中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。公司以实现客户价值最大化为经营理念,确立了成为“智能交通领域通信专家、智能交通行业物联网专家,建设国际一流智能交通物联网高科技产业园区”作为公司的远景发展目标。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTE ITS LIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、     

中兴智能交通系统（北京）有限公司

中兴智能交通系统（北京）有限公司成立于2000年4月,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。主要面向高速公路、城市轨道交通等领域,提供完整的信息化整体解决方案和产品服务。     

江苏智运科技发展有限公司

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通（IST）的高科技企业,智运科技以江苏省交通科学研究院为支捧,致力干国内智能交通领域技术与产品的研发、信息化建设、公路机电系统（通信、监控、收费）的设计与施工。     

隐Markov模型在智能交通领域中应用

隐马尔科夫模型（HMM）是一种广泛使用的统计模型,在生命科学、信息科学、智能交通等领域得到广泛的应用。简述隐Markov模型的基本原理、核心问题及其改进模型,详细阐述隐马尔科夫模型在交通流阻塞智能检测、车辆碰撞预警和驾驶员意图识别等智能交通领域应用情况,并对其应用前景进行展望。     

尚易德：勇攀智能交通非现场执法系统高峰——访北京尚易德科技有限公司总经理刘劲松

2009年4月30日,北京尚易德科技有限公司（以下简称＂尚易德＂）诞生于北京中关村。作为专业从事智能交通领域产品研发、产品销售和产品代理的高科技企业,一年来,尚易德人经历了创业的艰辛,也体验了创建自身品牌和稳步立足的喜悦,尚易德（SRT）品牌应用于城市智能交通领域的非现场执法系列产品就是其中之一。     

“十二五”是提升智能交通系统的关键时期——访“十二五”国家“863”战略研究智能交通与安全组专家、北京四通智能交通系统集成有限公司董事长关积珍

关积珍不仅是国内一流的智能交通企业——北京四通智能交通系统集成有限公司（以下简称＂四通ITS＂）的掌门人,而且是国内知名的智能交通行业专家,身兼全国智能运输系统标准化技术委员会委员、中国智能交通协会专家委员会委员、国家智能交通产业技术创新战略联盟理事长等职务,是＂十二五＂国家＂863＂战略研究智能交通与安全分组的召集人。＂关注技术动态,创新发展,积极承担科技型项目。智能交通领域,创新研究是前进的重要基础＂,凭借对科技的信念,十多年来,经历风浪后的四通ITS奠定了在行业内的专业化领先地位。     

国家智能交通产业技术创新战略联盟在京成立

本刊讯（记者 李志宏）9月8日，在2010’中国智能交通（道路交通安全）论坛上，国家智能交通产业技术创新战略联盟正式宣告成立并举行了揭牌仪式。联盟第一届理事长单位为北京四通智能交通系统集成有限公司，副理事长单位分别是北京千方科技集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司，联盟秘书处设在中国智能交通协会。该联盟由中国智能交通协会联合国内智能交通、     

核心技术是进军智能交通物联网的基石——访中兴智能交通（无锡）有限公司总裁刘海峰

2000年4月，中兴智能交通（北京）有限公司在北京成立，是我国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业，11年来其与中国智能交通行业共同成长、壮大。     

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智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域的前沿研究领域,也是未来交通运输系统的重要发展方向;而智能道路系统（IRS）作为ITS的重要组成部分,一直是世界交通发达国家研究、发展与应用的热点。结合我国道路交通基础设施的发展现状,面向国内智能道路系统的应用与发展需求,分析了智能道路系统的概念及其内涵,提出了智能道路系统的体系框架结构,深入讨论了实现智能道路系统集成所面临的若干关键以及难点技术,并对智能道路系统今后的发展与应用趋势作了总结。     

让我们携手共筑智能交通交流平台

我国一些智能交通专家分析认为，目前人们对智能交通ITS的认识还很不面，很多人仍然认为“ITS=IT（Information Technology）＋TS（Transportati Systems）”；智能交通技术仍然属于跟随型，主要依靠学习、吸收、引进国外先进术，对国内的自主技术缺乏知悉和发掘；国外的智能交通设备和系统仍主导着中国场，人们对国内的智能交通产品依然缺乏信心……。     

