扬州市公共交通集团公司挂牌成立

2013年12月26日，在简朴热烈、喜庆祥和的气氛中，扬州市公共交通集团公司成立揭牌仪式举行。扬州市政府副市长丁一莅临现场为公交集团揭牌，他强调，公共交通是服务百姓出行，推动城市发展的基础性事业，公交集团挂牌成立，对于整合公交资源，推进公交一体化和规模化经营具有重要意义。他希望公交集团今后要加快整合，优化发展；要强化服务，让市民进一步享受到公交整合和公交优先的发展成果。     

扬州“公交ＭＭ”英姿飒爽传圣火

5月26日下午，奥运圣火在江苏省扬州市传递。来自扬州市江都公交公司的火炬手——浦娟，传递火炬的英姿格外令人瞩目。     

扬州公交总公司喜获江苏省“五一劳动奖状”

在日前举行的扬州市庆“五一”建功立业表彰大会上，扬州市公共交通总公司作为扬州市服务窗口企业的唯一代表获得了江苏省“五一劳动奖状”光荣称号。总经理兰松在会上作了题为《以创建工人先锋号为载体，为精致扬州争光添彩》的先进事迹宣讲。     

邗江中路水泥混凝土路面损坏状况调查和评价

以扬州市邗江中路为研究对象,调查水泥混凝土路面在使用过程中出现的损坏情况,介绍水泥混凝土路面调查分析的内容和方法。根据调查统计数据,对该道路路面损坏状况进行分析和评价,并提出相应的维修措施。     

苏中江都机场项目通过预可行性研究评估

苏中江都机场项目目前通过国家发改委预可行性研究评估。苏中江都机场由扬州市和泰州市共同投资建设。机场拟建于江都市丁沟镇，距扬州市区约30km，距泰州市区约20km。服务范围以扬州、泰州为主，同时辐射镇江、南通等市及安徽部分地区。     

从过度分散竞争到适度寡头垄断--我国道路客运市场发展的必然方向

目前，我国道路客运市场呈过度分散竞争的市场状态，严重制约了我国道路客运业的发展，制定适合道路客运业发展的行业政策已成为道路客运行业管理部门面临的重要课题，也是道路运输产业发展的必然要求。通过研究道路客运市场的现状，发现道路客运市场存在的问题．提出适度寡头垄断是我国道路客运市场发展的必然方向。     

加快道路运输业结构调整步伐

扬州市的道路运输结构调整取得了重大进展,形势喜人.与2001年前相比,全市班车客运业户减少了524户,下降83%;平均每户拥有车辆数由2.7辆上升为16.7辆,上升519%;全市共有939辆客运班车进行了更新,其中新增高档豪华客车175辆,实现了零的突破.     

山东省县域道路运输市场管理研究

县域道路运输市场是统一道路运输市场的重要组成部分，分析和研究县域道路运输市场现状，加强县域道路运输市场管理，对于规范和整顿运输市场秩序、促进经济社会健康发展具有重要意义。从分析县域道路运输市场的概念，特点，作用入手，分析了山东省县域道路运输市场发展现状，找出了制约县域道路运输市场的发展的问题，提出了管理的目标，从体制、规划、管理、调控、建设等方面论述了加强县域道路运输市场管理的政策措施。     

交通影响评价中存在的问题——以扬州市为例

目前,我国各城市纷纷进行交通影响评价,在扬州市规划局和交警支队等相关部门的指导下,扬州市于2006年开始了交通影响评价工作。在阐述了扬州市交通影响评价的实践过程及基本要素的同时,给出了交通影响评价报告的编制内容。最后,总结了扬州市交通影响评价中存在的问题。     

辽宁省道路运输行业发展评价指标体系研究

本文根据辽宁省道路运输行业发展内涵及贯彻科学发展观对道路运输行业发展的具体要求，通过道路运输行业发展特性分析及指标筛选，构建出科学合理的道路运输行业发展评价指标体系。     

