共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
2.
3.
为了提高高速公路路面养护水平,结合实际,对超薄磨耗层技术在路面养护的重点内容进行分析,首先对温拌超薄磨耗层施工技术特点与物料的特点进行分析,其次从超薄磨耗层技术施工准备、材料拌合、材料运输与碾压等多个环节,对该技的实践效果进行研究,实践可知,通过该技术的实施能改善高速公路路面的病害问题,能够提高路面工程的质量与安全性。 相似文献
4.
超薄磨耗层技术作为一种新型的预防性养护技术,可有效地应用于交通量大、路面性能要求高的高速公路路面轻微病害的矫正性养护,具有抗滑、抗车辙、抗磨耗、降噪等特点,且施工简单、快捷、可靠.结合公路病害处理实例,从材料选择、混合料设计等方面对这一技术展开研究. 相似文献
5.
超薄磨耗层技术是近年来发展起来的一种沥青路面预防性养护形式,主要适用于交通量大、路面性能要求高的高等级路面的养护,具有耐磨、抗滑、降噪、经济适用等特点,且施工简单、快捷、耐久性好。从材料的选择、配合比的设计、施工的工艺等方面介绍了超薄磨耗层技术在我省沈丹高速公路预防性养护中的应用情况。 相似文献
6.
7.
8.
孙胜起 《交通世界(建养机械)》2014,(29):96-97
引言 改性超薄磨耗层技术属于是公路的一层薄层罩面,超薄磨耗层技术主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可作为新建道路表面磨耗层,是一种超长耐久的表面层,具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能。其采用专用设备把15-25mm的厚断级配改性热沥青混合料在聚合物改性乳化沥青粘层上进行摊铺,从而实现公路的预防性养护,因此其在国内外公路维修和养护工程中均得到了广泛影响。 相似文献
9.
Novachip技术的研究与应用在我国尚处于起步阶段,鉴于此,从道路预防性养护角度出发,结合工程实例,探讨Novachip超薄磨耗层的路用性能及其在公路养护应用中的技术要求和施工工艺,可为相关公路施工提供参考。 相似文献
10.
张颖 《交通世界(建养机械)》2014,(29):290-291
工程概况
某公路作为该地区的公路交通要道,建成通车以来将为改该城市地区带来了明显的经济效益和社会效益。鉴于该公路交通量大,车辆荷载组合多样,经研究决定对该公路铺筑超薄磨耗层,能很好地检验超薄磨耗层技术对高等级道路路面预防性养护的适用性。超薄磨耗层试验路罩面工程量约8400m2。 相似文献
11.
杨光 《交通世界(建养机械)》2014,(32):19-20
引言
超薄磨耗层是一种超长耐久的表面层,其主要组成成分为改性乳化沥青和改性热沥青混凝土。其中改性乳化沥青具有超强的粘结能力,改性乳化沥青粘结层具有高性能间断半开式级配的特点。在超薄磨耗层施工中应采用专用施工设备。施工中同时进行改性乳化沥青粘结层的洒布和改性热沥青混合料的摊铺工作。采用压路机机一次进行超薄磨耗层的成型。经过处理之后的路面可以形成厚度为15-25mm的超薄罩面。2000年我们首先引进No vaChip专用设备,并开始进行公路养护工程中进行使用。但是现阶段超薄磨耗层在中国的使用仍处于成长阶段,不过由于这种技术所具有的优越性,在公路养护方面具有无可代替的作用。随着超薄磨耗层技术的发展,将会中国公路沥青路面的养护事业注入新的血液。 相似文献
12.
13.
针对排水沥青路面中轻度飞散和抗滑衰减等病害的维修问题,提出采用大空隙超薄磨耗层作为预防养护措施。首先,结合典型应用形式,从旧路面预处理、黏层洒布、磨耗层混合料施工、开放交通等方面介绍磨耗层施工关键技术;其次,提出磨耗层施工过程质量控制要求,并依托实体工程实施验证磨耗层应用效果。研究结果表明:磨耗层的应用形式决定其结构形式、厚度以及黏层材料类型等施工参数;应重点关注原排水路面清孔、铣刨立面冷接缝处理、施工温度保证等关键环节的施工质量,可使用早强型高黏剂实现快速开放交通;实体工程应用效果验证磨耗层具有优异的排水抗滑性能。大空隙超薄磨耗层可作为排水沥青路面过渡性养护措施,用于处治中轻度飞散和抗滑衰减等病害。 相似文献
14.
微表处技术是公路沥青路面的预防性养护措施之一,具有施工速度快、抗滑、抗磨耗性能好、可修复车辙以及较好的封水效果。介绍了微表处的特点、原材料的选择以及施工工艺等内容,有助于延长公路的使用寿命,提高路面养护技术,因此微表处技术应用前景广阔。 相似文献
15.
结合实例分析改性超薄磨耗层技术在公路路面大中修工程中的应用,以研究改性超薄磨耗层技术的应用优势,为公路路面大中修质量改善提供一定参考资料。 相似文献
16.
结合实际,以应力吸收层施工技术为研究对象,在分析公路路面应力吸收层作用机理的基础上,从应力吸收层施工技术的准备工作、混合料拌和施工、混合料运输与碾压施工多个环节,探讨该技术在公路路面中的应用情况,通过分析可知道该技术能够改善公路路面的工程质量,对促进公路事业有重要作用。 相似文献
17.
首先探讨了国省道公路沥青路面、路面层间的养护施工技术,之后提出国省道公路路面养护质量控制措施,以期加强国省道公路路面养护工作水平。 相似文献
18.
为规范公路技术状况检测评价工作,提升公路资产管理和养护决策工作的科学化水平,促进我国公路养护高质量发展,通过文献调研,总结并分析了我国现行路面技术状况评价标准与发达国家在指标选取、分项指标权重设置和路况综合评定等方面的差异;通过实地调研与数据分析相结合的方法,探讨了我国目前路面技术状况检测评价工作中存在的主要问题,特别是对我国现行标准中新增的路面磨耗指标进行了重点分析.研究结果显示:①现阶段我国普遍采用的病害采集技术缺少对变形类病害的识别能力,不完全适应现行标准中综合破损率的要求;②路面磨耗指标计算模型所需参数不明确,磨耗评价结果对实际养护工作的指导性不强;③不同路面类型和技术等级的公路采用相同的等级评价标准,难以客观、科学地反映路面使用性能.研究认为,我国路面技术状况检测评价工作中应推广三维检测技术的应用,优化磨耗指标计算模型,完善等级评价标准. 相似文献
19.
结合某路面养护工程实例,对公路路面养护稀浆封层施工技术的实际应用进行研究,首先对稀浆封层技术应用效果进行分析,其次,分别从罩面结构方案选择、材料选择及配合比设计、稀浆封层施工等环节综合性的讨论该技术的应用情况,通过研究可知,将稀浆封层施工在路面养护中应用,能够提高整体路面工程质量,对促进交通事业的发展意义重大。 相似文献
20.
结合山西长平高速公路某隧道路面镶嵌式冷铺磨耗层养护施工案例,从性能试验的角度,测试四种用水量下镶嵌式冷铺磨耗层的粘结强度、抗剪强度、耐磨性、抗滑性,并结合施工控制和施工后的检测数据分析,进一步论述了镶嵌式冷铺磨耗层的优势。 相似文献