习惯影响下城际出行方式选择意向形成机理

旅客在出行选择决策中存在依赖经验而不愿意进行新尝试的习惯行为倾向，研究分析旅客在选择普铁、大巴和高铁 3种城际出行方式行为中的习惯影响程度及意向形成机理. 本文在对习惯进行定义和测量的基础上，引入习惯潜变量改进计划行为理论，构建习惯与意向间关系的结构方程模型.模型标定结果显示，对于普铁、大巴和高铁3种城际出行方式，各潜变量对意向总的解释方差分别为71.9%、54.9%、62.3%，习惯对意向解释的总效应分别为0.538、0.851、0.538，其中间接效应分别为0.538、0.513、0.258.分析结果表明：城际出行方式选择中存在明显的习惯倾向，其中相对于直接影响，间接影响效应更强；3种出行方式中，大巴的选择受习惯影响最明显.     

城市停车管理措施对市民出行方式选择的影响

为研究城市市民以通勤为目的的出行行为及其关键影响因素,设计 SP( stated preference)出行意向问卷调 查表,通过细致的调查获取不同出行情境下市民的出行方式选择数据。 建立出行方式选择的无序多分类 logistic 回归模型,解析城市停车管理措施对市民出行方式选择的影响程度。 结果表明,工作单位是否配备停车位和停车 费对市民出行方式选择的影响显著。 与工作单位未配备停车位的情况相比,工作单位配备停车位时市民更倾向于 选择私家车出行;而随着停车费的提高,市民选择私家车出行的比例逐渐减少,选择地铁和公交出行的比例逐渐增 加。 研究结论可为城市停车管理措施制订提供理论支持,也可应用于城市停车规划与管理、停车收费定价及效果 评价上     

经济发达地区高职建筑类专业学生职业价值观调查研究

职业价值观是个体职业选择的基础,它对个体职业价值的影响往往超过了兴趣和性格,在人们的职业生涯发展中起着决定性的作用。本文使用吉讯大学生职业测评和规划系统中职业价值观分测验对经济发达地区高职建筑类学生进行调查。研究发现：高职建筑类学生对于职业生涯规划中自我的认识维度较好,但在对于职业信息以及行动力度上表现出来较为薄弱;高职建筑类学生的职业价值观体系的比重构成依次是注重关系、工作条件、崇尚独立、支持满足、追求成就、赞誉赏识,且这种差异达到了显著性水平;性别是影响学生职业价值观的重要因素,不同性别的学生所持的职业价值观存在着显著性差异。     

邓小平的实效价值观初探

邓小平讲求实效和注重效果的价值观,业已成为当代中国改革开放新价值观念的象征、旗帜和内涵。在邓小平实效价值观中,最重要而又最基本的内容是利害观和评价观,而实效是其核心的范畴。邓小平的实效价值观与实用主义价值观有根本性的区别,其实质是对马克思主义世界观和方法论的富有创造性的运用、发挥和发展。邓小平实效价值观的突出贡献,主要体现于创造性地运用这种价值观来探索和解决当代中国所面临的重大问题,并把讲求实效贯穿于价值的标准、追求、选择、实现和评价等活动的全部过程     

基于前景理论的大学生出行方式选择

考虑大学生群体与普通城市居民出行特征的不同,为了更好地了解大学生出行方式选择现状,制定恰当的交通管理政策及措施,运用前景理论建立了大学生出行方式选择模型。以大学生日常出行为例,比较分析模型的理论计算结果和实际调查结果,结果表明:行程时间比出行费用对出行方式的选择影响更大;且当出行时间较短时,大学生更倾向于以出租车作为主要的出行方式;而出行时间较长时,大学生更倾向于以公交作为主要的出行方式。这符合大学生的出行心理且与问卷调查结果相符合。     

东西部大学生审美价值观比较分析

审美价值观是人生价值观的重要组成部分。大学生作为祖国建设的后备军,树立正确的、崇高的审美价值观具有重要意义。从对东西部八所大学的大学生审美价值观调查分析统计表中可以看出,东西部大学生在对审美作用、审美态度、审美感受的认识和对审美对象的特点、形态的选取上都基本相同,也都比较正确。但由于东西部地区在历史、文化、地理、经济等方面存在一定的差别,两地大学生的审美价值观在某些方面也存在些许细微差异。     

基于多元Logit模型的大学生返程交通方式选择行为

为了更好地了解大学生返程交通方式选择现状,采用问卷调查的方式对大学生个人属性、返程交通方式、返程出行的旅行成本进行了调查分析。在此基础上,应用多元Logit模型建立了大学生返程交通方式选择行为模型,并对各因素的影响强度进行了分析。结果表明:男女大学生在返程交通方式选择上差异不明显;由于动车的旅行时间和费用均较低,大学生更倾向于选择动车返程;相较于月生活费低的大学生群体,月生活费高的大学生更偏好于选择私家车返程出行;家庭拥有小汽车的大学生群体也更愿意选择私家车。由分析可知,月生活费、家庭是否拥有小汽车、旅行费用对大学生返程交通方式选择具有重要的影响。     

