南京江南公交

江南公交34路“博爱线”驾驶员章 玉兰被授予“江苏省劳动模范”称号 五一国际劳动节前夕,江南公交34路“博爱线”驾驶员章玉兰被江苏省人民政府授予“江苏省劳动模范”光荣称号. 自1996年进入公交工作至今,章玉兰爱岗敬业,安全行车80余万公里无事故、无违章,服务乘客百余万人次无投诉,被人们誉为34路“博爱线”上的“玉兰花”.她的事迹频现省、市媒体,还在中央电视台上播出,成为公交行业的劳模、标兵.她先后在2003年被江苏省妇联授予“三八红旗手”荣誉称号、2005年获得江苏省建设系统“劳动模范”、2006年获得南京市文明委“双十佳”驾驶员、2014年获得第十二届“南京好市民”荣誉称号.     

新年话“年”字

流年似水，2007年（丁亥）去了；斗转星移，2008年（戊子）来了。时序变迁，一年又一年。新年伊始，说说“年”字。 在最早的甲骨文（古代刻在龟甲和兽骨上的文字）中，“年”字是在“禾”下连写两笔，整个字形很像穗长根深的禾形，用以表示五谷丰登之意。《说文》解说“年”为谷熟也。     

互联网汽车,融资之幌?

2015年作为中国的“互联网造车潮”元年,“蹦”出来要造车的非传统车企和互联网科技公司,数数一箩筐。一年过去了,让我们一块看看这些“弄潮儿”们的造车进展,车造的怎么样啦?7月26日,游侠汽车发布其首款电动汽车产品“游侠×”,仅在一天之内,各路质疑便接踵而来。据游侠汽车创始人黄修源介绍,“游侠×”是其40多人的团队,花了482天研发完成的。该车将会在2016年开始测试,2017年正式上市。但对于新车性能数据依据、车载智能化实测视频、生产合作商、造车资质等问题,公司却没有做具体介绍。造车并不是做PPT,“概念牌”终归要落到实处。“游侠     

从企业战略研究看我国挖掘机市场的发展

前言.国内的公司按照国家发展规划编制的时间段．将公司的发展战略策划时间段分为：五年发展规划，五年滚动发展规划．年度计划．以及根据公司经营活动的需要．提出的时间长短不定的经营战略。五年发展规划策划：每一个“五年规划”结束的前一年开始策划下一个“五年规划”，五年规划的时间段为：“九五”规划“1996年——2000年”，“十五”规划“2001年——2005年”，“十一五”规划“2006年——2010年”等等。2004年下半年到2005年上半年公司将策划“十一五”规划。五年滚动发展规划策划主要是根据公司当年的运营情况．对“五年”规划进行适当的调整，并按照滚动发展的观点．对下一个近“五年”规划进行预测．每年的十月份开始策划，如；2003年年底，策划公司“2004年——2008年”发展规划。年度计划：是公司所有管理者直接参与的一项分散化的活动。年度计划恰当合理、与长期目标一致并支持企业战略的实施．每年进行一次。在市场不断发展变化的今天．对挖掘机公司发展战略的研究很重要。     

李庆宁教授

李庆宁,教授,高级工程师。2009年获教育部“全国优秀教师”荣誉称号,2011年获“湖北省师德先进个人”、武汉船院“最佳教师”、“突出成绩个人”、“十佳教师”荣誉称等。     

构建“四个安全”打造“幸福公交”--淮安公交企业安全工作实践与启迪

淮安市城市公共交通有限公司(以下简称淮安公交)构建“四个安全”、倾情打造“幸福公交”起步于2019年,提升于2020年,完善于2021年。淮安公交用系统思维立体化地构建了“思想安全、心理安全、生活安全、运营安全”四大管理体系:“思想安全”是最持久、最牢靠的力量,可以增强行为自觉,牢牢把握安全生产主动权;“心理安全”是行为自觉最重要的基础,培养积极阳光心态,避免人为重大事故;“生活安全”是影响“思想安全”“心理安全”的外部因素,和谐的家庭生活,科学的生活规律,可以为稳定的思想和健康的心理创造良好条件;“运营安全”是根本目标,只有建立在前三个安全的基础上,安全管理制度、工作规范才能有效发挥作用,从而实现“运营安全”。     

青島公交

2015年公交集团十件大事 1、集团开展文明乘车、“小罐大爱”活动,倡导文明、诚信风尚 2015年1月,集团启动“排队乘车、车厢让座”活动,在全体公交驾驶员中推广首创的公交运行“主动双让”文明手语.5月份,集团发起了“小罐大爱”活动,在全市设立“零钱站”近千家,遍及市区近200条公交线路.     

