工程项目代建制分析

分析工程项目代建制度产生、管理现状，针对目前项目代建制出现的问题提出相应的对策。同时结合海南省地方项目代建制的具体做法和实际效果，为今后的工程项目代建制更加成熟运作提供良好的借鉴。     

黑龙江省公路建设项目“代建制”问题与对策研究

对我国在工程建设中推行“代建制”的背景进行了简要介绍,对推行“代建制”的范围进行了说明,对“代建制”单位应具备的条件进行了明析,对推行“代建制”的积极意义进行了阐述。针对黑龙江省的实际情况,对公路建设推行“代建制”的现状进行了分析,提出了当前实行公路工程“代建制”所存在的实际问题。最后,提出了解决“代建制”实施问题的相应对策。     

公路建设项目“代建制”招投标的探讨

对公路建设项目代建制招投标中的投标人资格条件、代建制评审办法及代建制招标文件中合同条款的设立进行了分析;并对政府部门在代建制招投标中应进行的监管提出了建议.     

公路建设项目“代建制”招投标的探讨

对公路建设项目代建制招投标中的投标人资格条件、代建制评审办法及代建制招标文件中合同条款的设立进行了分析;并对政府部门在代建制招投标中应进行的监管提出了建议.     

公路建设项目实旋代建制的效益及发展建议

在公路建设项目中实行代建制，是公路投融资建设管理体制改革的重大探索，其在政府职能转换、资金控制、项目管理水平和工程质量方面具有十分显著的社会、经济效益。因此，探讨分析公路建设项目实施代建制的效益并对其发展提出建议，将有利于代建制在公路建设管理中得到进一步推广。     

代建制在项目管理中的应用与研究

介绍了代建制的含义和实质,分析了代建制在我国政府投资项目管理中的作用,总结了实行代建制的必要性及优点.     

我国高速公路代建制模式探析

针对高速公路建设管理模式,介绍了代建制产生的背景,给出了代建制概念的推演过程,并在此基础上阐述了这种新的建设管理模式所具有的优势。根据部分高速公路建设项目采取代建制模式的应用效果,总结了代建制模式的实施经验,并提出了有待进一步解决的问题。结合我国高速公路项目的建设流程,提出了高速公路代建制管理的实施流程和结构模式。     

民用机场建设项目推行代建制探讨

简述了项目代建制的概念及优点,分析了我国民航机场建设项目管理的现状及存在的主要问题,提出了机场建设实行项目代建制的实施方式,指出了实行代建制应该注意的相关事项。     

政府投资项目代建制管理模式与激励机制研究*

代建制是一种同市场经济相吻合的工程管理模式,在政府投资项目中发挥着积极的作用。根据代建制的含义,分析了政府投资项目代建制管理模式下政府和代建单位各自的职责。通过目前我国代建制实践过程中存在问题的分析,提出了确保代建工程顺利实施所应进行的激励机制和相应的对策。     

关于成都市公路建设实施代建制管理的研究

在简要分析成都市公路建设管理存在问题的基础上，参考国内各地实施代建制管理的各种模式。提出成都市公路建设管理实施代建制管理的方案，对成都市的公路建设管理具有一定的指导意义。     

一种复杂诊断系统的多智能体协同求解算法

为适应故障诊断中动态变化的环境和满足求解复杂系统全部任务的要求,研究一种基于MAS的分布式智能监控系统.以诊断决策问题的结构及建模过程的层次性为基本思想,基于诊断任务的多层次混合分解策略,提出了融合不同表达方式和推理机制的多Agent并行诊断结构,分析了管理Agent,诊断Agent和决策Agent的基本职能.探讨了实时Agent的组织和演化机制,给出了并行推理过程中的冲突消解算法,建立了具有公共属性的智能体模块化层次结构,实现了基于MAS多层分布式黑板模型的智能监控系统.工程应用效果验证了该求解的可行性和有效性.     

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首先简述了交通控制系统的控制结构，然后对多Agent技术在控制系统中的应用优势进行了分析，在对已有相关文献进行分析的基础上，提出了以路口Agent为单位的多Agent交通控制系统结构和路口Agent的内部结构，并对Agent间的协调机制进行了讨论.以混合遗传算法作为路口Agent的计算模型，以延误作为PI值，采用惩罚函数对绿信比进行了优化，通过matlab编程进行实际数据验证，结果表明混合遗传算法的优化结果优于已有的爬山法.     

公路水运工程监理工程师考试考务管理系统的设计与实现

为了改变传统的考务管理模式,实现考务管理工作的信息化和网络化,开发了基于B/S架构的公路水运工程监理工程师考试考务管理系统。该系统的投入使用促进了考务管理工作的规范化,降低了考务工作人员的工作量,提高了考试服务水平。     

交叉口TSCA体系结构模型构建

根据交叉口交通流及Agent的特性,利用＂感知—认知—行为＂模式来构建交叉口TSCA复合型体系结构,并对其车辆到达情况预测、规则库、学习机制、协调机制等主要功能模块进行描述,为多agent系统在城市区域交通管理与控制的应用奠定基础.     

虚拟和谐交通系统Agent仿真

本文在虚拟世界里,构造了交通系统的和谐仿真。首先介绍了智能体Agent、多智能体组成的系统MAS及其规则,然后分析交通环境(道路)、车辆、人组成的系统,利用集对分析(SPA)、人、事、物系统(WSR)和集对匹配系统(SPM)以及A.Kaufmann最强路算法与集对匹配合成算法,构造出和谐的道路、车辆、人、环境, 并给出智能调度的应用实例。     

基于MAS的分布式计算机联锁系统研究

目前的计算机联锁系统是以联锁计算机为核心的集中控制方式,该部分一旦出现硬件故障,其影响面会很大.为了提高计算机联锁系统的稳定性和可靠性,采用MAS技术实现计算机联锁系统.通过对系统中的Agent特性进行了详细的讨论,并给出了相应Agent的模型,对该模型的功能进行了分析.最后通过对举例站联锁功能的仿真,分析了系统的联锁功能.结果表明:该系统由于降低了问题的复杂度,有效的改善了联锁系统的性能.     

基于《机械制图》课程实践创新的教学改革

《机械制图》作为机械基础课程教学体系中的一门主要技术基础课，在《高职高专教育机械基础课程教学内容体系改革、建设的研究与实践》中占据相当重要的位置，本文作者针对本校《机械制图》教学改革与实践创新中的成功做法进行了全面的总结论述。     

海南航空(集团)公司的发展与腾飞 — 海航八年实践现代企业制度的启示录

文章全而阐述了海南航空集团8年的由政府投资1000万元,变成现在已形成160亿元 的跨国集团的企业发展的全过程,文章其体介绍了：①海南航空公司的体制改革.包括领导制 度,财务制度,人事制度分配制度、运行制度,规范化制度等; ② 成功的资本运作经验;③ 海南航空市场的开拓经验; ④海南的企业文化建设经验.     

基于工作流与Agent技术的设施管理系统研究

介绍了工作流技术、工作流管理系统、Agent以及多Agent系统的特点,在此基础上将工作流和Agent技术应用到设施管理系统的构建中,给出了工作流与Agent协同管理的方法和框架,并提出了设施管理系统的三层分布式体系结构,即:用户界面层;应用逻辑层及数据服务层.可为后续设施管理系统的开发提供技术上的参考和借鉴.