建成环境对老年人出行行为影响的空间异质性

随着积极应对人口老龄化战略的提出，老年人成为亟需关注的重要群体.为弥补现有交通出行研究多关注建成环境对老年人出行行为全局影响的不足，融合2011年香港特区政府组织的大规模交通习惯调查数据、地理数据和谷歌街景图像数据，测度老年人出行倾向和多个建成环境变量，建立三层随机截距（一层：个人，二层：家庭，三层：社区）二元logistic回归模型和地理加权二元logistic回归模型，分析建成环境与老年人出行倾向的复杂关联关系，并借助ArcGIS平台对关联关系进行可视化.研究结果发现：人口密度、土地利用混合度、交叉口密度和绿视率正向影响老年人出行倾向；地铁可达性和公园可达性的影响不显著；建成环境要素对出行倾向的影响存在空间异质性；土地利用混合度对出行倾向的局部影响是双向的，在城市西部为正向，而在城市东部为负向.     

试论生命教育融入高校思想政治理论课教学——以《思想道德修养与法律基础》为例

生命教育融入高校思想政治理论课教学的重要意义有:有利于大学生形成正确的生命价值观,增强大学生的抗挫能力;有利于增强高校思想政治理论课的实效性;有利于加强校园文化建设,构建和谐校园。以《思想道德修养与法律基础》为例,生命教育融入高校思想政治理论课的教学内容设计如下:把生命教育融入理想信念教育和爱国主义教育中,引导大学生学会珍爱生命;把生命教育融入世界观、人生观和价值观教育中,引导大学生认识生命的价值;把生命教育融入道德教育中,引导大学生争做道德模范;把生命教育融入法制教育中,引导大学生增强法律意识;把生命教育融入择业和创业教育中,引导大学生积极践行生命价值。     

基于SEM和ANN的新冠肺炎疫情期间大学生校内出行行为影响因素研究

为明确新冠肺炎疫情期间大学生校内出行行为的影响因素,从而更好地满足大学生的校内出行需求,对大学生的感知建成环境、态度、出行行为的相互作用关系及其受到的新冠肺炎疫情的影响进行研究.针对大连理工大学在校大学生进行问卷调查,收集个人基本属性、感知建成环境、态度、工作日和休息日的出行次数等相关数据,建立结构方程模型(Structural Equation Model,SEM)以探究各变量间的作用路径,并应用人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)对各影响因素对于出行行为的重要性进行排序.结果显示:①感知建成环境,尤其是便利性,对休息日出行行为(路径系数为0.241,P<0.05)和工作日出行行为(路径系数为0.193,P<0.05)均有显著正向影响;②态度对休息日出行行为(路径系数为0.200,P<0.05)有显著正向影响,对工作日出行行为无显著影响;③态度对感知建成环境的影响和感知建成环境对态度的影响均显著,但前者相对更强;④新冠肺炎疫情对感知建成环境和态度有显著负向的直接或间接影响.基于以上研究结果,建议各高校通过完善校园基础设施、优化布局,以改善大学生对校园建成环境的感知,培养积极的出行态度,从而促进大学生身心健康发展.     

考虑汽车共享服务的出行方式选择影响因素研究

为了分析汽车共享服务对城市出行者出行方式选择行为的影响，基于随机效用理论，运用行为调查和意向调查数据，以汽车共享服务、出租车、地铁三种出行方式作为选择肢，构建多项Logit模型，并应用SPSS软件对模型进行拟合检验与参数估计。研究表明：性别、年龄、最常使用交通工具、日常通勤单程距离、出行距离和汽车共享服务收费标准均会对出行者的汽车共享服务选择行为产生显著影响；中青年男性更倾向于选择汽车共享服务出行，且随着出行距离的增加、汽车共享服务收费标准的降低，汽车共享服务被选择的概率会增大；相较于出租车，日常通勤单程距离为20~30km的出行者更倾向于选择汽车共享服务；相较于地铁，最常使用交通工具为私家车的出行者选择汽车共享服务的概率更大。因此，为提高汽车共享服务被选择概率，应提高用户体验、服务水平，合理设置收费标准。     

大学生心理问题归类分析与对策研究

鉴于当前我国高校学生心理问题凸现,心理健康教育面临许多新课题,本文通过调查研究对大学生常见的心理问题进行分类汇总,即发展性心理问题:与新生适应不良有关的心理问题,与学习有关的心理问题,与人际交往有关的心理问题,与恋爱有关的问题,与情绪性格有关的心理问题和与求职择业有关的心理问题;疑似病理性心理问题,即:异常人格、妄想症、精神分裂症等。围绕这些问题,从"统一认识,加强领导,发挥大学生心理健康教育的五级功能"、"努力实现目标管理与工作创新相结合、采取第一课堂教育与第二课堂教育相结合以及改造环境与营造氛围相结合"的方式方法,科学规划,努力开创心理健康教育工作新局面     