澳大利亚智能交通系统新动向

“智能交通与道路”工程 更安全、清洁、环保的道路交通，这是澳大利亚“智能交通与道路（STAR）”工程和澳大利亚信息与通讯技术研究中心（NICTA）的最终目标，也就是让更多的人出行更便捷、更高效、更安全可靠。     

2013中国智能交通年会在合肥隆重召开

本刊讯（记者李志宏张韶军）9月26日,“2013中国智能交通年会暨智能交通创新成果展”在安徽省合肥市召开。本届年会的主题是“智能交通一创造智慧未来”。会议由中国智能交通协会主办,安徽智能交通建设联席会议办公室、安徽智能交通协会协办．,科技部吾0部长张来武、安徽省人民政府副秘书长汪萤纯出席会议并讲话,中国智能交通协会理事长吴忠泽博士作主题报告。科技部、交通运输部、公安部等国家有关部委以及欧洲智能交通协会等国内外代表近千人参加了会议。     

澳大利亚智能交通系统新动向

“智能交通与道路”工程更安全、清洁、环保的道路交通,这是澳大利亚“智能交通与道路（STAR）”工程和澳大利亚信息与通讯技术研究中心（NICTA）的最终目标,也就是让更多的人出行更便捷、更高效、更安全可靠。该研究中心正在研究交通信号传递技术,向交通管理系统提供更多的信息,以更好地监测与监控交通情况。研究中心已进一步扩展了交通模拟能力,     

城市道路交通信息采集处理发布系统

1城市道路交通信息采集处理发布系统概述 城市道路交通信息采集处理发布系统（以下简称＂系统＂）是北京四通智能交通系统集成有限公司最早研发并投入使用的城市道路智能交通核心系统。     

第17届智能交通世界大会

展览时间：2010年10月25日-2010年10月29日 会展场馆：韩国釜山市展 会描述：智能交通世界大会是国际智能交通领域水平高、参与范围广、权威性强的行业盛会,每年举办一届,分别在欧洲、美洲和亚太地区轮流举行,至今已成功举办了16届。为进上步促进国内外智能交通领域的交流与合作,准确把握国际智能交通的发展动态和趋势,经第77届智麓交通世界大会主办方韩国智能交通协会授权,中国智能交通协会将在组团参加历届大会的基础上,组织中国代表团赴韩国釜山参加第17届智能交通世界大会,并参展搭建中国展台。     

中山 智能交通管理系统概述

中山市智能交通管理系统（ITM）是在原有交通管理系统的基础上,以国家智能交通系统体系框架和中山市地方智能交通系统体系框架为指导,新建11个子系统：信号控制子系统、交通流采集子系统、交通电视监控子系统、交通违法取证子系统、公路车辆监测记录子系统、可变情报板显示子系统、122接处警子系统、GPS车辆定位子系统、交通通信子系统、指挥中心支撑平台子系统和集成指挥调度软件平台子系统,如图13所示。     

SIS—T在交通工程中的应用

随着社会经济与科学技术的飞速发展,交通科技也产生了巨大变化。进入21世纪以来,交通工具和客流、物流业务的急剧增加,交通状况不断恶化,地理信息系统与智能交通技术相结合,产生了交通地理信息系统（GIS—T）,GIS-T的应用改善了交通行业的发展模式,保证交通行业的科学发展和可持续发展。下面针对GIS-T产生的背景,简要谈一下GIS-T在交通工程领域的应用及存在的问题和发展前景。     

建精品工程 树行业丰碑——记亿阳信通股份有限公司ITS研究院院长张允

上个世纪90年代，亿阳集团审时度势，把目光投向当时在中国刚刚起步的智能交通领域，专门成立了亿阳集团北京智能交通研究院，开始从事智能交通系统的研发。2005年，该研究院并入亿阳信通股份有限公司，改名为亿阳信通股份有限公司ITS研究院（以下简称“亿阳信通ITS研究院”），借助亿阳信通上市公司的优势，亿阳信通ITS研究院很快步入了高速发展的轨道。