电冰箱电子温控器原理及其应用

以市场上最常见的双门电冰箱为例,出一和种可完全取代双门电冰箱使用的ＷＤＦ系列压力式温控器的电子温控器,不仅在温度特性上与压力式温控器相同,而且根据冰箱有的要求可以很容易地改变温度特性,省去了压力式温控器因改变温度特性而需要组织生产新零件的程序,加快了客户并降低了生产成本,该电子温控器同时具有半自动除霜功能,根据需要,可手动启动除霜加热器,到达设定温度时自动停止除霜。     

Q235—A钢带直流电阻对焊接头变形的研究

采用位移门槛电压控制焊接过程，对Ｑ２３５－Ａ钢进行了变压式和等压式扁钢带直流电阻对焊试验，其结果表明，增大位移门槛值或者减少预压力，可增大塑性金属的变形程度，这有利于将杂质从接合界面挤出。接头的“开花”现象是界面拉应力产生的。     

汽车场地教考智能监控系统的研制

通过对无线电通信、对射式红外开关、磁敏开关和光电式旋转编码器等技术的应用，研制开发了一套适用于汽车场地考试和培训的汽车场地教考智能监控系统，为交警考试部门提供了一套经济且运行稳定的场地驾驶考试自动化解决方案，为驾校培训单位提供了一套高效的场地驾驶考试模拟训练环境，提高了考试合格率。     

自动变速器变速过渡机构分析

分析了自动变速器速比变换的过渡过程。速比变换的过渡机构有"单向轮与离合器/制动器组件"式和"双离合器/制动器"式两种。结合辛普森式和拉维纳式两种典型行星齿轮传动机构,分析了"单向轮与离合器/制动器组件"式和"双离合器/制动器"式过渡机构的工作过程。     

一种新型压差式压力继电器研究

对普通压力继电器的可靠性进行了详细分析，提出了保证压力继电器工作可靠的两种措施，为进一步提高可靠性，设计了一种压差式压力继电器，该压差式压力继电器将液压系统压力波动的影响降低到最小程度，其可靠性显提高。     

基于MapX的GIS技术在道路监控系统中的应用

介绍了一种新的地理信息系统开发技术,即由有强大地图分析功能的ActiveX控件产品MapX和组件技术来构建组件式GIS(Com GIS)。     

基于COM／COM＋的三层式WEB信息发布技术

首先分析了目前流行的三层式网站结构，然后介绍了利用Visual Bhsic开发应用于网络应用的COM组件的过程，最后对COM和COM 技术的优势进行了深入讨论．     

单片微机控制的开关磁阻电机调速系统

分析了四相８／６极结构的开关磁阻电机调速系统的组成和运行原理，给出了裂相式直流电源型功率变换器主电路形式，介绍了以８７５１单片微机及其外围接口电路构成的开关磁阻电机控制器，并给出３．０ＫＷ调速系统的实验结果。     

改进后《KWJ-Ⅲ》型温控器

针对《KWJ－Ⅲ》型温控器在孵化使用中的缺点利用简单的延时电路，固定加热器进行改进。     

电梯故障监测保护器的电源系统设计

电梯故障监测保护器已成为电梯不可缺少的配套装置，电源系统是保护器的关键。将具有脉宽调制功能的单片机及开关方式的脉宽调制控制技术和并森式开关逆变电路用于电源系统，使之与软件编程结合在一起，这样的电源系统灵活性更大，适应性更强。     

揭开汽车中央集控门锁的防盗奥秘

汽车的中央集控门锁，一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种。按控制方式分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。微型直流电动机式中控门锁利用直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作，主要由门锁开关、双向直流电动机、传达机构、执行机构、继电器和导线等组成。中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。     

基于GPS/GSM/GIS的集成车辆监控系统

探究了在车辆监控系统中，采用GPS来获得车辆的位置信息，准确地在监控中心的电子地图上显示和定位的方法，并探究了通过GSM无线通讯技术和组件式GIS对各种移动车辆进行控制、调度、指挥的技术。     

