果表明,磨细矿渣和硅灰替代部分水泥作胶凝材料会显著增加混凝土的自收缩,但二者影响自收缩变化的规律不同;石灰石粉和粉煤灰都能明显抑制混凝土的自收缩,石灰石粉的效果最好;膨胀剂对于降低混凝土自收缩的早期作用明显,后期有所波动.  相似文献   
2.
本文设计提出了贫混凝土基层+沥青碎石过渡层+沥青混凝土面层的路面结构层,并铺筑试验路段,取得了关键性的技术数据,并进行经济性评价,为贫混凝土基层沥青面层典型路面结构的研究提供有力支撑。  相似文献   
3.
借用Superpave沥青混合料设计方法中控制点和禁区的概念,对选定的几种级配进行调整,使它们级配曲线分别通过禁区的上限、下限和中部,通过试验研究控制点和禁区对路面抗滑性能的影响,并铺筑试验路进行验证,从而得到了比较确定的研究结论。  相似文献   
4.
研究掺加不同减水剂的CRTSⅡ型CA砂浆的抗冻性能,并通过测定CRTSⅡ型CA砂浆孔隙特征参数,探索CRTSⅡ型CA砂浆冻融特性与孔结构的关系.  相似文献   
5.
崔树国 《交通标准化》2013,(11):110-112
以校验系数为切入点,通过外观检测对桥梁结构的劣化等级进行评定,进而对桥梁结构的承载力进行评价.以10座公路桥梁静载试验和外观检测为依据,对比分析其结构校验系数与桥梁劣化等级,确定不同劣化等级桥梁结构所对应的结构校验系数,使今后的承载力评定工作更加方便、快捷和准确.  相似文献   
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