努力创建“安全标准化交通企业”单位

围绕“安全标准化交通企业”创建,公司开展了“安全生产基层基础建设年”、“安全生产事故隐患排查治理”、“突发事件预防预警年”、“2012年安全生产专项整治”系列活动。在安全生产基层基础建设年活动中．深入开展了隐患排查治理工作,提升了安全保障能力和遏制了安全重大事故的发生,保持了安全稳定的良好发展态势。实现了“安全生产主体责任落实率、一般事故隐患整改到位率、重大事故隐患杜绝率”三个100％目标。进一步完善应急管理体系;高度重视预防与应急准备;全面加强监测与预警;不断提升应急处置能力。     

高校科技产业的机遇与挑战

一、知识经济对现代企业发展的影响和作用七十年代以来,对未来经济出现了多种说法,先是托夫勒在《第三次浪潮》中指出的“后工业经济”,后是奈斯比特1982年在《大趋势》中提出的“信息经济”,再是英国福莱斯特1986年在《高技术社会》中提出的“高技术经济”,1990年联合国研究机构提出了“知识经济”的概念,1996年经济合作与发展组织明确定义了“以知识为基础的经济”。所谓“知识经济”,是指区别于以前的、以传统工业为产业支柱、以稀缺自然资源为主要依托的新型经济,它以高新技术产业为第一产业支柱,以智力资源为首要依托,因此是可持续发展…     

从紧货币政策下交通基础设施建设筹融资问题探讨

2007年底,中央将货币政策由以往的“适度从紧”转变为“从紧”,2008年央行货币政策的最新基调是“货币从紧＋信贷调控”。而我国在2005～2020年间将新建高速公路5．1万km,交通部又制定了“十一五”建设农村公路“五年千亿元”的规划。高速公路和农村公路建设都进入了建设高峰期。在此背景下,文章探讨从紧货币政策下交通基础设施建设筹融资问题,研究如何拓宽融资渠道,实现融资方式创新,适时、合理、经济地筹集资金。     

辽宁第一交通工程监理事务所

辽宁第一交通工程监理事务所于1989年开始从事公路工程监理及咨询服务,是省内第一支公路工程监理队伍,拥有交通部首批颁发的高等级公路、大型桥梁和隧道工程的施工监理咨询甲级资格证书,于2002年通过ISO9001国际质量体系认证,2013年通过职业健康安全管理体系、环境管理体系认证,现拥有公路工程甲级及机电工程、特殊独立大桥、特殊独立隧道三个专项监理资质。曾于1996年和2002年分别荣获“全国交通系统先进监理单位”和“交通部质量活动年优秀监理单位”称号,2002年荣获辽宁省政府颁发的“辽宁省九五期间公路建设先进集体”荣誉称号,2003年荣获詹天佑土木工程大奖,2004年荣获辽宁省交通厅颁发的“沈大高速公路改扩建工程先进监理单位”荣誉称号和交通部颁发的“交通建设优秀监理企业”称号,2005年荣获辽宁省交通厅颁发的“省交通厅先进监理单位”称号,2006年荣获交通部公路交通优质工程二等奖,2007年荣获中国土木工程詹天佑大奖,2008年荣获国家优质工程金质奖,2012年荣获中国交通建设监理协会“优秀会员单位”荣誉称号。多人荣获辽宁省政府颁发的“筑路功臣”、“辽宁省九五期间公路建设先进个人”、交通部监理协会“优秀监理工程师”、“中国交通建设监理突出贡献人物”等荣誉称号。     

实施“畅通工程”，市场进厅见成效

自实施“畅通工程”以来，天津市区加快建设“厅内市场”的步伐，目前已共建成“厅内市场”203处。市政府在1998年确定用5-7年撤销原“占路市场”将提前实现。2002年，进入工作扫尾阶段，基本实现无“占路市场”的目标。对此消息，多个新闻媒体报导，从中反映出市政府清理“马路市场”、“退场进厅”工作的决心、力度和效率，同时它也折射出进行该项工作的难度、规模和加强城市管理的意义。     

