SBS/橡胶粉改性沥青在山西省高速公路中的适用性分析

从山西省高速公路路面工程实际出发，采用数据包络分析法中的CCR模型，得出SBS/橡胶粉改性沥青混凝土的有效性指标分别为0.90、0.94，计算结果表明，橡胶粉改性剂对沥青混凝土路面的各项路用性能的改性成效更显著；通过分析市场价，SBS改性沥青的每吨综合成本较橡胶粉改性沥青高出15.4%。橡胶粉改性沥青混凝土路面在山西省高速公路路面工程中的适用性更高，建议在工程实践中结合项目实际加以推广应用。     

橡胶改性沥青路面降噪技术研究进展

对现阶段橡胶改性沥青路面降噪技术研究进展进行综述。介绍了路面噪声的来源,阐述了橡胶改性沥青路面的降噪原理,分析了橡胶改性沥青路面降噪效果的影响因素,最后总结了橡胶改性沥青路面降噪性能测试方法,并简要探讨了橡胶改性沥青路面的发展趋势。     

改性沥青碎石封层技术研究探讨

在试验及理论分析的基础上，分析了改性沥青碎石封层在路面养护中的作用，提出可利用改性沥青碎石封层防止反射裂缝，解决路面贫油、脱粒及增加路面摩擦系数，探讨了延长路面使用寿命的可行性及技术途径。     

改性沥青在京沪高速公路(河北段)中的应用

随着我国高等级公路的迅速发展，改性沥青的应用范围也将不断扩大，改性沥青路面的施工应根据改性剂和改性沥青的特点与技术要求。结合当地的地理环境，科学管理，规范施工，才能铺筑出质量优良的改性沥青路面。确保高等级公路的使用性能、使用寿命能得到完善的体现。     

浅谈SBS改性沥青路面施工中应注意的事项

介绍了丹本高速公路路面施工中，现场加工SBS改性沥青以及在进行SBS改性沥青混凝土路面施工中应注意的事项。     

SMA改性沥青路面施工技术要点浅析

在高速公路工程施工中，通过使用SMA改性沥青路面施工技术，能够有效提高沥青路面的施工质量，有效降低路面病害发生率。以某一高速公路工程为例，对SMA改性沥青路面施工技术要点进行了详细阐述，具有重要意义。     

改性沥青现状及发展前景（下）

日本改性沥青会按路面性能要求不同，提出改性沥青质量标准，如表3所列。     

SBS改性沥青路面施工的质量控制

结合太祁高速公路的施工实践，从材料，配合比设计，施工机械，施工工艺等方面，详细阐述了SBS改性沥青路面施工关键技术及质量控制，这些措施对保证改性沥青路面的工程质量具有重要的作用。     

浅析高速公路SBS改性沥青路面施工过程中平整度的控制

通过分析SBS改性沥青路面平整度不理想的原因，结合北方气候特点，详细阐述了SBS改性沥青混合料在拌和、摊铺和碾压等工序施工过程中的质量控制，以保证路面平整度。     

JSR改性沥青在黑龙江省道路施工中的应用

沥青混凝土路面是我省高等级路面的常用结构形式。随着经济的发展，交通量日益增大，对新型材料进行研究，改善沥青路用性能已成为重要的课题。通过对JSR改性沥青3大指标试验结果进行分析，得出使用JSR改性沥青不仅在延度上比国产SBR改性沥青性能优越，而且其高、低温性能都明显优于国产SBR改性沥青。通过对JSR改性沥青混合料进行试验，说明其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能指标糯优越。JSR改性沥青值得进一步研究，以利于进一步应用推广。     

SBS改性沥青流变性能影响因素的试验研究

大量的研究表明，采用改性沥青材料铺筑的路面其使用性能与改性沥青的流变性能密切相关。因此，研究SBS改性沥青的流变性能就显得尤为重要。     

改性沥青混凝土路面施工及质量控制

扼要论述了改性沥青混凝土路面施工中从材料的控制选择到拌和、摊铺、碾压全过程的施工要点，并结合实际提出改性沥青混凝土路面施工中应注意的问题。     

改性沥青施工现场常见问题及对策

改性沥青施工质量是影响路面使用性能的关键。该就施工现场常见的6个问题进行了详细分析，提出了相应的解决办法，同时论述了改性沥青施工的基本要求，对提高施工质量，确保路面高标准，有一定的指导意义。     

改性沥青技术在公路建设中的应用

系统介绍了改性沥青和SMA沥青玛蹄脂路面在国内外的研究应用情况，结合世界范围的实际应用对我省改性沥青和SMA路面的研究与应用提出具体建议。     

P E和S BS复合改性沥青路面施工工艺及质量控制

改性沥青具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等特点，对提高沥青混凝土路面使用寿命作用较大，而SBS改性沥青已经在路面建设领域中广泛应用。结合湖南省衡阳市蒸阳北路工程，针对PE和SBS复合改性材料的特性及该类路面的施工工艺及质量控制措施进行探讨，以期达到路面改性的要求。结果表明：复合式沥青可以有效改善路面路用性能以及使用性能，可以作为道路沥青改性新的发展方向。     

关于提高改性沥青路面压实质量的探讨

随着改性沥青的广泛应用,针对改性沥青路面碾压特点,结合浙江省上虞至三门高速公路施工实例,就改性沥青路面压实质量问题进行了探讨。     

SMA路面施工质量控制

SMA路面施工温度控制 对于公路改性沥青路面，施工温度应提高多少，要视改性剂的品种和剂量而定，一般情况下可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10～20℃．改性沥青的135℃粘度不大于3Pa·s。由于改性沥青的粘度增大，保证较高的施工温度成了施工最重要的技术关键。     

寒冷地区改性沥青路面施工技术研究及应用

对改性沥青路面结构与材料进行了研究 ,提出了寒冷地区改性沥青路面施工技术。     

彩色沥青路面的应用与发展前景

彩色沥青路面的种类 通常所说的彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面、使用彩色石料的沥青路面和使用石油树脂（脱色沥青）添加颜料的沥青路面等。近年来，随着改性沥青的广泛应用，在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色树脂涂料的工艺发展很快，形成了一种新的彩色路面结构。     

公路工程中改性沥青混凝土路面的施工技术

将目的定为提升改性沥青混凝土路面施工质量,结合实例深入探讨公路改性沥青混凝土路面施工工艺。