综合运输背景下道路客运转型发展趋势与对策

在当前铁路、民航等综合运输发展的背景下，我国道路客运转型发展需求迫切。鉴于此，为了给我国道路客运管理部门和道路客运企业提供科学的决策参考，采用趋势分析法和归纳法对我国道路客运的规模、市场结构、线路装备、产业融合等方面进行了分析，总结了道路客运转型面临的困难和问题，阐释了道路客运转型发展的趋势，提出了我国道路客运转型发展的思路和对策。研究认为，我国道路客运将朝安全化、定制化、集约化、互联网化、多元化、低碳化六个方向转型，要从推进道路客运集约化、鼓励并规范道路定制客运发展、鼓励发展联程联运、大力发展旅游客运、鼓励发展接驳运输、推进城乡客运一体化、推进车辆小型化发展等方面采取对策。     

南汇道路货运业向现代物流发展的情况调研

改革开放以来，南汇经济社会的快速发展，促进了道路货运业的迅速发展，特别是“两港”一城的开发建设，使发展现代物流成为南汇经济新一轮发展的热点之一。为此，我们用2个月的时间，对道路货运企业发展现代物流的现状进行了调查研究，在了解到道路货运企业发展现代物流的有利条件和不利因素的同时，更看到了道路货运企业迎来了发展现代物流的前所未有的机遇和挑战，尽快融入发展现代物流的大潮应是南汇道路货运企业选择的主要方向。     

基于空间句法的道路布局与居民出行相关性研究——以扬州为例

本文以居民OD出行调查中形成的交通中区为分析对象,通过借鉴空间句法理论的思想,以GIS软件Arcview3．3中的空间句法分析模块为工具,分别对2003年和2007年扬州市道路网络与居民出行分布的关系进行了实证研究．在对句法理论与道路网关系的解析基础上,绘制了扬州市的轴线地图并运用Arcview软件得到空间句法分析变量,随后利用SPSS软件对各中区轴线句法指标的平均值与交通中区发生吸引量进行了相关性分析,结果表明二者具有较高相关性,这对于城市道路网络布局规划及评价、既定路网条件下各中区居民出行量预测均有重要意义．     

中华人民共和国道路运输条例

第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制定本条例。     

广西道路运输业向现代物流战略转型的研究

针对目前道路运输业发展现代物流尚处于理论探索和实践起步的初期阶段，以广西道路运输业发展现代物流为研究对象，并结合具体实践分析适应发展现代物流的模式，阐述近期、中期、远期现代物流发展的战略目标，提出广西道路运输业发展现代物流业的策略，为达到指导广西道路运输业向现代物流的战略转型实践的目的。     

机器学习在道路工程领域的应用研究进展

道路工程是国民经济发展的重要公共基础设施之一，机器学习是提高道路工程领域数字化、自动化和智能化的重要方法.为全面了解机器学习在道路工程领域的发展及应用，在阐述机器学习基本理论的基础上，分析机器学习在道路工程材料、设计、施工、运维和预测方面的研究现状.研究表明，道路工程领域已开展了不少机器学习研究，但道路工程各方面机器学习智能化发展存在不足，实际应用存在一定局限性；未来发展需深入探索大数据、深度学习、神经网络等智能技术在道路工程全生命周期的融合，促进道路工程领域机器学习等智能研究发展.     

对整治扬州市客运市场的几点建议

本文介绍了扬州市运管处为了整治客运市场，组织明查暗访，在查访中发现运输市场存在的种种问题，提出了改善客运市场秩序的建议。     

深入贯彻国务院“条例”依法治运保障道路运输健康协调发展

《中华人民共和国道路运输条例》的颁布，对维护道路运输市场秩序、保障道路运输安全、保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展起到了保障作用。特别是随着市场经济体制改革不断深入，在《行政许可法》即将实施的关键时刻，以国家“条例”为依据，监管与服务并重，营造一个良好的市场经营环境具有十分重要意义。改革开放以来，特别是“九五”期间，各级交通主管部门和道路运输管理部门积极培育和发展道路运输市场，     

浅谈道路运输的管理

论述了道路运输的管理，就目前道路运输市场的发展现状进行分析，阐述了道路运输管理概论、道路运输管理机构设置与职责、道路运输管理队伍建设等。     

扬镇客运线路经过整顿初见成效

扬州市政府、市交通局针对扬镇客运班线存在的问题，对其进行整治，引导个体（社会）中巴走联合经营之路，探索经营模式，取得初步效果。