认真开展教育思想和教育理论的学习和讨论

1986年是“七五”计划的第一年，也是我们贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》开始精心组织好“施工”的一年。今年一月份我部召开了部属高等院校教育工作会议，讨论制定了《“七五”期间部属高等院校工作纲要》，在总结“六五”期间交通高教工作的基础上，     

日本山九企业的邮政物流——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之七

日本邮政系统在全国境内有2．5万个分支机构。随着世界各国邮政事业民营化．日本也实施了“邮政民营化”改革。2005年10月14臼,日本参议院批准了政府提出的”邮政民营化相关法案”．法案规定日本邮政业在2017年前完成私有化。2007年4月．将原有的国有机构“日本邮政公社”改制为一个控股公司“邮政事业株式会社”,旗下设置四家公司,     

“电池 + 电容”的“双电型”纯电动船简

上海瑞华（集团）有限公司开发的“电池＋电容”的“双电型”纯电动,厶＼交车,已在上海成功运营多年。现在,公司已将“电池＋电容”的“双电型”动力总成系统的专利技术应用于船舶的动力推动系统。新研发的游船有望在2014年通过船级社评定,首先在苏州河试航,从而实现船舶动力的“油改电”。     

“的歌”、乘客都要讲文明

前不久，笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中，得知他曾经当过几年“的哥”，恰巧笔者原先也当过一段时间的“的哥”，于是有了同行之间的话。我说，“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人，在他“出手”前你也不能“拒载”，否则他一个投诉你就有“麻烦”，“拒载”成了“的哥”一块心病。还有其它     

铁路客车空调、采暖、通风、供电参数及计算方法研究通过部级评审

由我校机械工程二系与土木工程系有关教师承担的“客车外气计算参数及其确定方法”;“客车隔热壁热传递系数K值的计算方法”;“K值的试验方法”等课题于1986年9月10日至11日在青岛市经铁道部科技局评审通过。该课题是1980年由铁道部科技局下达的科研项目。课题组经过两年研究,于1985年提     

中车时代电动:2016年“拿奖拿到手软”

2016年12月,继获得“中国新能源汽车领袖峰会”的两项大奖之后,在2016年度“第11届影响中国客车业系列活动”中,中车时代电动再获“零排放客车之星”、“新能源客车推荐车型”、“客车十大新闻”三项大奖.同时,在“中国心”年度颁奖中又获“新能源汽车动力系统优秀奖”.本月中车时代电动获得6项大奖,可谓“拿奖拿到手软”.     

李庆宁教授

李庆宁,教授,高级工程师。2009年获教育部“全国优秀教师”荣誉称号,2011年获“湖北省师德先进个人”、武汉船院“最佳教师”、“突出成绩个人”、“十佳教师”荣誉称号。船舶舾装专业负责人,上海佳豪武汉船院船舶生产设计工作站站长。     

走近车牌大世界之中国篇

星期天,几家人约好带着孩子去世界之窗玩。一路上车流如织,我们正恼怒交通堵塞,孩子们却找到了自己的乐趣。这个说那是夏利、别克、桑塔纳,那个说我知道我知道,这是长沙的A牌、株洲的B牌、湘潭的C牌,……孩子们争得有趣,我们看着也兴致勃勃,强强突然卡了壳:“爸爸,J牌是哪个地方的?”看热闹的家长们一时无语,“郴州?”“湘西?”“你们都错了。是常德的。”“你确定?”“我是常德人嘛,还能不知道?!”原来如此。但我们突然发现,对于这么贴近生活的车牌我们竟是如此陌生,甚至连孩子的求知欲都满足不了。回家后,我们找了一个在车管所工作的朋友了解,总算一窥车牌秘密,完成“模范家长”的又一次“艰巨”任务。机动车号牌大变脸我国自1901年开始有汽车,最初几年汽车数量并不多。从1903年起,各地都是按马车来管理,核发马车号牌。到了20世纪20年代,汽车逐渐多起来,1920年时,全国汽车总数达到1329辆,在一些大城市,开始采取核发汽车号牌的办法,对汽车进行管理。从1920年到2002年,我国机动车号牌历经7次大变脸。1920年左右——1939年。上海租界对汽车实行核发汽车号牌的管理。当时将汽车号牌称为“车号照会”。照会又有“黑色照会”(即...