城市公交青年司乘人员工作满意度及相关因素分析

本研究在为制定城市公交司乘人员的管理方案提供心理学依据,人员进行了相关调查。结果中等水平;性别、工作时间度有不同程度的影响。表明：城市公交青年司乘人员的一般自我效能通过问卷形式对城市公交青年司乘感、工作压力和满意度均处于一般学历等因素对城市公交青年司乘人员的一般自我效能感、工作压力和工作满意     

开创城市公共交通收费及调度管理的新纪元

随着社会的进步和发展,城市公共交通原有的售票方式及管理模式已经适应不了社会发展的需要,而一些城市公交部门试行的IC卡收费管理系统还存在有待完善的地方,如系统的抗干扰问题、安全问题、制造成本问题、系统功能(如按站收费)问题等.这些问题都还没有得到根本的解决.这些产品也还满足不了城市公交的需要,致使IC卡技术在城市公交收费和管理方面的应用推广比较缓慢.如何应用高新技术,开发、完善公交收费及公交行业管理的需要,是摆在我们面前的课题.……     

天津市八大工程提速“公交都市”提升公交服务水平 打造城市靓丽风景线

城市公交是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业和重大民生工程.近年来,在天津市委、市政府的正确领导下,我市公交事业取得了长足进步和发展,公交线网体系不断完善,公交车辆硬件水平显著提升,公交场站配套设施得到一定改善,市民出行环境得到进一步优化,天津市被确定为国家公交都市创建示范城市.但随着经济社会发展,城市公交必须适应形势新变化,市民群众新期待和城市发展新要求,特别是我市实施小客车“双限”措施,得到全市人民群众的高度认可,同时也对加快城市公交发展提出了新的要求.据统计预测,未来三年包括公交在内的城市公共交通将承接每日近百万客流出行方式转移.打造便捷、高效、绿色、安全的现代化公交体系,不断满足群众出行需求,加快建设美丽天津的任务十分紧迫.     

树“服务为先”理念 促城市公交发展

城市公交是一项社会公共事业,与广大人民群众的生产生活息息相关。近年来,各级政府对城市公交相继出台扶持政策,推进城市公交的优先发展,广大市民普遍叫好。笔者认为,要真正使城市公交达到方便、快捷、舒适、优质的要求,成为市民出行的首选,还需要政府、社会、企业各方不懈的努力,而城市公交“服务为先”理念的确立,乃是实现城市公交健康发展的关键。     

浅谈城市公交修理工队伍建设

城市公交修理工队伍的整体素质对公交车辆的维修质量、进度乃至对线路营运生产、安全行车和维修成本起着举足轻重的作用.随着城市公交的迅速发展,公交车辆的保有量逐年递增,电涡流缓速器、自动变速器、电喷装置、ABS系统等在公交车上应用得越来越多,代用燃料汽车也在城市公交逐步推广应用.如何尽快提高修理工队伍的整体素质特别是岗位技能水平,目前已成了多数城市公交机务技术管理工作中亟待解决的重要课题.     

城市公交车火灾事件分析与防范

近年来,随着公交优先发展政策、国家公交都市创建的实施,城市公交行业发展迅速,据统计数据,2015年,全国城市及县城拥有公共汽电车56.18万辆(63.29万标台),全国拥有公共汽电车运营线路48905条,运营线路总长度89.43万公里,全年城市客运系统运送旅客1303.17亿人次.城市公交车辆作为市民出行主要交通工具一旦发生火灾,极可能造成人员伤亡和重大社会负面影响,因此要努力避免与防范.     

城市公交政研会2019年理事长、秘书长(扩大)会议在成都圆满召开

早春二月,公交同仁齐聚蓉城。中国交通职工思想政治工作研究会城市公交行业分会(以下简称政研会)2019年理事长、秘书长(扩大)会议于2月22日至23日在四川省成都市圆满召开。此次会议旨在夯实新时代城市公交创新发展思想根基,加强新形势下公交党建和宣传思想工作;研究部署城市公交政研会年度工作,研讨交流各地公交最新发展经验。     

改善城市公交无障碍出行服务的国际经验及启示

为探究交通强国建设背景下完善和提升城市公交无障碍出行服务的重点和对策,为具有中国特色的社会公平体系和现代化交通运输体系建设提供支撑,在分析我国城市无障碍环境发展现状及问题的基础上,对标美国、加拿大、欧盟、德国、日本等国家和地区的城市公交无障碍出行服务在法制建设、标准规范、设施改造和服务保障等方面的先进经验,总结可供我国城市公交无障碍出行服务建设参考的要点。针对我国城市公交无障碍出行服务中存在的问题和短板,从建立法制体系、构建标准体系、升级改造设施装备、加强出行引导、提升服务水平和营造平等的社会氛围等方面提出可供参考的对策建议。     