心理因素影响下游客节假日错峰旅游出行行为研究

错峰出行是解决出行时间集中引起交通拥堵问题的重要措施. 本文以节假日游客错峰出行行为为研究对象,探究心理潜变量对其错峰出行意向及行为的影响机理. 基于计划行为理论,同时考虑节假日旅游满意度,构建节假日游客错峰旅游出行行为的结构方程模型. 定量研究了态度、主观规范、知觉行为控制、节假日旅游满意度4 个心理因素对游客节假日错峰旅游行为意向及行为的影响. 最后通过问卷调查数据进行了实例分析. 研究结果表明,4 个潜在变量对节假日错峰旅游出行行为意向具有显著影响,其中知觉行为控制是关键因素且影响最大,节假日旅游满意度对节假日错峰出行行为意向及行为有显著负向影响. 本研究可为节假日游客错峰旅游出行措施的制定提供参考依据.     

多元文化背景下大学生社会主义核心价值观教育初探

多元文化背景下,当代大学生的价值观呈现出信仰迷茫化、选择功利化、是非混淆化、知行脱节化等问题。在多元背景下,对大学生进行社会主义核心价值观教育应遵循包容吸收、以生为本、区别对待、显隐结合原则,高校、家庭、社会应全力配合、共同推进大学生的社会主义核心价值观教育。     

新时期大学生价值观的特点及教育对策

在建立社会主义市场经济体制的新时期,大学生价值观中不乏积极健康的价值取向,但也出现个人主义抬头、拜金享乐主义回潮、实用主义仍有相当市场等现象,他们的价值取向呈现出多元化的特点.认真研究当前大学生价值观的状况及特点,并探索大学生价值观教育的对策,对于进一步加强和改进当前大学生思想政治教育工作,培养具有高尚的价值观念和优良的道德品质的青年大学生具有重要的理论意义和现实意义.     

女大学生就业影响因素分析——以江苏地区高校为例

女大学生就业难除受传统的性别歧视、就业保障机制不健全、高校人才培养模式等社会客观因素影响外,还受自我认同、能力、职业价值观、智能结构等自身主观因素的影响。要解决这个问题,政府应当加强制度设计和政策引导;社会应当为女大学生就业营造公平的就业环境;高校应加强对女大学生的教育与就业指导;女大学生应转变观念,增强自身综合素质。     

大学生成长规律视域下高校思想政治教育工作解析

青年是最富有朝气、梦想、活力、创造性的群体,当代大学生作为青年中的优秀分子,有其自身成长的内在规律。思想政治教育工作是一项复杂的系统性工程,高校作为培养大学生的主阵地,其思想政治教育工作受到高度的重视。因此,我们有必要对二者关系加以认识和剖析。在遵循大学生成长规律的基础上,开展思想政治教育工作,探索高校思想政治教育工作的实现路径。从而使思想政治教育工作更好地达到其实效性,引领大学生健康成长。     

品牌意识及内隐自尊影响品牌决策的实验研究

品牌决策成为决策和品牌研究者关注的焦点.本文引入品牌意识和内隐自尊变量,探讨两者对品牌决策的影响.结果显示:(1)品牌意识影响了消费者品牌决策.高品牌意识的消费者更倾向于运用品牌进行决策;(2)内隐自尊水平影响了消费者品牌决策.内隐自尊水平高的被试在启动高水平的品牌意识上更多地选择强势品牌作为消费对象,而内隐自尊水平低的被试是在高水平品牌意识上选择强势品牌作为选择对象的意向就会逐渐降低,尤其是到低内隐水平、低品牌意识的范围内消费者所选择的消费品牌更多地为弱势品牌.     

多公交信息下居民出行前方式选择意向分析

为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、 公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀 设计方法,设计四种公共交通信息组合条件下的居民出行交通方式选择意向调查,并通 过在湖北襄阳获得的数据,建立了多项Logit 模型,定量分析了显著影响因素.研究结果表 明,公交信息对出行前方式选择行为的影响比较显著,且不同的公交信息对出行方式选 择的影响存在差异,但总体上会增加人们选择公交出行的意愿;对于已购车的出行者,公 交信息的影响十分有限,而个人对于公共交通的偏好也会影响其出行方式选择的意向.研 究建议,提供更准确和丰富的公交信息服务以增加城市公共交通的吸引力.     

网络境域下大学生社会主义核心价值观认同浅析

社会主义核心价值体系的核心是社会主义核心价值观,是实现中华民族伟大复兴的内在要求,是引导大学生成长为社会主义接班人的必要条件。网络境域下,大学生思想受多元因素影响的趋势越来越明显,导致其理想信念各方面出现动摇,对其成长成才造成不利影响。因此,探析大学生社会主义核心价值观存在的实际价值,网络环境如何影响大学生的社会主义核心价值观,并探究其有效的认同路径,对大学生个人、学校、社会乃至国家民族发展都将产生重要影响。