预应力混凝土空腹式刚架拱桥空间稳定性分析

洪洞县汾河某大桥为一预应力混凝土空腹式刚架拱桥,该桥结构轻巧、外形美观、受力复杂,采用TDV RMV8i有限元软件对该桥进行建模,根据该桥的施工和使用的实际情况对结构进行屈曲稳定性分析,得出重要结论,可供同类型的桥梁在设计和施工中借鉴参考。     

东常高速澧水大桥通航论证

在对东常高速澧水大桥桥位河段自然条件和该桥的建设规模及结构形式分析的基础上,以确保高速公路总体布局、澧水及道水航道通畅为前提,对该桥的结构、航线选择进行论证优化,为桥梁建设及设计单位提供合理建议。     

钢管混凝土拱桥结构有限元建模与动力特性分析

针对某钢管混凝土拱桥,建立了相应的有限元分析模型,并进行了该桥结构动力特性分析。根据结构动力特性分析结果并结合桥梁结构舒适性标准对该桥的行人舒适性进行了相应的评价。可供类似桥梁结构的设计与舒适性评价参考。     

云南皎平渡斜拉桥换索斜拉桥静力性能试验研究

以云南皎平渡斜拉桥换索为依托工程,采用有限元法对该桥进行了索力优化和结构分析计算,为了进一步评定换索后该桥的实际性能而进行了静力荷载试验,对试验结果的分析主要反映索力调整后的结构刚度、强度等的变化以及换索后主梁、拉索以及主塔的内力优化等情况,分析结果表明换索达到了预期目的,结构整体受力状况良好,换索后该桥的实际承载能力能满足设计的要求。     

洞口高沙大桥病害分析与加固方法

以洞口高沙大桥为例,经检测分析认为该桥各部分结构构件和桥面不同程度受损,病害较严重。对该桥各种病害成因进行了分析,并对拱肋、吊杆、桥台、横梁及拱上立柱、行车道小拱、人行道提出了相应的加固措施,该桥改造后达到了桥梁设计荷载等级,加固效果明显。     

叠合系杆拱的设计构思

叠合系杆拱是一种新型桥梁.某大桥设计方案采用叠合钢管混凝土系杆拱桥,从该桥的总体设计出发,探讨了该桥的最优矢跨比组合,并对该体系的孔跨布置、纵横梁及系杆、吊杆、横撑的设计做了介绍.最后探讨了该桥型的结构特点和受力特征.     

某石拱桥技术鉴定及加固后效果评价

由于特种车辆需要通行某石拱桥,需对该桥进行了检测评定和结构验算,提出了增大截面的加固设计方案,再以加固后的拱桥为对象,利用有限元软件对加固后的结构进行建模分析。通过结构计算、现场检查和荷载试验等工作,评价了该桥加固后的承载能力和使用性能,为该桥在特种车辆安全通行提供了保障。对于今后同类桥梁的加固设计及评价具有一定的参考价值。     

张河湾4号路支线连续刚构桥施工监控技术

介绍了张河湾抽水蓄能电站4号路支线连续刚构桥的监控内容、监测方法以及对结构的理论分析过程,并对该桥在施工过程的各个阶段进行了结构分析计算,为本桥的监控提供了理论依据。监控和监测结果表明,主桥合龙顺利,结构应力状态符合设计要求。     

芜宁桥静载试验研究

为了检验芜宁桥的实际承载能力,对该桥进行了静载试验研究。试验结果表明该桥实际结构整体刚度未完全满足要求,实测残余变形不能完全满足小于20％的要求,这与该桥的湿接缝混凝土强度实测值不能满足设计规定强度的测试结果相符合。     

盘锦市辽东湾新区内湖东桥设计

介绍了盘锦市辽东湾新区内湖东桥总体方案设计思路,确定了天鹅造型的单塔空间索面斜拉桥方案,桥梁结构独特、新颖、美观,具有一定的代表性。重点介绍了该桥结构体系、主梁、索塔、主桥钢混结合段、斜拉索等主要构造的设计要点,为同类型桥梁设计提供参考。     

