载重线和水尺的勘画计量基点

船舶的“吃水”和“型吃水”是两个不同的概念，分别具有各自相应的内涵。本文通过对载重线和水尺勘画计量基点的论述，提出了对这两个概念分别进行定义的建议。     

内河船舶需要量预测方法研究

分析了内河船舶需要量的影响因素和船舶发展的内在规律，探讨了内河船舶需要量预测的思路和方法，提出采用定性与定量相结合的方法分别预测船舶总载重吨和平均载重吨，根据船舶总载重吨和平均载重吨的比值求出预测水平年的船舶需要量．通过实例进行了预测．预测结果将为船舶发展规划提供理论依据，促进船舶结构的调整和船舶运输能力的提高．     

船市全球繁荣，中国更好

全球造船市场在过去的2007年,延续了2006年的繁荣景象,各类船舶新船价格不断攀升,远远超出2007年初人们的预期。截至2007年底,全球新船订单突破2．5亿载重吨,手持订单超过5亿载重吨。其中,散货船成为2007年船舶市场的主角,成交异常活跃,新船订单达1．5亿载重吨;超大型集装箱船不断升温,成为推动船舶市场整体繁荣的另一主力。     

华南最大散货船在莞交付

4月17日上午，广东中远船务工程有限公司为印度APJ集团建造的5．7万吨散货船“凯斯”在东莞市麻涌镇交船，标志着东莞装备制造业发展迈上了新台阶，这是迄今为止华南地区船舶企业完工交付的最大载重吨位远洋船舶，被誉为“广东第一船”。     

广州中船南沙龙穴造船基地正式开工

3月28日，广州中船龙穴造船有限公司首制船、华南地区船舶建造史上所承造的最大型船舶——中海30．8万载重吨超大型油船（VLCC）在广州中船南沙龙穴造船基地正式开工，中船集团、宝钢集团、中国海运三大巨头正式签订龙穴基地造船项目合作意向书。这标志着国家三大造船基地之一的珠江口造船基地已初具规模，广州乃至华南地区不能建造10万吨以上船舶的历史正式结束。     

用RBF网络拟合船舶型线

采用ＲＢＦ神经网络拟合船舶型线，提出了适合船舶型线拟合的ＲＢＦ中心点集的选取方式，与ＢＰ网络相比大大提高了学习速度和精度，用幂函数和圆函数检验本方法拟合曲线的精度，充分证明本方法拟全船舶型线是实用可行的。文中给出了拟合某船舶横剖线的实例。     

我国航运造船事业将有大发展

目前中国大陆从事远洋、沿海及内河运输的各类船舶已达到40多万艘，3800多万净载重吨，航运企业3100多家；大陆沿海和内河港口拥有泊位4600多个，其中万吨级以上深水泊位300多个。     

论船舶在受限水域大幅度转向和回转操纵方法

以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶 K、 T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进行转向和回转提出了一些注意事项和建议.     

泰州市水运液货危险品运力蓬勃发展

泰州是1996年成立的地级市，下辖四市二区(靖江市、泰兴市、姜堰市、兴化市、高港区、海陵区)，面积5790km^2，人口500万，2002年国内生产总值540．6亿元，泰州地处江苏中部，长江北岸，辖区内水网密布、河道纵横，南有98km的长江黄金岸线，内有2540km的内河航道，拥有各类运输船舶近万艘，其中：液货危险品运输船舶716艘、16．6万载重吨。     

30万吨VLOC靠泊岚桥港操纵——以"HL MERCURY"轮为例

2021年8月8日,载重吨324993吨的铁矿石船HL MERCURY靠泊岚桥港5号泊位,成为岚桥港开港以来靠泊的载重吨最大的船舶.本文将以此次靠泊为例,结合岚山港区的水文条件和通航环境,探讨30万吨VLOC靠泊岚桥港的引航操纵.     

珠海水运行业协会成立

珠海市毗邻港澳，水域辽阔，珠江八大出海口有五个位于珠海市境内，水运条件得天独厚。据了解，珠海市现拥有营运船舶377艘、8736个客位、27万载重吨，从事水路运输的企业有69家、国际海运辅助业9家、境外航商驻珠机构26家、水运服务业38家和船舶修造厂39家等181家水运业单位。水运行业协会的成立，正是为了进一步促进珠海市水运业的健康、快速发展。     

内河弯曲航段单船通过能力建模与仿真

内河航道的通过能力通常是航道的等级和标准、所通航船舶的规模和尺度、通过的船舶载重吨或货运量、通过船舶数量等各因素在一定时空条件下的综合反映。依据船舶通过内河弯曲航道运动规律及弯曲航道水流对船舶航行的影响特点,对弯曲航段单船通过能力进行仿真建模,并结合过程建模及仿真的知识,通过VC的功能实现可视化,使我们能够对船舶通过弯道的能力有更直接的认识。     

船舶曲线运动特征及相关要求探讨

从内河引航的实践出发，通过对船舶作曲线运动的特征及规律的分析研究，拟建立一套合理的坐标体系，根据船舶曲线运动特征，确定求取其相关要素的方法，经弯曲河段为例，推导出船舶作曲线运动时求取重心坐标的数学模型，供内河引航技术理论的量化研究和运用计算机拟定内河引航中的计算计划航线作参考。     

加大工作力度推动水运发展

安徽有优越的水运条件。境内有大小河流300多条,分属长江、淮河和新安江三大水系。全省航道总里程6504公里,通航里程5587公里,分别居全国第七位和第八位；在册运输船舶3．34万艘、1378万载重吨,居全国内河运输船舶保有量第一位。     

水位与航道通航能力的关系研究

水位高低与航道通航能力大小息息相关,对大型船舶(队)通过某些典型航段时尤为重要.为保障船舶航行安全,充分发挥航道通航能力,针对长江航道的特点,在总结有关剩余水深规定的基础上,分析典型船舶载重与吃水的关系,对航道通航能力进行研究,提出运用水位(或水深)预报航道通航能力的方案,对于航运管理和规划有较大的参考价值.     

用B样条拟合船体型线及其算例

介绍了B样条用于船型曲线造型与拟合的方法，具体讨论了反求控制点，二分法插值给定的型值点列的曲线计算方法，用该方法拟合了一条长江客货两用船的型线，采用静水力计算程序对该设计船舶进行了静水力计算与衡准，以判断船舶型线是否满足设计要求，开发了型线设计生成的系统。     

中国发起重要合作倡议 多国共建“冰上丝绸之路”

正2018年新造36000载重吨冰级多用途船天恩、天惠、天佑成为北极东北航道常态化运营的主力船舶。未来中远海运还将继续派出船舶,实现北极航线常态化商业运营。2013年,中远海运特种运输股份有限公司(以下简称"中远特运")的"永盛轮"首航北极东北航道,成为第一艘通过北冰洋抵达欧洲的     

船舶矢量线在长江引航中的应用研究

文章在解释船舶矢量线的基础上,针对船舶矢量线在追越、避让以及锚泊等船舶操纵中的应用进行了论述,以期为同行提供参考。     

无线电测向仪计算机仿真软件开发初探

应用计算机仿真，将定位仪器操作和海图作业合为一体，通过对信号搜索，测量，数据换算，求出无线电真方位和恒向线方位，然后进行海图作业，给出船舶位置并观察船舶运动。     

简析生活消费经济效益和评价指标

本文从宏观和微观两个方面阐述了消费经济效益评价的,划助有关的数学模型，分析如何评估和引导正确的消费，提高消费的经济效益。