恒通电动客车参加2014北京国际道路运输展打造斯能源客车快速充电第一品牌

2014年5月14日至16日，以“绿色、安全、智能”为主题的第五届“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展”在北京·国家会议中心隆重开幕。     

唐山公交举办2014年“安全生产月暨消防、突发事件双向应急演练”

为强化公交职工安全防范意识，提高城市公交应对突发事件的现场应急处置能力，遵照河北省交通运输厅要求，结合唐山公交第十三个安全生产月的活动内容，6月26日上午8时30分，唐山公交开展了“安全生产月暨消防、突发事件双向应急演练”。市城管局、交通局、公安局等部门领导亲临现场观摩指导。唐山公交400余名干部职工参加了演练。     

对标国际营商环境评价构建城市公交KPI考核体系

立足为优化国际营商环境贡献城市公交之智、发挥城市公交之力,以考核城市公交企业绩效目标为研究视角.本文在国内外研究基础之上,结合现行国家行业规范标准及实地调研结果,对标国际营商环境内涵特征构建城市公交KPI考核体系,并引入熵值法、层次分析法综合计算城市公交KPI考核指标权重,找出公交行业的关键事项或活动,为城市公交发展提供事前预防、事中控制和事后治理的科学决策参考,以提升城市公交运营管理效率和服务质量水平.     

省交通运输厅领导一行到石家庄公交调研安全生产工作

3月28日，省交通运输厅宋书强剐厅长到石家庄公交专题调研城市公交安全生产工作，省出租公交办娄殿武主任等陪同调研，石家成市交通运输局党组成员、     

西藏拉萨对公交燃油补贴到位

为减轻成品油提价对城市公交、出租车行业的影响,根据国家统一部署,西藏自治区政府决定对城市公交、出租车行业实行燃油补贴。 目前,拉萨市对公交车,出租车的燃油补贴足额发放到位．其中城市公共交通汽车补贴共计240万元,减轻了因燃油价格上涨给城市公交带来的经济负担。     

关于政府购买城市公交服务工作的探讨

建立和健全城市公共交通的补贴补偿机制,将城市公共交通的发展纳入公共财政体系,作为政府为百姓提供的基本服务和公共产品,给予必要的财政支持和政策保障,逐步实现政府通过向城市公交企业购买服务的方式,为公众提供安全、廉价、优质、便捷和舒适的公共交通服务,是政府维护社会中低收入阶层、弱势群体利益及构建和谐社会的重要体现。     

城市公共交通现状分析与评价

1公交现状分析及评价的重要性 1.1现状分析的作用和地位 城市公交现状是城市公交今后几年发展的起点.起点高,即城市公交现状与国家标准所规定的与城市规模相适应的要求距离近.这样,今后城市公交的发展只要跟上城市社会经济发展的速度就行了.同时,城市公交有能力向服务的深度方向发展.如果起点低,则公交今后的发展必须花大力气、大投入才能适应城市社会经济的发展.     

城市公交营运路队机务管理浅谈

作为城市公交企业的基本单元，营运路队的职能职责很多，例如营运生产组织、安全、服务及机务管理等。在这些管理中，机务管理往往相对比较薄弱。对此，谈谈我的看法。     

城市公共交通优先发展战略思考与建议

随着近几年中国城镇化、机动化的快速发展,城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展再度成为社会关注的焦点.深入探讨了中国城市公交优先发展的应有内涵和战略意义,并对当前城市公共交通普遍存在的问题进行了分析,同时有针对性地提出了公交优先发展中应该着重解决的关键问题.最后指出,要确立公交优先发展在国家和城市发展中的地位;建立和完善公交优先发展的相关法律法规体系;引入市场竞争机制,加强政府调控监管;建立完善的财税保障体系;加强公交优先发展的基础理论研究和科研创新.     

浅谈公交企业内部检测线在安全生产中的作用

城市公交企业在为乘客提供出行服务中,安全生产始终贯穿其全过程.“安全第一,预防为主”是公交企业必须永远遵循和坚持的安全生产工作指导方针.本文从车辆技术层面谈谈如何通过建立内部检测线来保障企业安全生产.     

浅谈城市公交发展中的制约因素

城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,随着经济社会发展和城镇化进程的加快,优先发展城市公交的研究已成为近年来公共服务、公共政策研究的重点内容之一。     

站在“三个代表”的高度做好安全工作

安全工作是保证经济建设顺利进行 ,保障国家和人民生命财产安全 ,维护社会稳定的前提和基础。要搞好安全工作 ,必须站在“三个代表”的高度 ,认真贯彻“安全第一 ,预防为主”的方针 ,积极开展安全综合整治 ,保障和推动社会生产力的发展 ,确保国家和人民生命财产的安全 ,用实际行动实践江总书记“三个代表”的重要思想。