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刘凤山 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(1):24-28
长沙湾大桥是一座跨海湾大桥,受海洋腐蚀性气候的影响较大,许多立柱都出现了混凝土保护层整层剥落、钢筋严重锈蚀等病害。针对该桥的病害,采用了多种技术措施对其进行处理,包括干轧混凝土及环氧混凝土修补缺陷、涂刷迁移渗透型阻锈剂、外包高性能混凝土、粘贴高强玻璃纤维布、防腐油漆涂装等技术。文中主要介绍这些技术措施的工作原理、施工工艺等,为同类工程提供参考。 相似文献
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裂缝现象相当普遍,裂缝对于构件的防渗、钢筋防锈、混凝土防碳化(防中性化)等都起不利的影响,对满足使用要求的可进行修补。本文主要介绍了某大桥裂缝修补的施工及注意事项。 相似文献
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由于浇注施工组织准备不足,混凝土质量不均匀,钢筋密集振捣不足,钢筋绑扎不到位,张拉局部压力过大等原因造成张拉过程中锚下混凝土破裂,是目前大型的现浇梁施工中很难处理的质量问题。文中以郑西客专跨越渭化铁路连续梁为例,通过分析破裂原因,提出针对性处理措施,对目前施工中连续梁浇注过程中锚下混凝土破裂问题进行探讨。 相似文献
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XYPEX(赛柏斯)结晶材料具有无毒、环保、可透气、渗透结晶和防水性好等特点。此材料会在混凝土表层毛细孔中产生催化结晶反应,产生不溶性的枝蔓状结晶物,这种结晶物除对混凝土表面具有保护作用外,还能提高混凝土密实度、增加混凝土强度并增加混凝土防水汽侵蚀的能力。基于国内某疏港大道工程在箱梁底板混凝土外观缺陷修补过程中对于这种新型材料的具体运用,详细探讨这种材料的施工方法,并就其特性与传统环氧材料进行比较,可为今后类似工程缺陷及裂缝修补提供借鉴。 相似文献
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水下混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是水下建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。结合工程结构安全检测实践,介绍了运用半电池电位对水下混凝土中钢筋锈蚀进行检测的原理、方法、评价准则及应用效果,并对提高混凝土中钢筋锈蚀检测的可靠性进行了探讨。 相似文献
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黄杰芳 《广东交通职业技术学院学报》2018,(3)
文中对水泥混凝土路面检测技术以及检测内容进行了简要概述,探讨了混凝土路面病害的快速修补技术,并对某水泥混凝土路面工程快速修补施工做了举例分析。 相似文献
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长期停建的混凝土工程多有钢筋锈蚀现象.停工前应对特殊部位预先采取防护措施.续建时,要注意钢筋锈蚀的修补并采取相应的结构加强措施,以确保工程结构安全. 相似文献
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针对水工混凝土裂缝的产生因素、裂缝种类进行分析,进而提出预防措施及常见缺陷修补方法进行阐述. 相似文献
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基于低频应力波的冲击回波法对桥梁预应力孔道注浆密实状况进行检测,是近年来新兴的研究方向。对在役桥梁的检测,以往仅能对预应力孔道施加侧面敲击来进行,且无法确定缺陷的有无及位置,现采用ANSYS/LSDYNA软件建立半圆柱体缺陷的模型进行模拟冲击,通过模拟实际检测情况下对模型侧面进行敲击,对非对称结构模型的响应结果进行系统分析,较为准确地判断出混凝土板中空洞缺陷的有无及其埋深,对冲击回波法检测混凝土板的实验操作和工程应用具有一定指导意义。 相似文献
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王志强 《交通世界(建养机械)》2010,(7):154-155
引言
运用低应变反射波法进行桩基检测具有测试成本低,检测速度快,便于对桩基工程进行普查等优点,是国内外基桩工程质量检测普遍使用的一种有效方法。该方法适用于推定钻孔灌注桩的缺陷类型及其在桩身中的位置,并可以对钻孔桩的桩长进行校核,对桩身混凝土的强度等级作出估计。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(4)
如今探地雷达在地下管线检测中广泛应用,但是检测时,往往受到混凝土、钢筋等不同介质的影响,致使地下管线难以辨别。为此对不同介质(填土、混凝土和钢筋混凝土)情形下的地下管线应用探地雷达进行室内和现场检测试验,详细介绍了模型制作、参数设置、测线布置情况。试验结果表明:低频天线穿透能力强,探深大;管线的雷达图像双曲线翼缘宽度和高度随采样频率、探测深度的增加而减小;钢筋混凝土介质对雷达探测深度的影响范围一般随天线频率的增大而减小;低频天线对混凝土介质的检测效果较好。运用探地雷达可以检测出填土、混凝土、钢筋混凝土等介质中的管线缺陷。 相似文献
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总结了混凝土桥梁钢筋锈蚀的一般机理,在国内外既有研究的基础上,分析了寒冷地区混凝土桥梁钢筋锈蚀规律,考虑多因素提出了基于锈胀裂缝宽度的锈蚀率预测计算方法。通过实际检测工程的验证,对方法进行了修正,最终成功实现了既有混凝土梁钢筋锈蚀率的预测。 相似文献
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预应力混凝土梁孔道灌浆密实度是影响公路桥梁质量问题的主要因素之一。采用无损检测技术,以冲击弹性波为检测媒介,通过多种检测方法分别对预应力梁孔道进行定性测试,同时提出一套更加严谨的灌浆质量评判标准,如判定不合格,再根据定性测试的结果对有缺陷的孔道进行定位测试,从而确定孔道缺陷位置及缺陷类型。文章依托义乌至武义公路工程,运用无损检测的方法对该工程中所用的预应力梁进行了孔道灌浆密实度检测,测试结果能够较为准确地反映孔道灌浆密实情况及缺陷位置,并能基本判别出缺陷的类型。 相似文献