某大跨连续刚构桥结构设计作用效应分析

以一座三跨连续刚构桥为例,使用大型有限元软件建立全桥结构有限元模型,通过选取合理的分项系数,对不同设计荷载进行组合,分析结构的受力状态。针对该桥的施工阶段和成桥阶段分别进行了作用效应组合设计,经分析表明,该桥梁设计同时满足极限承载能力极限状态及正常使用能力极限状态设计要求。     

自锚式悬索桥结构抗震分析

绍兴县滨海大桥工程主桥为77.8m 188m 77.8m双塔三跨钢箱梁自锚式悬索桥，虽然该桥具有“轻质、弱阻尼”的材料特点，但本桥的塔柱的易损性(结构刚度大，塔往矮)再加上结构为自锚体系，因此，主桥结构的抗震能力的研究是十分必要的。通过对该桥动力特性、结构的地震响应等作了一定深度的分析和研究，以期为结构抗震设计建立较为可靠的设计依据。     

宁波—大榭岛跨海大桥承台空间应力分析

宁波－大榭岛桥为跨海公铁两用刚构桥 。该桥两承台的桩基布置不同，受力复。为全面了解两个不同承台结构的受科学状况，对该桥的两个承台进行了空间有限元应力分析，比较了两种不同桩基承台结构横向，纵向应力情况，并对设计提出改进建议。     

某高速公路跨线桥防落梁处治方案设计

某高速公路跨线桥处于煤矿采煤区域,为保证结构安全,对该跨线桥进行防落梁处治;根据该桥实际情况,结合相关加固设计经验,介绍了常用防落梁处治经验及该桥处治设计方案,并得出相应结论。     

非标星晨花园桥设计特点与认识

本针对星晨花园桥的具体概况，论述了其造型特点和与之相适应的结构处理技巧，以及对该桥设计的一些认识。     

整体式桥台桥梁设计要点探讨

分析了整体式桥梁在设计时需要考虑的结构与土体相互作用、结构产生的次应力、台后填土抵抗作用等显著特点,探讨了黑龙江富裕整体式桥台桥梁的结构设计和细部构造的特殊性设计,并对该桥的计算要点进行了简要分析,对该类型的桥梁设计给出了实际可行的建议。     

公路桥梁抗震设计方法及实例分析

基于公路桥梁抗震设计要点及常用抗震设计方法,以某连续刚构桥为依托,通过数值计算对桥梁结构自振特性、不同等级地震作用下的桥梁结构响应进行了分析,阐述了桥梁抗震设计方法的应用过程。研究表明:该桥在E1及E2地震动作用下,主结构均处于弹性工作状态,主结构强度满足抗震设计需求;矮墩受力更为不利,针对类似桥梁,需要更为关注矮墩的抗震性能;该桥在E2地震作用下,主梁的位移略大于伸缩缝的最大伸缩量,建议进一步优化伸缩缝选型。     

九天湖大桥设计与建设实践

九天湖大桥主桥设计为预应力混凝土梁拱组合曲线桥梁,采用自平衡拱脚推力的飞燕式结构,梁、拱、群桩基础固结的超静定体系,拱肋及主梁均采用抗扭刚度较大的箱型截面．该桥的设计建造有两大特点,一是该桥无拱上立柱,使得拱肋根部承受了较大的负弯矩;二是该桥建设在软土地基上,群桩承台有一定的柔度,影响结构的内力分布．在结构设计计算时通过将群桩等代成双柱考虑了软土地基的作用．桥梁施工阶段分析及验算表明结构的内力分布合理,结构处于安全状态．施工监控验证了这一点．该桥的建成为在软土地基上建设同类型桥梁提供了有益的借鉴．     

宽幅大跨公路钢桁架拱桥设计

泗阳西安路大桥主桥采用(61.65+152+61.65)m中承式连续钢桁架拱桥结构,为双向4车道城市桥梁。文章首先从总体布置、横断面设计、主桁、桥面系等方面对该桥的主桥设计进行介绍,然后对其静力特性和稳定性进行分析,最后对该桥采用的主要施工方法进行介绍。     

钢桁腹组合梁桥静载试验分析

为检验某钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的承载能力是否满足正常使用状况的要求,对该桥在静载作用下的挠度、应力进行试验分析.研究结果表明,该桥的受力性能和正常使用状态极限承栽力均满足设计要求,结构工作状况良好.