浇注式岩沥青改性硬质沥青的基本性能试验研究

进行浇注式岩沥青改性硬质沥青胶结材料基本性能试验研究。对针入度、延度、软化点和质量损失等基本性能进行测试,结果表明:岩沥青改性硬质沥青随岩沥青掺量的增加,软化点、闪点增加,针入度、延度和质量损失量降低;随着复合改性剂掺量增加,软化点增大幅度较高,针入度、闪点有所增大,延度和质量损失略有下降。当掺配比例为m(石油沥青)∶m(天然岩沥青)∶m(复合改性剂)=82.5∶12.5∶5.0时,岩沥青改性硬质沥青具有良好的高温稳定性。     

增压柴油机使用要点

增压柴油机与自然吸气柴油机在日常使用中的区别主要是：要确保增压器转子轴承的压力润滑。增压器的转子组件，在工作时的额定转速高达每分钟十万转以上，在这样高的转速下，任何滚动轴承已无法正常工作。所以，增压器所采用的是用压力油把转轴托浮起来的液压轴承。保持一定压力的润滑油，在特殊设计的轴承压力室中，产生一个向中心的力，保持轴与套不产生金属接触磨擦。     

车载开关压力检测系统的研发

为了提高车载开关压力检测在测试过程中的智能化水平,开发了车载开关压力的自动检测与控制系统.通过阐述测试系统的硬件构成,完成信号调理电路的设计.根据测试参数指标,对数据采集卡进行了选择,以及针对实际调试过程中产生的噪声干扰信号提出了有效抑制措施.研究结果表明,该系统可以对测试过程中的各参数进行在线监测,测试数据准确,该系统的测试结果可以作为判断开关是否合格的标准.     

基于Maxwell和Simplorer轮毂式SRD分析与研究

由于轮毂式开关磁阻电机的结构特性,使得其电磁关系十分复杂,单独的电机本体建模仿真不能较为准确地模拟其实际运行工况。在Maxwell环境下建立轮毂式开关磁阻电机的有限元模型,联合Simplorer软件,搭建功率变换器和控制电路,进行"场-路"的耦合计算,对电机的启动、稳定运行两工况进行仿真分析,得到其运行特性。联合仿真结果比较准确地反映了电机的实际运行情况,为轮毂式开关磁阻电机调速系统的控制和优化提供了参考。     

升压式开关直流调压器的不变性控制法

本文提出并分析了升压式开关直流调压器的一种不变性控制方法，它允许电源电压和负载电流在一定范围内变化而不影响输出电压值，而且该调压器的工作频率恒定。文中还给出了范例计算的结果。     

组件式GIS路面管理系统的开发应用

随着道路交通网的日趋完善,需要维护的公路里程不断增加,因此人们对于路面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS开发路面管理系统,它可直接嵌入M IS开发工具,可扩展性好,开发成本低且周期短,是目前路面管理系统的一个发展方向,以正在开发的一个路面管理系统为例,介绍了该组件式GIS路面管理系统的主要组成和功能特点。     

汽车悬架系统阻尼半主动控制研究

研究了汽车悬架系统阻尼半主动控制的算法，建立了悬架窜动，轮胎变形的整车模型，并将隔振效果与被动隔振作一对比。结果表明，开关式阻尼器降低了车身加速度的均方值，但增大悬架窜动和轮胎变形的加速度均方值。     

公路隧道送排式纵向通风流体力学分析与计算模型

从流体力学分析理论入手，通过理想流体的假定，推导了隧道内空气流动的能量方程和动量方程，分析了各种通风阻力和压力计算模式，在此基础上建立了隧道送排式纵向通风的基本理论，提出了送排式纵向通风的关键控制点及压力平衡模式，为特长公路隧道营运通风的理论和应用进行了有益的探索。